凍結した冬のコンディションで電気自動車を運転する際に特に注意しなければならない理由
道路上にブラックアイスがある場合、適切な冬用タイヤを装着していても、電気自動車のドライバーには特別な警告が適用される。巨大なパワーと重量を持つ電気自動車は、滑りやすい路面では普通の車とは異なる反応を示すからだ。特別な冬用タイヤやオールシーズンタイヤは、凍結した路面で役に立つのでしょうか？凍結した路面で電気自動車を運転する際にすべきこと、絶対にすべきでないこと、そしてどのように準備すればよいかをご覧ください。これらは、シボレー・ボルトEVで東ヨーロッパの冬の天候の中を何千キロも電気自動車で走行してきた私自身のヒントと経験です。
ブラックアイス警報が出るのはいつ？
ブラックアイスは、雨や湿った霧が凍った道路に当たるとできる。その水分がすぐに凍りつき、道路上に薄い氷の層ができる。ブラックアイスの厄介なところは、ほとんど見えず、突然現れることが多いことだ。見えないこともある。そのため、ブラックアイスは非常に危険なのだ。
電気自動車にオールシーズンタイヤやウィンタータイヤを装着すると、ブラックアイスに対応できますか？
ブラックアイスに遭遇した場合、オールシーズンタイヤや冬用タイヤはあまり役に立ちません。夏タイヤでブラックアイスの上を走るのは絶対に危険です。降雪時、特に凍結時には、夏タイヤで運転するのは絶対にやめてください！優れたオールシーズンタイヤ、特に冬用タイヤは、特殊なプロファイルを持っています。これにより、路面をより速くグリップすることができる。冬用タイヤで凍結した状況は、夏用タイヤやオールシーズン・タイヤに比べて長続きせず、深刻ではありません。車のタイヤの残溝が十分であることを確認し、タイヤの残溝計で定期的に測定してください。電気自動車の冬用タイヤでは、最適な性能と安全性のための限界は最大4mmの残溝です。
電気自動車を運転していてブラックアイスに遭遇した場合、すぐに何をすべきでしょうか？
氷の警告が出たとき、電気自動車で道路を走っていますか？それなら、すぐに電気自動車の回生ブレーキ/回生をオフにしてください。凍結した状況では、車が勝手にブレーキをかけるのを防ぎたいものです。電気自動車のエコモードまたはBモードでの走行時の回生は、この効果を高めます。また、制動距離が非常に長いため、車間距離を保ち、ゆっくり走ることが大切です。凍結した路面で滑るようなことがあれば、必死にハンドルを切るのではなく、落ち着いて慎重にブレーキを踏むようにしましょう。
回生ブレーキ／回生をオフにすること以外に最も良い安全上のヒントは、やはり凍結時には電気自動車を駐車したままにしておくことだ。旅行を延期してみてください。なぜなら、たとえあなたが細心の注意を払っていたとしても、凍結注意報が発令されている間は、準備不足の他の道路利用者がいるからです。高品質のワイパーを使用し、定期的に車のワイパーブレードを交換することにより、良好で明確な視界を確保します。さらに、高級ワイパー液も強くお勧めします。
凍結した冬のコンディションで電気自動車を運転するコツや経験を教えてください。
凍結したコード・オレンジや赤の警告が出たときに電気自動車で道路を走ったことがありますか？凍結時に電気自動車を安全に運転する方法について、あなたの経験やヒントを他の読者と共有してください。また、EVのメンテナンス費用を節約するための6つのヒントもご覧ください。