Co lubię, a czego nie lubię w oponach zimowych Pirelli SottoZero 3?

5 rzeczy, które lubię i których nie lubię w moich oponach zimowych Pirelli Sottozero 3 po 4 latach w moim samochodzie z napędem na przednie koła (elektrycznym). Mam nadzieję, że ten krótki film z recenzją opon samochodowych może być przydatny w przypadku, gdy rozważasz zakup tych opon zimowych Pirelli do swojego samochodu. Rozmiar opon w moim samochodzie elektrycznym z napędem na przednie koła to 215/50/R17.

Spadek zasięgu opon zimowych Pirelli SottoZero 3 do samochodów elektrycznych

Nie zauważyłem znaczącego spadku zasięgu w moim samochodzie elektrycznym, zdecydowanie nie więcej niż 8-10%. Na oponach zimowych Pirelli Sottozero 3 jeździłem głównie na wycieczkach do Niemiec i Bułgarii, gdzie był śnieg i lód. Reszta to codzienne dojazdy do pracy i kilometry autostradowe w głównie deszczowych i mokrych zimnych warunkach. Latem lubię jeździć na oponach Michelin Primacy 3, ale jestem bardzo ciekawy, jak sprawdzą się letnie opony Pirelli.

Recenzja wideo moich opon zimowych SottoZero 3 marki Pirelli na moim Bolt EV / Ampera-e

Informacje zwrotne

Mam nadzieję, że moje osobiste doświadczenia w tej recenzji opon zimowych Pirelli Sottozero 3 okażą się pomocne. Jakie są Twoje doświadczenia z Pirelli i jakie są Twoje ulubione opony zimowe do Twojego (elektrycznego) samochodu? Daj mi znać i życzę fantastycznej zimy i okresu świątecznego!

By GJ

Cześć, nazywam się Gerrit Jan. Jestem doświadczonym niezależnym autorem SEO, deweloperem biznesowym i product managerem — specjalizującym się w kolokacji centrów danych, IoT i globalnej łączności. Świadczę usługi tymczasowego zarządzania i doradztwa IT na rynkach niemieckim, holenderskim i angielskim. Ponadto lubię tworzyć treści w WordPressie i YouTube w zakresie car detailingu, IT, testów produktów, podróży i kariery.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.