استخدم تسلا لشحن البطارية ومحطة الطاقة خارج الشبكة أثناء انقطاع التيار الكهربائي!

في هذا الفيديو أعرض لكم بالضبط كيف جربت شحن بطاريتي ومحطة الطاقة خارج الشبكة مباشرةً من سيارتي تسلا أثناء انقطاع التيار الكهربائي الحقيقي. لا تزال Teslas لا تحتوي على V2L، لذلك استخدمت عاكس موجة جيبية نقية موصول بمقبس 12 فولت وقمت بتشغيل سلك تمديد طويل في المنزل. إنه اختراق كامل ولكنه مفيد للغاية إذا كنت مالكاً لسيارة تسلا وتريد طاقة طارئة دون شراء معدات إضافية! لقد اختبرت عاكس الجيب النقي من Giandel مع Zendure SolarFlow 2400 AC – سترى الإعداد الكامل، وحدود الطاقة التي حددتها في التطبيق، وما حدث بالفعل عندما حاولت شحن البطارية. المفسد: لقد اصطدمنا بخطأ في التأريض، لكنني أشارك أيضًا حلًا قويًا لمحطة الطاقة المحمولة يعمل بشكل رائع للأضواء وشواحن الهاتف وحتى غلاية مياه صغيرة.

فيديو يوتيوب: اختراق عاكس Tesla Pure Sine Inverter: شحن البطارية خارج الشبكة ومحطة الطاقة أثناء انقطاع التيار الكهربائي!

روابط تابعة لأمازون للمنتجات المعروضة في الفيديو الخاص بي:

  1. العاكس الجيبية النقية من GIANDEL
  2. محطة طاقة محمولة 12 فولت من AEG
  3. بطاريات Zendure SolarFlow 2400 AC وبطاريات AB3000X المعيارية (الرمز DFDFWS77)

لماذا تستخدم عاكساً بجهد 12 فولت في سيارتك Tesla للحصول على طاقة احتياطية للطوارئ؟

يُعد العاكس بجهد 12 فولت في السيارة الكهربائية (EV) للحصول على طاقة احتياطية حلاً شائعاً ومنخفض التكلفة يمكنك استخدامه في السيارة الكهربائية أو ما بعد البيع، حيث يتيح لك الاستفادة من بطارية الجر الضخمة عالية الجهد في السيارة الكهربائية بشكل غير مباشر. إليك السبب الذي يدفع العديد من مالكي السيارات الكهربائية إلى استخدام هذا الحل، خاصة أثناء انقطاع التيار الكهربائي أو التخييم أو حالات الطوارئ.

كيف تعمل في السيارة الكهربائية

تحتوي كل سيارة كهربائية على بطاريتين:

  • بطارية جر كبيرة عالية الجهد (HV) (عادةً 300-800 فولت) لتشغيل المحرك.
  • بطارية إضافية صغيرة بجهد 12 فولت (عادةً ما تكون حمض الرصاص، حوالي 40-60 أمبير) لأنظمة الجهد المنخفض مثل المصابيح وأجهزة الكمبيوتر والموصلات و”إيقاظ” نظام الجهد العالي.

يقوم محول DC-DC المدمج بتخفيض الطاقة باستمرار من بطارية الجهد العالي للحفاظ على شحن بطارية 12 فولت وإمداد الملحقات. عندما تقوم بتوصيل عاكس 12 فولت إلى تيار متردد (موصول بمقبس 12 فولت/ولاعة السجائر أو موصول سلكياً بأطراف البطارية 12 فولت)، فإنه يسحب من نظام 12 فولت هذا – والذي يتم تجديده في النهاية بواسطة بطارية الجر الكبيرة.

يجب أن تكون السيارة في وضع “الاستعداد” أو وضع الإكسسوار (ليس في وضع الإيقاف الكامل) حتى يظل محول التيار المستمر-التناضح الكهرومغناطيسي نشطاً. يؤدي ذلك فعلياً إلى تحويل سيارتك الكهربائية إلى مولد صامت ومحمول باستخدام احتياطي الطاقة الضخم (عشرات الكيلوواط ساعة).

الأسباب الرئيسية لاستخدام عاكس 12 فولت للطاقة الاحتياطية

  1. بسيطة ورخيصة ولا تحتاج إلى تعديلات كبيرة يكلف عاكس موجة جيبية نقية جيدة (1-2 كيلو وات) 100-300 دولار أمريكي. يمكنك توصيله بمأخذ 12 فولت أو إضافة كابلات/صمامات ثقيلة إلى البطارية للحصول على خرج أعلى. لا حاجة إلى أجهزة شحن ثنائية الاتجاه باهظة الثمن، أو أعمال الجهد العالي، أو التركيب الاحترافي. إنه في متناول معظم مالكي السيارات الكهربائية.
  2. الوصول إلى سعة البطارية الكبيرة للمركبة الكهربائية بدون مخاطر الجهد العالي تحمل بطارية 12 فولت نفسها القليل من الطاقة (بضع مئات من الواط في الساعة)، ولكن محول التيار المستمر-التناوب يسحب من بطارية الجر. وهذا يمنحك ساعات من وقت التشغيل للأحمال الأساسية – أكثر بكثير من بطارية 12 فولت مستقلة أو محطة طاقة صغيرة. لقد قام المالكون بتشغيل الثلاجات والمصابيح والمراوح وأجهزة التوجيه والأجهزة الطبية أو حتى منفاخ الفرن أثناء انقطاع التيار الكهربائي لعدة أيام.
  3. تُعدّ السيارات الكهربائية نسخاًاحتياطية ممتازة فيحالات الطوارئ عند انقطاع التيار الكهربائي عن الشبكة (لا يوجد مولد غاز مزعج). أثناء انقطاع التيار الكهربائي، يمكنك تشغيل الأدوات المنزلية الضرورية عبر أسلاك التمديد. أفاد بعض المالكين أنهم يستخدمون السيارات الكهربائية القديمة (مثل نيسان ليف) لعدة أيام للحفاظ على تشغيل الثلاجة والحفاظ على الراحة الأساسية. وهي مفيدة بشكل خاص إذا كان لديك شحنة كاملة ولا يمكنك (أو لا تريد) القيادة بعيداً.
  4. متعدد الاستخدامات للتخييم أو الرحلات البرية أو الاستخدام خارج الشبكة قم بتشغيل أجهزة الكمبيوتر المحمول أو أجهزة CPAP أو الأجهزة الصغيرة أو الأدوات أو شحن الأجهزة الأخرى في أي مكان. إنه يشبه امتلاك محطة طاقة مدمجة دون شراء محطة منفصلة.
  5. يعمل على أي سيارة كهربائية تقريباً على عكس أنظمة تحويل السيارة إلى منزل (V2H) أو تحويل السيارة إلى حمولة (V2L) الكاملة (المدمجة في بعض الطرازات مثل بعض سيارات Hyundais أو Kias أو Fords ويمكنها توفير 3-10 كيلوواط أو أكثر مباشرةً من بطارية الجهد العالي)، لا تتطلب طريقة 12 فولت أي دعم من المصنع. إنه حل بديل للمركبات التي لا تحتوي على نظام V2L/V2H الأصلي.

الحدود والاعتبارات العملية

  • خرج الطاقة: عادةً ما يكون آمنًا لـ 300-1200 واط متواصل (اعتمادًا على تصنيف محول التيار المستمر DC-DC الخاص بمركبتك الكهربائية والأسلاك). الأحمال الزائدة أعلى، ولكن لا تتوقع تشغيل منزل كامل أو عناصر عالية السحب مثل المكيف المركزي أو السخانات الكهربائية لفترة طويلة. يمكن أن يؤدي التحميل الزائد إلى إجهاد محول التيار المستمر – التيار المتردد أو استنزاف بطارية 12 فولت.
  • الكفاءة: تعني التحويلات المتعددة (HV DC → 12 فولت تيار مستمر → 12 فولت تيار مستمر → 120 فولت تيار متردد) بعض الفقد في الطاقة، ولكنه مقبول للاستخدام العرضي.
  • وقت التشغيل: يعتمد على حالة شحن السيارة الكهربائية والحمل. قد يعمل حمل بقدرة 1 كيلوواط لعدة ساعات على سيارة كهربائية مشحونة جزئياً دون التأثير بشكل كبير على المدى.
  • نصائح للسلامة: استخدم عاكس موجة جيبية نقية للإلكترونيات الحساسة. أضف الصمامات المناسبة والكابلات ذات المقياس الثقيل في حالة التوصيل بالأسلاك الصلبة. راقب جهد 12 فولت لتجنب استنزافه بشكل كبير (مما قد يمنع السيارة من الانطلاق). تحقق من دليل المالك – بعض السيارات الكهربائية تحد من سحب الطاقة من الملحقات.
  • ليست مثالية لكل شيء: بالنسبة للنسخ الاحتياطي الجاد للمنزل بالكامل، فإن أنظمة V2H المخصصة أو الشواحن ثنائية الاتجاه (التي تتصل مباشرة ببطارية الجهد العالي) أكثر قوة وفعالية، ولكنها معقدة ومكلفة وغير متوفرة في جميع السيارات الكهربائية.

الخاتمة

باختصار، يحظى العاكس بجهد 12 فولت بشعبية كبيرة لأنه طريقة سهلة وبأسعار معقولة لفتح طاقة الطوارئ أو الطاقة الإضافية من بطارية سيارتك الكهربائية الكبيرة بدون ترقيات فاخرة. إنها ليست بنفس قدرة محول V2L/V2H الخاص بالمصنع، ولكن بالنسبة للكثير من الأشخاص، فهو “جيد بما فيه الكفاية” لإبقاء الأضواء مضاءة أو تشغيل الأساسيات أثناء انقطاع التيار الكهربائي. إذا كنت تفكر في استخدام أحدها، فابدأ بنموذج موجة جيبية نقية ذات سمعة جيدة واختبره بأمان.

الملاحظات

إذا كنت عالقًا في أي وقت مضى في حالة انقطاع التيار الكهربائي وتتساءل عن كيفية استخدام بطارية تسلا الخاصة بك للمنزل، فهذا الحل مناسب لك. اترك تعليقًا أدناه – ما هو الحل الذي تستخدمه عند انقطاع التيار الكهربائي مع سيارتك تسلا؟ ادعم القناة واحصل على خصم كبير على سيارة تسلا جديدة (بالإضافة إلى أميال مجانية من الشاحن الفائق). انضم كعضو مميز على YouTube للحصول على وصول مبكر وإضافات.

By GJ

مرحبًا، اسمي جيريت جان. أنا كاتب مستقل متخصص في تحسين محركات البحث ومطور أعمال ومدير منتجات - متخصص في استضافة مراكز البيانات وإنترنت الأشياء والاتصال العالمي. أقدم خدمات الإدارة المؤقتة والاستشارات في مجال تكنولوجيا المعلومات في الأسواق الألمانية والهولندية والإنجليزية. بالإضافة إلى ذلك، أحب إنشاء محتوى في WordPress وYouTube في مجال تفاصيل السيارات وتكنولوجيا المعلومات واختبارات المنتجات والسفر والمهنة.

اترك تعليقاً

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.