L’importance de l’élimination de l’air lors de la vidange du liquide de refroidissement de votre voiture électrique
J’ai une voiture électrique qui a récemment eu besoin de changer les fluides de la batterie EV après 5 ans / 90.000 km. Mon concessionnaire a oublié une étape critique du processus parce qu’il était pressé. Voici un conseil important pour éviter que cela ne se produise dans votre voiture électrique, en donnant au concessionnaire une instruction critique qu’il ne peut pas oublier. C’est ce qui s’est passé avec ma Chevrolet Bolt EV / Opel Ampera-e de 2020.
Pourquoi utiliser une pompe à vide appropriée pour éliminer l’air lors du remplacement des liquides de la batterie de votre voiture électrique ?
Lors de la vidange des fluides d’une voiture électrique, comme le liquide de refroidissement de la batterie ou du moteur, il est important d’utiliser une pompe à vide pour éliminer l’air, et ce pour plusieurs raisons :
- Prévention des poches d’air : L’air piégé dans le système peut créer des poches qui perturbent la circulation du fluide. Dans une voiture électrique, cela est particulièrement important pour le système de refroidissement de la batterie, où même de petites bulles d’air peuvent réduire l’efficacité du transfert de chaleur, ce qui peut entraîner une surchauffe et endommager des composants sensibles tels que les cellules de la batterie.
- Assurer un remplissage correct du fluide : une pompe à vide évacue l’air du système, ce qui permet au nouveau fluide de remplir complètement et uniformément tous les canaux et composants. Sans cette étape, vous risquez d’obtenir des remplissages incomplets ou une pression irrégulière, ce qui peut compromettre les performances.
- Maintenir l’efficacité du système : Les véhicules électriques reposent sur une gestion thermique précise. L’air présent dans les conduites de liquide de refroidissement agit comme un isolant, réduisant la capacité du système à réguler efficacement les températures. En l’éliminant, on s’assure que le liquide peut faire son travail, qu’il s’agisse de refroidir la batterie, le moteur ou l’électronique de puissance.
- Éviter la corrosion ou la dégradation : L’air emprisonné peut introduire de l’humidité ou de l’oxygène dans les systèmes scellés, ce qui peut entraîner la corrosion ou la dégradation des composants au fil du temps. Une pompe à vide permet de minimiser ce risque en garantissant un environnement propre et exempt d’air avant le remplissage.
Retour d’information
Quelle voiture électrique conduisez-vous et cette erreur de haute tension du liquide de batterie vous est-elle déjà arrivée ? Si vous avez l’intention de le faire vous-même, il est utile de vérifier le manuel de votre voiture – certains VE peuvent avoir des procédures de purge spécifiques, mais la méthode de l’aspiration n’est pas une méthode de pro pour rien. N’hésitez pas à soutenir ma chaîne YouTube et à vous y abonner afin que je puisse tester, évaluer et comparer de nouveaux produits.