Renault Zoe Soluzione di ricarica bidirezionale in caso di interruzione dell'alimentazione di emergenzaRenault Zoe Soluzione di ricarica bidirezionale in caso di interruzione dell'alimentazione di emergenza

Come ottenere l’alimentazione di emergenza dalla Renault Zoe con un inverter

Quando si guida una Renault Zoe si è seduti sopra una bellissima e massiccia banca di energia elettrica francese. Ma come si può sbloccare tutta questa potenza, dato che questa auto elettrica non supporta la ricarica bidirezionale? Ecco la mia soluzione creativa per la ricarica bidirezionale da CC a CA. Potrete utilizzare la vostra Zoe come alimentazione di riserva di emergenza a casa utilizzando un inverter, durante il campeggio off-grid o in vacanza.

Di seguito sono riportati i link Amazon ai prodotti che ho acquistato con i miei soldi:

  1. Cavo accendisigari 12 V / 24 V, batteria auto a clip
  2. Inverter Pure Sine GIANDEL
  3. Stazione di energia portatile AEG da 12 V. Per ulteriori informazioni, consultare la mia recensione dettagliata.
Video YouTube: Renault Zoe: soluzione di ricarica inversa da CC a CA per l’alimentazione di riserva – Sblocca il tuo powerbank EV francese!

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Credi che questo possa funzionare per le tue esigenze di alimentazione di riserva e di emergenza? E avete mai collegato un inverter più grande, da 1.000 W o più, direttamente con il cablaggio alla batteria della Renault Zoe nella parte anteriore? Fatemi sapere nei commenti. Seguitemi per altri suggerimenti creativi sulla Renault Zoe, come il controllo dello stato di salute della batteria (SoH), sul mio sito, su YouTube, Instagram o Facebook.

Di GJ

Ciao, mi chiamo Gerrit Jan. Sono uno scrittore SEO freelance esperto, sviluppatore aziendale e product manager, specializzato in colocation di data center, IoT e connettività globale. Offro servizi di gestione ad interim e consulenza IT nei mercati tedesco, olandese e inglese. Inoltre, mi piace creare contenuti su WordPress e YouTube nel campo del car detailing, IT, test di prodotto, viaggi e carriera.

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