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Renault Zoe Contrôle de l’autonomie et de la dégradation de la batterie

La Renault Zoe 2020 a-t-elle souffert de la dégradation de sa batterie ? Est-ce que notre Renault Zoe perd déjà 10% de sa capacité d’origine en seulement 3 ans et seulement 23.000 km ?

La voiture électrique Renault Zoé de ma femme, qui date de 2020, n’a parcouru que 23 000 km, mais a perdu environ 10 % d’autonomie au cours de la saison printemps/été. Normalement, elle obtient plus de 300 km d’autonomie avec une charge complète de la batterie en parcourant le même itinéraire autoroutier tous les jours. Mais aujourd’hui, elle n’a pas vu d’autonomie à 100 % supérieure à 260 km.

Voici un lien Amazon vers mon lecteur OBD personnel utilisé dans la vidéo :

Vidéo : Comment vérifier l’état de santé de la batterie de la Renault Zoe ?

Dans cette vidéo, je vous montrerai comment vérifier l’état de santé de la batterie de votre voiture électrique.

Vidéo YouTube : 10% de perte d’autonomie en 3 ans ? Comment vérifier l’état de santé de la batterie (SoH) dans le modèle Renault Zoe 2020.

Vous pouvez collecter et suivre ces statistiques sur l’état de santé de la batterie de la Renault Zoe au fil du temps. Vous pouvez les utiliser pour convaincre le concessionnaire qu’il y a peut-être un problème avec la batterie de votre voiture électrique et qu’il doit l’examiner gratuitement. Peut-être avez-vous droit à un remplacement gratuit de la batterie dans le cadre de la garantie de votre voiture électrique.

État de santé de la batterie et retour d’information sur la perte de portée

Comment mesurer l’état de santé de la batterie de votre voiture électrique et utilisez-vous également un lecteur OBD? Avez-vous déjà fait remplacer une batterie de voiture électrique défectueuse qui perdait de l’autonomie trop rapidement ? Avez-vous des conseils à nous donner pour que nous puissions mesurer cet état avec plus de précision ?

Faites-le moi savoir dans les commentaires ci-dessous et n’hésitez pas à partager vos réactions et suggestions avec la communauté. N’oubliez pas de regarder aussi comment améliorer les balais d’essuie-glace de la Renault Zoe et comment utiliser la Zoe ou toute autre voiture électrique comme batterie de secours pour l’alimentation électrique de secours de la maison. Merci d’avoir regardé et n’hésitez pas à vous abonner à ma chaîne pour plus de contenu comme celui-ci.

By GJ

Bonjour, je m'appelle Gerrit Jan. Je suis un rédacteur SEO indépendant expérimenté, un développeur commercial et un chef de produit - spécialisé dans la colocation de centres de données, l'IoT et la connectivité mondiale. Je propose des services de management de transition et de conseil informatique sur les marchés allemand, néerlandais et anglais. De plus, j'aime créer du contenu sur WordPress et YouTube dans les domaines de l'esthétique automobile, de l'informatique, des tests de produits, des voyages et de la carrière.

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