كيفية شحن سيارتك الكهربائية بشكل أبطأ على شواحن المستوى 2

فوائد الشحن البطيء في شواحن الشوارع وكيفية تمكينه في سيارة تسلا

نصيحتي حول كيفية شحن سيارتك تسلا أو أي سيارة كهربائية بشكل أبطأ في شواحن الشوارع من المستوى 2 الباهظة الثمن. باستخدام هذه النصيحة يمكنك توفير المال. يمكنك شحنها بالكامل تدريجياً بدلاً من شحنها دفعة واحدة. ويمكنك إيقاف سيارتك الكهربائية دون أن تحصل على مخالفة لعدم شحنها بشكل نشط أثناء ركنها في موقف للسيارات الكهربائية فقط.

أهم أسباب الشحن على مرحلة واحدة بدلاً من ثلاث مراحل 11 كيلوواط مستوى 2

فيما يلي الفوائد المحتملة لاختيار الشحن البطيء أحادي الطور في شواحن الشوارع هذه:

• ألطف قليلاً على البطارية في سيناريوهات محددة – يولد شحن أبطأ من المستوى 2 للتيار المتردد (سواء باستخدام مرحلة واحدة فقط أو خفض الأمبير يدويًا) حرارة داخلية أقل في الشاحن المدمج والكابلات وخلايا البطارية مقارنةً بدفع 11 كيلوواط كاملة. يمكن أن يقلل انخفاض الحرارة بشكل هامشي من التدهور على المدى الطويل، خاصة إذا كنت تشحن بشكل متكرر إلى درجة عالية من SoC (حالة الشحن) أو في الظروف المحيطة الدافئة. بطاريات تسلا قوية جداً، والفرق بين 7-11 كيلوواط من التيار المتردد ضئيل جداً (أقل تأثيراً بكثير من الشحن السريع المتكرر للتيار المستمر). تُظهر بيانات العالم الحقيقي أن الشحن من المستوى الثاني بشكل عام ممتاز لطول العمر، حيث يرتبط التدهور في الغالب بتقادم التقويم وعمق الدورة ودرجة الحرارة أكثر من الاختلافات المتواضعة في سرعة التيار المتردد.
• توافق أفضل مع إمدادات الطاقة المحدودة أو غير المتوازنة – في بعض شواحن الشوارع القديمة أو الشبكات ذات المراحل الثلاث الضعيفة/ضعيفة التوازن على ثلاث مراحل، فإن استخدام مرحلة واحدة فقط يجنبك سحب تيار غير متساوٍ عبر المراحل، مما قد يؤدي إلى تعطل القواطع أو التسبب في انخفاض الجهد أو تقليل الطاقة الفعلية التي يتم توصيلها. في حالات نادرة، قد يؤدي إجبار مرحلة واحدة إلى استقرار الجلسة إذا كان الشاحن يعاني من حمل ثلاثي الأطوار بالكامل.
• مطابقة أسهل للطاقة الشمسية/الاستهلاك الذاتي (إذا كان ذلك ينطبق على إعدادات الشوارع/المواقع العامة) – إذا كان الشاحن/الموقع لديه تكامل محدود للطاقة الشمسية أو كنت تستخدم تعريفة وقت الاستخدام التي تفضل السحب المنخفض للغاية، فإن الانخفاض إلى مرحلة واحدة (حوالي 3-7 كيلوواط) يتيح لك مطابقة الطاقة المتاحة بشكل أفضل دون تقليصها، على الرغم من أن هذا غير شائع لشواحن الشوارع العامة.
• احتمال انخفاض الحد الأدنى لمعدل الشحن في بعض الإعدادات – في بعض موصلات تسلا الجدارية أو أجهزة الشحن المتوافقة التي تم تكوينها لثلاث مراحل، قد يكون الحد الأدنى للسحب أعلى (على سبيل المثال، حوالي 3.7 كيلوواط عبر ثلاث مراحل عند 5 أمبير/مرحلة). قد يسمح التحويل إلى أو استخدام وصلة أحادية الطور بتخفيض السحب إلى أقل (على سبيل المثال، 1.2-2 كيلوواط)، وهو أمر مفيد للصادرات الشمسية الصغيرة جداً أو الحفاظ على معدل سحب قليل في الشتاء للحفاظ على دفء البطارية لفترة أطول دون شحن زائد.

الملاحظات

هل تمتلك أيضًا سيارة تسلا موديل 3 بيرفورمانس أو أي سيارة كهربائية أخرى أيضًا وهل جربت بالفعل هذه الحيلة لشحن أبطأ في شواحن الشوارع من المستوى 2؟ اكتب لي في التعليقات واشترك للحصول على المزيد من مقاطع الفيديو. يُرجى المساعدة في تنمية قناتي على YouTube من خلال الاشتراك أو أن تصبح عضوًا في قناة متميزة، حتى أتمكن من اختبار المنتجات الجديدة ومراجعتها ومقارنتها. يُرجى دعم قناتي واستخدام الرمز الترويجي الخاص بي من Tesla للحصول على خصم كبير على سيارتك الجديدة أو أميال مجانية من الشاحن الفائق.