Dodatkowy zasięg EV w Renault Zoe poprzez rozładowanie akumulatora?Dodatkowy zasięg EV w Renault Zoe poprzez rozładowanie akumulatora?

Jak zwiększyć zasięg samochodu elektrycznego Renault Zoe poprzez okazjonalne rozładowywanie akumulatora EV

Niedawno próbowałem rozładować akumulator Renault Zoe mojej żony z 2020 roku, aby zobaczyć, co się stanie. Zjechałem do 1%, zaparkowałem samochód, a następnie opróżniłem pozostałą energię, utrzymując ogrzewanie na maksymalnej mocy. Trwało to bardzo długo, zanim pokazał 0% i 0 km zasięgu. Następnie zostawiłem pusty samochód elektryczny Renault Zoe na kilka godzin, a następnie powoli naładowałem go w naszym domowym gniazdku. Pełne naładowanie od 0 do 100% zajęło około 35 godzin.

Zasięg pojazdu elektrycznego konsekwentnie wzrasta o 60 km w Renault Zoe

Ku mojemu największemu zaskoczeniu zasięg wzrósł z 260 km do 320 km! Dodatkowy zasięg nadal istnieje i jesteśmy w stanie jeździć samochodem znacznie dalej na tych samych 100% naładowaniach akumulatorów, które robiliśmy później. Próbowałem tego samego z moim drugim samochodem elektrycznym, Oplem Ampera-e / Chevroletem Bolt EV z 2020 roku. Ale tam eksperyment z rozładowaniem akumulatora nie przyniósł żadnego dodatkowego zasięgu. Sprawdzę również, czy stan akumulatora Renault Zoe (SoH) wzrósł przy użyciu mojego ulubionego klucza sprzętowego Bluetooth OBD2 i aplikacji.

Wideo YouTube: Uzyskaj dodatkowy zasięg w Renault Zoe, rozładowując akumulator 100-0% Moje dziwne doświadczenie z samochodem elektrycznym

Informacje zwrotne

Dlaczego tak się dzieje? Nie mam na to wytłumaczenia, może ty mi powiesz? Czy kiedykolwiek rozładowałeś akumulator swojego samochodu elektrycznego i czy spowodowało to również dodatkowy zasięg? Podziel się swoimi doświadczeniami, uwagami i sugestiami w komentarzach i czekam na wiadomość od Ciebie.

By GJ

Cześć, nazywam się Gerrit Jan. Jestem doświadczonym niezależnym autorem SEO, deweloperem biznesowym i product managerem — specjalizującym się w kolokacji centrów danych, IoT i globalnej łączności. Świadczę usługi tymczasowego zarządzania i doradztwa IT na rynkach niemieckim, holenderskim i angielskim. Ponadto lubię tworzyć treści w WordPressie i YouTube w zakresie car detailingu, IT, testów produktów, podróży i kariery.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.