Kuidas suurendada Renault Zoe elektriauto läbilaskevõimet, tühjendades aeg-ajalt EV akut
Proovisin hiljuti tühjendada oma naise 2020. aasta Renault Zoe akut, et näha, mis juhtub. Sõitsin selle 1%-ni, parkisin auto ja tühjendasin seejärel ülejäänud energia, hoides kütet maksimaalsel võimsusel. Kulus äärmiselt kaua, enne kui see näitas 0% ja 0 km läbitavust. Seejärel jätsin tühja Renault Zoe elektriauto paariks tunniks seisma ja laadisin seda seejärel aeglaselt meie koduse pistikupesa kaudu. See täislaadimine võttis umbes 35 tundi 0-100%.
Renault Zoe elektrisõiduki läbitavus on pidevalt kasvanud 60 km võrra
Minu suurimaks üllatuseks tõusis sõiduulatus 260 km-lt 320 km-le! Lisaruumi on endiselt olemas ja me suudame sõita autoga palju kaugemale sama 100%-lise akulaadimisega, mida tegime pärast seda. Olen proovinud sama ka oma teise elektriautoga, 2020. aasta Opel Ampera-e / Chevrolet Bolt EV-ga. Kuid seal ei andnud aku tühjendamise katse mingit täiendavat vahemaad. Ma kontrollin ka seda, kas Renault Zoe aku tervislik seisund (SoH ) on suurenenud, kasutades oma lemmik OBD2 Bluetooth Dongle’i ja rakendust.
- OBDLINK MX+ Amazonis
Tagasiside
Miks see toimub? Mul ei ole sellele seletust, äkki oskate mulle öelda? Kas sa oled kunagi oma elektriauto akut tühjendanud ja kas see tõi ka täiendava läbilaskevõime? Andke oma kogemusi, kommentaare ja soovitusi kommentaarides teada ja ma ootan teie arvamusi.