כיצד להשתמש בכל רכב חשמלי (EV) כמקור כוח גיבוי?
האם אתם רוצים להשתמש בסוללת המכונית החשמלית שלכם כמקור כוח גיבוי, אך לא מרגישים בנוח עם התקנות מסובכות? איך תוכלו להשתמש בסוללה הענקית של המכונית החשמלית שלכם כמקור כוח גיבוי, במקרה של הפסקת חשמל נרחבת? המשיכו לקרוא כדי לגלות כיצד תוכלו להשתמש בקיבולת הסוללה העצומה של מכוניות חשמליות ישנות וחדשות כאחד כסוללה ביתית. בעזרת הצעדים היצירתיים המפורטים להלן, תוכלו ליהנות מהיתרונות של טעינה דו-כיוונית של המכונית החשמלית שלכם. השתמשו במכונית החשמלית שלכם בכל מקום כמקור חשמל. השתמשו במכונית החשמלית שלכם כגיבוי להפעלת מכשירים חיוניים – תאורה, מקרר, רדיו, טלוויזיה וחיבור לאינטרנט – במהלך הפסקת חשמל נרחבת.
פתרון למכונית חשמלית שאינה יכולה להיטען באופן דו-כיווני
רוב המכוניות החשמליות יכולות לטעון רק את סוללת הרכב שלהן. קיימים רק דגמים בודדים שמסוגלים לבצע טעינה דו-כיוונית כסטנדרט. טכנולוגיה זו מאפשרת להשתמש באנרגיה מסוללת הרכב בבית. השאלה שהעסיקה אותי מזה זמן מה הייתה: "כיצד אוכל להשתמש בקיבולת הסוללה של המכונית החשמלית שלי כמקור חשמל? (שברולט בולט EV / אופל ווקסהול אמפרה-e)". כיצד אוכל להשתמש בסוללת המכונית החשמלית שלי כגיבוי במקרה של הפסקת חשמל?
מצאתי פתרון יצירתי לבעיה הזו, שכולם יכולים להשתמש בו. כל אחד יכול לטעון ולפרוק את הסוללה בשני הכיוונים: לא משנה באיזה מותג אתם נוהגים, והאם מדובר במכונית חשמלית ישנה או חדשה.
חבר 3 מוצרים כדי להשתמש ברכב שלך כמקור חשמל וכסוללה ביתית
כעת אני יכול להשתמש במכונית החשמלית שלי בבית ובחופשה לטעינה דו-כיוונית וכסוללה ניידת. זה עובד בצורה אידיאלית במקומות מבודדים בטבע שבהם אין חשמל. לדוגמה, במהלך קמפינג או בבית נופש מרוחק. אך זה גם משמש כמקור כוח גיבוי במצבי חירום, במהלך הפסקת חשמל. כל מה שאתם צריכים זה שלושה מוצרים פשוטים בלבד, כדי להשתמש בסוללת המכונית החשמלית שלכם כמקור חשמל ולהתחיל בטעינה דו-כיוונית.
1. סוללה עזר ניידת להנעת רכב עם שקע חשמל AC מובנה
מכשיר עזר נייד להנעה עם סוללה גדולה מובנית מבטיח שתוכלו לאגור אנרגיה לשימוש מאוחר יותר. אני משתמש ב-AEG Portable Car Energy Station. מכשיר זה משמש כתחנת ביניים בין המכונית החשמלית שלכם לביתכם. בעזרת מכשירים מסוג זה תוכלו גם להטעין סוללת 12 וולט ריקה, כדי שהמכונית תתניע שוב. סוללת 12 וולט מותקנת בכל מכונית חשמלית, ולעיתים קיים סיכוי שתתקלקל. לכן מכשיר עזר להנעה הוא הכרחי. באמצעות המדחס המובנה תוכלו גם לנפח מיד כל צמיג ברכב ללחץ הנדרש.
אם תחבר את מכשיר הסיוע להנעה הנייד הן למטען המובנה של 12 וולט (שקע המצית) ברכבך והן לכבל מאריך ארוך במיוחד, תוכל לפתע להשתמש בו כסוללה פעילה בין הרכב לביתך. סוללת הרכב החשמלי שלכם טוענת באופן רציף את הסוללה הקטנה של 12 וולט, אם תשאיר את הרכב במצב ניוטרל או חניה ותנעל את הדלתות. ניתן להשתמש בשקע המובנה של AEG ב-220 וולט לחיבור כל סוגי המכשירים, עם הספק מרבי של עד 200 וואט. זהו פתרון "עשה זאת בעצמך" פשוט, מיידי וחסכוני, המתאים לכל רכב חשמלי. בנוסף, הוא כולל מדחס מובנה לניפוח צמיגי הרכב העונתיים כשאתם מוציאים אותם מהמחסן.
2. מתאם DC אוניברסלי לשקע 12 וולט (שקע מצת) ברכב חשמלי
כדי לספק חשמל רציף למתקן ההתנעה הנייד של AEG עם הסוללה המובנית, אנו משתמשים במתאם זרם ישר (DC). מחברים אותו לשקע 12 וולט ברכב. לאחר מכן, מפעילים את הרכב החשמלי ומשאירים אותו במצב ניוטרל או במצב חניה עם בלם היד מופעל. כעת, מתאם ה-DC מבטיח שהסוללה הניידת תוזן באופן רציף. הוא מונע את התרוקנות הסוללה המובנית הגדולה של מכשיר הסיוע להתנעה הנייד. לכן, ניתן להשתמש בסוללה הענקית של הרכב החשמלי שלכם למשך זמן רב מאוד כסוללה ביתית. הפתרון מספק חשמל למכשירים בעומס רציף של עד 200 וואט ובעומס שיא קצר ומיידי של עד 400 וואט. זה פחות או יותר כמו טעינה דו-כיוונית, אך יצירתי וקצת שונה. אך נגיש לכולם!
3. כבל מאריך ארוך במיוחד מהמכונית החשמלית לבית, לצורך טעינה דו-כיוונית
הדבר היחיד שעלינו להשתמש בו כעת כדי לאפשר טעינה דו-כיוונית הוא כבל מאריך ארוך במיוחד. יש להניח אותו ממקום החניה ועד לבית. לשם כך אני משתמש בכבל מאריך ארוך במיוחד, חזק ואמין של חברת Brennenstuhl הגרמנית. אני מניח את מכשיר הסיוע להנעה הנייד של AEG במכונית, מאחורי המושבים. דרך חלון האחורי, דרך פתח קטן, כבל המאריך עובר החוצה מהחניון, דרך הגינה, אל תוך הבית.
מכיוון שהמכונית ממשיכה לפעול באופן פעיל אך הדלתות סגורות, אני יכול להמשיך להשתמש בה ללא כל הפרעה. לרוב המכוניות החשמליות יש סוללה בהספק של לפחות 25 קילוואט, ולעתים קרובות אף הרבה יותר, כך שצריכה של 200 וואט לא מרוקנת את הסוללה של המכונית במהירות. לבסוף, חברו את כבל ההארכה למפצל חשמל עם כבל הארכה בבית, ותוכלו להתחיל בטעינה ופריקה דו-כיוונית יצירתית!
10 מכשירים שאני מחבר למצבר הבית של המכונית שלי
מכיוון שההספק המרבי של השקע המובנה במכשיר AEG הוא עד 200 וואט, לא ניתן לחבר אליו את כל מכשירי החשמל הביתיים. קומקום סטנדרטי צורך במהירות 1,500–2,000 וואט, וגם מיקרוגל הוא מחוץ לתחום. אבל יש מספר רב של מכשירים שאני יכול להשתמש בהם. זה הופך את הפתרון היצירתי הזה של סוללה ביתית לאידיאלי כפתרון גיבוי בזמן הפסקת חשמל, בקמפינג ובדירות נופש מחוץ לרשת החשמל. הנה 10 דוגמאות למכשירים שאני מחבר לסוללה הביתית של המכונית החשמלית שלי.
- טלפונים ניידים, טאבלטים ומחשבים ניידים
- מקררים מסוימים, ובמיוחד צידניות ניידות
- נתבים אלחוטיים לגישה לאינטרנט
- מערכת אזעקה בבית
- שואבי אבק ניידים נטענים
- ציוד לתיקונים ולשיפוצים בבית – עשה זאת בעצמך
- מברשות שיניים חשמליות ומכונות גילוח
- כמה אופניים חשמליים
- טלוויזיה ורדיו
- קומקום מים קטן לרכב, 12 וולט, להכנת קפה חם ברכב (לוקח הרבה זמן, אבל זה עובד!)
מסקנה: יש להשתמש בכל מכונית חשמלית כגנרטור וכסוללה ביתית
כפי שאתם יכולים לראות, בעזרת קצת יצירתיות ניתן להשתמש בכל מכונית חשמלית כגנרטור זמני בזמן הפסקת חשמל. זהו פתרון אידיאלי לקמפינג או לבתי נופש מרוחקים שאינם מחוברים לרשת החשמל. אם יש לכם פאנלים סולאריים ואתם יכולים להטעין את המכונית באמצעותם, תוכלו מעתה להשתמש במכונית החשמלית שלכם כסוללה ביתית ניידת קטנה לאגירת אנרגיה!
מבחינה אישית, ה-AEG הוא הפתרון האידיאלי עבורי ומציע את התמורה הטובה ביותר לכסף עבור יישום מסוג זה. אך מה אם אתם עדיין רוצים לחבר הספק גבוה יותר לשקע המובנה? במקרה כזה, אני ממליץ, למשל, על ה-Jackery Explorer 500. הוא אמנם יקר משמעותית יותר, אך מסוגל לספק 500 וואט. שימו לב שההתקנה עם מתאם זרם ישר (DC) לטעינה ב-12 וולט ברכב אינה פועלת באופן מיטבי בשל ההספק הגבוה יותר.
האם יש לכם ניסיון בשימוש במכונית החשמלית שלכם, שאינה תומכת בטעינה דו-כיוונית, כסוללה ביתית? האם השתמשתם בפתרון גיבוי דומה במהלך הפסקת חשמל? או שמא אתם מכירים מישהו בפייסבוק, בטוויטר או בלינקדאין שרוצה לנסות זאת? כתבו את התגובה שלכם למטה ושתפו את הפוסט. כך שכולם יוכלו לנסות זאת ולהשתמש במכונית שלהם כסוללה ביתית בזמן הפסקות חשמל.