Importante consejo de seguridad para coches eléctricos: volver a apretar las ruedas del VE tras cambiar los neumáticos

Comparto un importante consejo de seguridad para todos los conductores de coches eléctricos, que acaban de cambiar los neumáticos de su VE. Es muy importante comprobar y volver a apretar las ruedas unos 160 km después de cambiar los neumáticos de su coche eléctrico. ¿Por qué?

Vídeo en YouTube: Consejos de seguridad para coches eléctricos – Reapriete de las ruedas tras cambiar los neumáticos

1. Seguridad y estabilidad

Un par de apriete adecuado garantiza que las tuercas de las ruedas estén bien apretadas, evitando que se aflojen o se suelten durante la conducción. Los coches eléctricos, con un par de torsión instantáneo y una gran potencia de salida, someten a más tensión a los conjuntos de ruedas, por lo que un par de torsión correcto es esencial para evitar vibraciones o fallos en las ruedas.

2. Distribución uniforme de la carga

Un par de apriete correcto aplica una presión uniforme en toda la rueda, lo que reduce el desgaste irregular de los neumáticos y los bujes. Los vehículos eléctricos (VE) suelen ser más pesados debido a los paquetes de baterías, lo que amplifica la necesidad de equilibrar la carga para evitar daños en los sistemas de suspensión o frenado.

3. Rendimiento de los frenos

Los vehículos eléctricos se basan en gran medida en el frenado regenerativo, que puede someter a los componentes de las ruedas a un esfuerzo diferente al del frenado tradicional. Unas ruedas con el par de apriete adecuado garantizan el funcionamiento óptimo de los frenos, manteniendo el control y la seguridad.

4. Prevención de la deformación

Un par de apriete excesivo o insuficiente puede deformar los rotores o los bujes de los frenos, sobre todo en los vehículos eléctricos, en los que son habituales las tolerancias de ingeniería precisas. Esto puede dar lugar a costosas reparaciones y comprometer la maniobrabilidad.

5. Especificaciones del fabricante

Los vehículos eléctricos suelen tener requisitos de par específicos debido a su distribución de peso y características de rendimiento únicas. Seguir estas especificaciones garantiza el cumplimiento de la garantía y un rendimiento óptimo del vehículo.

Compruebe siempre el par después de conducir 50-100 millas en coche eléctrico después del cambio de neumáticos

Le recomiendo encarecidamente que utilice siempre una llave dinamométrica calibrada y que compruebe el par de apriete después de conducir entre 50 y 100 millas, ya que las tuercas pueden asentarse. Este proceso es especialmente crucial para los vehículos eléctricos para manejar su alto par y peso de manera efectiva. Estoy muy contento con mi llave dinamométrica alemana calibrada y certificada de Gedore Red (Amazon).

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Por GJ

Hola, mi nombre es Gerrit Jan. Soy un escritor independiente de SEO, desarrollador de negocios y gerente de productos con experiencia, especializado en colocación de centros de datos, IoT y conectividad global. Ofrezco servicios de gestión provisional y consultoría de TI en los mercados alemán, holandés e inglés. Además, me gusta crear contenido en WordPress y YouTube en el campo del detallado de automóviles, TI, pruebas de productos, viajes y carrera.

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