Как да се заобиколи грешката за заземяване при мобилното зарядно устройство за Tesla и електромобили

Как да заредите Tesla или друг електромобил от контакти без заземяване в спешни случаи

Как да заобиколите грешката за заземяване при заряждане с Tesla Mobile Connector и други преносими зарядни устройства за електромобили, за да можете да заредите насила от всеки контакт — особено от незаземени контакти в стари къщи, селски райони, хижи и по време на пътувания. В това видео показвам защо не вземам оригиналния Tesla Mobile Connector при спешно зареждане или зареждане по време на почивка, а вместо това използвам преносим заряден уред тип 2 (RTSKY), който ви позволява да изключите защитата от заземяване, когато е необходимо.

Точно този продукт използвам (пълна демонстрация във видеото)

1. RTSKY 16A тип 2 с Bluetooth и Wi-Fi, приложение Tuya (Amazon)
2. Всички мобилни зарядни устройства за електромобили на RTSKY (Amazon)

Трябва ли да зареждате електромобила си от контакти без заземяване?

Не, трябва строго да избягвате да зареждате електромобил (EV) от контакт без подходящо заземяване. Всъщност почти всички стандартни преносими зарядни устройства за електромобили (кабел Mode 2 / „зарядно за баба“) незабавно ще открият липсващия заземителен проводник и ще откажат да започнат зареждането, като ще светне червен светодиод за неизправност или грешка в заземяването.

Основни причини, поради които зареждането на електромобили изисква заземяване

• Сериозна опасност от токов удар: Зареждането на електромобилите изисква висока непрекъсната мощност (обикновено 10A–16A в продължение на много часове). Външното шаси на автомобила е метално. При пробив на изолацията заземяването безопасно отвежда тока на утечка към земята, за да се задейства прекъсвачът. Без заземяване докосването на каросерията на автомобила или на кабела може да доведе до смъртоносен токов удар.
• Непрекъснато наблюдение на безопасността (пилотен сигнал): Съвременните системи за зареждане на електромобили разчитат на непрекъсната комуникация между автомобила и контролния блок (ICCB). Непрекъснатостта на заземяването е част от този процес на обмен на данни за безопасност. Ако контролният блок засече високо съпротивление на заземяването или липса на заземяване, той блокира подаването на ток.
• Отказ на защитното устройство: Системите за зареждане на електромобили изискват наличието на RCD / GFCI (устройство за защита от остатъчен ток) за защита срещу токове на утечка при постоянен и променлив ток. Докато RCD измерва дисбаланса в тока, заземяващият проводник осигурява първоначален безопасен път за малки непрекъснати разсеяни токове, като по този начин предотвратява непредсказуемото поведение на чувствителните защитни вериги.
• Риск от пожар и прегряване: Незаземените контакти почти винаги се срещат в по-стари електрически инсталации с тънки и износени кабели. Непрекъснатото потребление на мощност от 2,3 kW до 3,7 kW през стар двужичен електрически кръг създава висок риск от съпротивление при контакт, възникване на електрическа дъга и стопяване на контактите.

Какво трябва да направите вместо това?

1. Използвайте специализирана домашна зарядна станция: Наемете квалифициран електротехник, който да инсталира специализирана зарядна станция за електромобили, захранвана директно от главното електротабло, с проверена заземителна верига, кабел с подходящо сечение и съответна защита чрез диференциален прекъсвач (RCD) или автоматичен прекъсвач.
2. Подменете контакта: Ако използвате стандартен контакт, уверете се, че сертифициран електротехник провери или монтира контакт с правилно заземяване и висока номинална мощност (като например контакт Schuko за тежки условия на работа, предназначен за непрекъснато натоварване, или син контакт CEE 16A).
3. Никога не заобикаляйте предпазните устройства: Никога не използвайте „нелегитимни“ адаптери, не премахвайте заземяващите изводи и не се опитвайте да деактивирате монитора за заземяване на преносимите кабели за зареждане.

Какви са контактните гнезда, в които не са монтирани заземяващи елементи?

Контактите без заземяване (обикновено наричани „незаземени контакти“ или „контакти с два извода“) са електрически гнезда, свързани само с два проводника: фаза и нула. Те не разполагат със специален път за заземяване към земята.

Основни характеристики и как функционират

• Двупроводна система: Токът протича от главното табло през фазовия проводник, за да захранва устройството, след което се връща през нулевия проводник.
• Липса на заземителна верига: Няма трети проводник (заземител), който да отведе разсеяните електрически токове.
• Физическа конструкция: В Северна Америка те се предлагат като стандартни контакти с два извода, без кръглия отвор. В Европа се предлагат като контакти от тип „Евро“ (тип C), без странични заземяващи изводи (каквито имат стандартните контакти „Шуко“ / тип F).

Защо се срещат в домовете?

1. По-стари строителни норми: Преди 60-те и 70-те години на миналия век строителните норми в много страни не изискваха наличието на заземителен проводник за стандартните битови електрически вериги.
2. Устройства с двойна изолация: Съвременните незаземени контакти все още са разрешени в конкретни случаи за уреди от клас II (с двойна изолация). Устройства като зарядни за мобилни телефони, лампи с пластмасов корпус и захранващи адаптери за телевизори не използват и не се нуждаят от заземен контакт, тъй като пластмасовият им корпус не позволява металните части да се наелектризират.

Основни рискове, свързани с незаземените контакти

• Опасност от токов удар: Ако вътрешен проводник под напрежение в уред с метален корпус се откачи, целият метален корпус се зарежда с електричество. Докосването му затваря веригата към земята през тялото ви.
• Защита от пренапрежение: Удължителите с защита от пренапрежение разчитат пряко на заземяващата верига, за да отклоняват излишните пикове в напрежението от електронните устройства. Без заземяване устройствата за защита от пренапрежение действат само като обикновени удължители и не могат да предпазят чувствителната апаратура.
• Риск от пожар: Токовете при късо съединение или електрическата дъга вътре в стената или в свързаното оборудване нямат безопасен път за разтоварване, което може да доведе до натрупване на топлина в износената изолация на кабелите.

Безопасни начини за модернизиране или поддръжка на контакти без заземяване

1. Монтиране на контакт с GFCI/RCD (не се изисква заземяване)

• Замяната на контакт без заземяване с GFCI (прекъсвач при заземяване) или RCD (устройство за защита от остатъчен ток) осигурява защита от токов удар дори и без заземен проводник.
• Той открива асиметрии в тока (например, изтичане на ток през човешкото тяло) и се задейства в рамките на милисекунди. Електротехническите норми (като NEC) изискват тези устройства да бъдат обозначени с надпис „Без заземяване на оборудването“.

2. Прекабелване на веригата

• Най-доброто дългосрочно решение е да се прокара нов трижилен кабел (фаза, нула и заземяване) от електроразпределителното табло до контактната кутия.

3. Избягвайте опасните „решения“

• Не отрязвайте заземяващия извод на 3-пинов щепсел, за да го вкарате насила в 2-пинов контакт.
• Избягвайте използването на „измамни“ адаптери (адаптери от 3 към 2 извода), освен ако малката метална изводка не е изрично свързана с проверена разпределителна кутия със заземяване.
• Никога не създавайте „незаконно заземяване“ (свързване на неутралния проводник със заземяването на контакта). Това е незаконно и създава сериозна опасност от токов удар, ако неутралният проводник се скъса по веригата.

Обратна връзка

Прочетете пълното ми ревю на зарядното устройство RTSKY тук. Случвало ли ви се е някога да останете блокирани заради заземяващ дефект в преносимото ви зарядно устройство за електромобили? Кое преносимо зарядно устройство от тип 2 използвате? Моля, помогнете за развитието на мояканал в YouTube, като се абонирате или станете премиум член на канала, за да мога да тествам, рецензирам и сравнявам нови продукти. Моля, подкрепете канала ми и използвайтепромокодамиза Tesla, за да получите голяма отстъпка за новия си автомобил или безплатни мили за Supercharger.