מדוע יש לנקוט משנה זהירות בעת נהיגה במכונית חשמלית בתנאי חורף קפואים
אם יש קרח שחור על הכביש, קיימת אזהרה מיוחדת לנהגי מכוניות חשמליות, גם אם הן מצוידות בצמיגי חורף מתאימים. זאת משום שבשל העוצמה והמשקל העצומים שלהן, מכוניות חשמליות מגיבות אחרת ממכוניות רגילות על משטחים חלקלקים. האם צמיגי חורף מיוחדים או צמיגי כל העונות עוזרים בתנאי קרח? גלו מה כדאי לכם לעשות ומה אסור לכם לעשות בשום פנים ואופן בעת נהיגה במכונית חשמלית בתנאי קרח, וכיצד תוכלו להתכונן לכך. אלה הם הטיפים והניסיון האישי שלי, לאחר אלפי קילומטרים של נהיגה במכונית חשמלית מדגם Chevy Bolt EV בתנאי חורף במזרח אירופה.
מתי מתפרסמת אזהרה מפני קרח שחור?
קרח שחור נוצר כאשר גשם או ערפל לח נופלים על כביש קפוא. הלחות קופאת מיד, ונוצרת שכבת קרח דקה על הכביש. הקושי בקרח שחור הוא שלעתים קרובות הוא כמעט בלתי נראה ומופיע משום מקום. לפעמים פשוט לא רואים אותו. זה מה שהופך את הקרח השחור למסוכן ביותר.
האם צמיגי כל העונות או צמיגי החורף ברכב החשמלי שלי עוזרים בתנאי קרח שחור?
אם תיתקלו בתנאי קרח שחור, צמיגי כל העונות או צמיגי החורף לא יועילו הרבה. עם צמיגי קיץ, הנהיגה על קרח שחור היא מסוכנת ביותר. אסור בשום פנים ואופן לנהוג בצמיגי קיץ בזמן שלג, ובמיוחד בתנאי קרח! לצמיגי כל העונות טובים, ובמיוחד לצמיגי חורף, יש פרופיל מיוחד. זה מעניק לכם אחיזה טובה יותר בכביש במהירות רבה יותר. תנאי קרח עם צמיגי חורף נמשכים זמן קצר יותר והם פחות חמורים בהשוואה לצמיגי קיץ, ובמיוחד לצמיגי כל העונות. ודאו שלצמיגי המכונית שלכם יש עומק דפוס מספיק, ומדדו זאת באופן קבוע בבית בעזרת מד עומק דפוס. עבור צמיגי חורף במכונית החשמלית שלכם, הגבול לביצועים ובטיחות מיטביים הוא עומק דפוס של 4 מ"מ לכל היותר.
מה עליי לעשות מיד במקרה של קרח שחור בזמן נהיגה במכונית חשמלית?
האם אתם נוהגים במכונית החשמלית שלכם בזמן שיש אזהרת קרח? אם כן, כבו מיד את הבלימה הרגנרטיבית / הרגנרציה במכונית החשמלית. בתנאי קרח, עליכם למנוע מהמכונית לבלום מעצמה. הרגנרציה בעת נסיעה במצב אקו או במצב B במכוניות חשמליות מחזקת את האפקט הזה. בנוסף, חשוב לשמור על מרחק גדול מהרכב שלפנים ולנהוג לאט בשל מרחק הבלימה הארוך במיוחד. אם אתם מחליקים בתנאי קרח, הקפידו לא לסטות מהכביש בפאניקה, אלא שמרו על קור רוח ונסו לבלום בזהירות רבה ובאופן מדוד.
הטיפים הטובים ביותר לבטיחות, מלבד כיבוי הבלימה הרגנרטיבית/הטעינה הרגנרטיבית, הם עדיין להשאיר את המכונית החשמלית חונה בתנאי קרח. נסו לדחות את הנסיעה. כי גם אם תהיו זהירים במיוחד, תמיד יהיו משתמשי דרך אחרים שיהיו פחות ערוכים במהלך אזהרת קרח. הקפידו על ראות טובה וברורה באמצעות מגבי שמשה איכותיים והחליפו את להבי המגבים של המכונית באופן קבוע. בנוסף, מומלץ מאוד להשתמש בנוזל מגבים איכותי.
מהם הטיפים והחוויות שלכם בנוגע לנהיגה במכונית חשמלית בתנאי חורף קפואים?
האם יצא לכם פעם לנסוע במכונית חשמלית בזמן אזהרת "קוד כתום" או "קוד אדום" בשל קרח? שתפו את הקוראים האחרים בחוויות ובטיפים שלכם כאן למטה על איך לנהוג בבטחה במכונית חשמלית בתנאי קרח. אל תשכחו לבדוק גם את 6 הטיפים שלי לחיסכון בכסף על תחזוקת רכב חשמלי.