3-miesięczne certyfikaty ERE na ładowanie aut elektrycznych za pośrednictwem Joulo i Zaptec Go 2 w Holandii
Sprawdźmy razem, ile zarobiłem po prostu ładując mojego Teslę w domu za pomocą domowej ładowarki Zaptec Go 2 EV i integracji z serwisem Joulo do handlu certyfikatami ERE. Przyjrzymy się bliżej dotychczasowym zarobkom i prognozom na resztę roku. Jeśli masz samochód elektryczny w Holandii i masz możliwość zainstalowania ładowarki, nie wahaj się i zainwestuj w nią, tak jak ja. Całość zwróci się w ciągu mniej więcej roku.
Linki partnerskie
- Certyfikaty Joulo ERE → https://joulo.nl/signup?ref=JKNGF4
- Oficjalna strona Zaptec Go 2 → https://www.zaptec.com/charging-solutions/home-charging/zaptec-go-2
- Kup ładowarkę Zaptec na Amazonie → https://amzn.to/3RWVplP
- Skorzystaj z dynamicznych cen energii elektrycznej Tibber, żeby ładować jeszcze taniej po stawkach rynkowych: https://invite.tibber.com/o0gz2qzc
Ile kosztują certyfikaty ERE przy ładowaniu aut elektrycznych w Holandii?
Jednostki redukcji emisji (ERE, czyli po holendersku „emissiereductie-eenheden” ) to cyfrowe certyfikaty, którymi można handlować w Holandii. Pozwalają one na wycenę emisji, których udało się uniknąć dzięki ładowaniu pojazdu elektrycznego energią elektryczną zamiast spalania paliw kopalnych.
Wprowadzony 1 stycznia 2026 r. na mocy dyrektywy UE RED III (Besluit energie vervoer) system ERE zastąpił starsze ramy HBE (Hernieuwbare Brandstofeenheden) i rozszerzył kryteria kwalifikacyjne, dzięki czemu właściciele domowych stacji ładowania oraz małe firmy mogą zarabiać na ładowaniu pojazdów elektrycznych.
Jak działa rynek ERE
Program ERE to nie dotacja rządowa, tylko mechanizm rynkowy, który wdraża Holenderski Urząd ds. Emisji (NEa):
- Obowiązek prawny: Najwięksi dostawcy paliw sprzedający benzynę i olej napędowy w Holandii mają prawny obowiązek kompensować co roku określoną procentowo część swojego śladu węglowego.
- Jednostki generowania energii: 1 ERE odpowiada 1 kilogramowi emisji, której uniknięcie zostało udowodnione. Każda kWh naładowana do samochodu elektrycznego generuje ułamek ERE.
- Jak to działa: Platformy pośredniczące gromadzą dane dotyczące ładowania od właścicieli pojazdów elektrycznych, przekształcają je w certyfikowane jednostki ERE w rejestrze NEa, a następnie sprzedają te certyfikaty bezpośrednio firmom zajmującym się paliwami kopalnymi.
- Wypłata: Wpływy ze sprzedaży tych jednostek są wypłacane właścicielowi stacji ładowania po potrąceniu prowizji pobieranej przez dostawcę usług.
Podstawowe wymagania dotyczące udziału
Żeby ubiegać się o odszkodowanie z tytułu ERE za ładowanie w domu lub w firmie, trzeba spełnić trzy warunki:
| Wymagania | Szczegóły |
| Ładowarka z certyfikatem MID | Stacja ładowania musi być wyposażona w oficjalnie skalibrowany, wbudowany licznik kWh zgodny z dyrektywą MID (Measuring Instruments Directive), żeby można było zweryfikować dane dotyczące zużycia energii. Nieskalibrowane liczniki wewnętrzne ani „inteligentne” kable nie są dopuszczalne. |
| Uchwyt do podłączenia do sieci | Zgodnie z prawem prawa do ERE przysługują posiadaczowi przyłącza do sieci elektroenergetycznej (osobie, której nazwisko widnieje w kodzie EAN przypisanym do danego adresu). |
| Organizator rezerwacji | Osoby fizyczne nie mogą bezpośrednio handlować na rynku uprawnień do emisji. Musisz zarejestrować się za pośrednictwem zatwierdzonego inboekdienstverlener (dostawcy usług rejestracyjnych). |
Obliczanie zysków i stopy zwrotu
Dokładny zwrot finansowy zależy od zmiennego popytu rynkowego na uprawnienia do emisji dwutlenku węgla, ale w podstawowym przeliczeniu stosuje się standardowe współczynniki krajowe ustalone przez NEa.
- Przelicznik standardowy: W 2026 roku 1 kWh standardowej energii elektrycznej z sieci, z której ładuje się pojazd elektryczny, odpowiada mniej więcej 0,33 ERE.
- Wycena rynkowa: Ceny rynkowe jednostek ERE zazwyczaj wahają się między 0,30 a 0,50 euro za jednostkę ERE.
- Wypłata netto: Po potrąceniu opłat dla dostawcy usług (zazwyczaj od 10% do 25%) właściciele aut elektrycznych dostają około 0,10–0,16 euro za każdą kWh naładowaną energii.
- Roczny potencjał: Dla przeciętnego kierowcy, który ładuje w domu 3 000–4 000 kWh rocznie, oznacza to roczny zysk rzędu około 300–500+ euro.
Jak odebrać nagrody ERE
- Sprawdź sprzęt: Upewnij się, że model Twojej stacji ładowania ma wbudowany licznik MID.
- Wybierz dostawcę usług rezerwacyjnych: Wybierz autoryzowanego dostawcę usług rezerwacyjnych (np. Stekker, Tap Electric, Zeres itp.).
- Połącz swoje dane: Upoważnij dostawcę do odczytu danych transakcyjnych z Twojej stacji ładowania (przez OCPP lub bezpośrednią integrację) i zarejestruj swój kod EAN.
- Otrzymywanie wypłat: Dostawca zajmuje się audytem przeprowadzanym przez NEa, sprzedaje jednostki i przelewa wypłatę bezpośrednio na twoje konto bankowe co kwartał lub co rok.
Opinie
Czy już zdobywacie certyfikaty ERE po prostu ładując swój samochód elektryczny w domu za pomocą ładowarki z certyfikatem MID? Czy po obejrzeniu tego filmiku zamierzacie wymienić swoją starą ładowarkę na taką z certyfikatem MID? Napiszcie mi w komentarzach. Zobaczcie mój pełny film instruktażowy i recenzję ładowarki Zaptec Go 2 tutaj.
Pomóż mi rozwijać mójkanał na YouTube– zasubskrybuj go albo zostań członkiem premium, żebym mógł testować, recenzować i porównywać nowe produkty. Wesprzyj mój kanał i skorzystaj z mojegokodu promocyjnego Tesli, żeby dostać spory rabat na nowy samochód albo darmowe mile na Superchargerze.