Износване на гумите Vredestein Wintrac Pro+ на Tesla AWD Performance след 1 зима | 6500 км тест за дълбочина на протектора
Измерване на износването на моите зимни гуми Vredestein Wintrac Pro+ на моята Tesla Model 3 Performance след един зимен сезон! Колко дълбочина на протектора на гумите на моята Tesla е намаляла и се е износила за един сезон? Струват ли си или не високоефективните зимни гуми Vredestein Wintrac Pro+, ако шофирате електромобил? В това видео проверявам реалната дълбочина на протектора и износването на профила на гумите след 6500 км шофиране. Вижте как се държат тези висококачествени зимни гуми на моята Tesla Model 3 Performance в холандски и немски условия. След един пълен зимен сезон с моите зимни гуми Vredestein Wintrac Pro+ на моята Tesla Model 3 Performance исках да проверя точно колко е износването на протектора им след 6500 км шофиране тук, в Холандия и Германия. В този видеоклип измервам профила и дълбочината на протектора на четирите гуми, сравнявам износването на предните и задните гуми при шахматната конфигурация и споделям как тези високоефективни зимни гуми се справят с мокрите пътища, ниските температури, снега и леда по магистрали и градски улици.
Още мои видеоклипове за Vredestein Wintrac Pro+ в YouTube:
- Тест за сняг и лед в Германия
- Първи впечатления и първоначална дълбочина на протектора на гумите
- Защо избрах зимни джанти и гуми на Tesla от вторичния пазар
Защо vredestein wintrac pro+ е високопроизводителна зимна гума UHP
Vredestein Wintrac Pro+ е класифицирана като зимна гума с високи експлоатационни характеристики (наричана още UHP или свръхвисокопроизводителна зимна гума), тъй като е специално разработена за автомобили с високи експлоатационни характеристики – като спортни автомобили, седани с високи експлоатационни характеристики, спортни купета и мощни SUV/кросоувъри – като осигурява силно сцепление през зимата.
Какво прави една зимна гума „ориентирана към производителността“ и отлична за Tesla?
Зимните гуми като цяло използват по-мека каучукова смес, която остава гъвкава при температура под ~45°F/7°C (за разлика от всесезонните или летните гуми, които се втвърдяват при студ). Освен това те имат агресивни шарки на протектора с много ламели (малки прорези) и канали, които се забиват в сняг и лед.
Зимните гуми с добри характеристики развиват тази идея, като дават приоритет на:
- Управление и сцепление в завой при по-високи скорости
- Отзивчиво управление и стабилност на суха/студена настилка
- Отлично представяне на мокър път (спиране и завиване в дъжд или кал)
- По-високи скорости (често V, W или Y – до над 186 мили в час)
- Баланс, който не жертва напълно спортната динамика на шофиране за максимална способност за движение в дълбок сняг
За разлика от тях, „стандартните“ или безшипови зимни гуми (например много модели Nokian или Bridgestone Blizzak) се фокусират повече върху максималното сцепление със сняг/лед и може да се чувстват по-малко прецизни или с по-слабо сцепление на сухи или мокри пътища при движение с висока скорост.
Защо Wintrac Pro+ е подходящ за зимната категория на Tesla Model 3 Performance
Vredestein предлага Wintrac Pro+ изрично като зимна/снежна гума за ентусиасти, които искат уверен контрол, без да се отказват от усещането за шофиране, характерно за летните или всесезонните гуми.
Основните причини са:
- Насочено към мощни автомобили – предназначено за „най-мощните автомобили“ и приложения с висока производителност. Поддържа високи скорости (много размери са с клас Y до 300 км/ч) и поддържа добро сцепление на суха/студена и мокра настилка, което е важно за енергично шофиране при зимни условия.
- Балансирана производителност при всякакви условия – осигурява:
- Силно сцепление и управление на сняг (подобрено в сравнение с предишния модел Wintrac Pro: ~4% по-добро спиране на сняг, 5% по-добро сцепление на сняг, до 20% по-добро управление на сняг).
- Отлично сцепление на мокра настилка и устойчивост на аквапланинг (запазва отличните характеристики на мокра настилка на предшественика си).
- Уверено управление при студени и сухи пътища.
- Усъвършенстван протектор и смес – Използва се смес от следващо поколение полимер/смола, която запазва протектора гъвкав при екстремни студове, като същевременно оптимизира разпределението на налягането за по-добро завиване и спиране. Насоченият протектор има остроъгълни канали и раменни ламели за захапване на сняг, както и характеристики, които подобряват цялостната прецизност на управлението.
- Отзиви от реалния свят – Отзивите (например от Road & Track за близкия модел Wintrac Pro) го оценяват като привлекателна опция за собствениците на високопроходими автомобили, предлагаща добро сцепление в завои и дори игриво поведение на сняг, като същевременно се представя добре на мокри и сухи зимни пътища. Тя не е абсолютно най-добрата в дълбок/непочистен сняг (като специализирана гума за „лед и сняг“), но блести за шофьори, които смесват магистрални скорости, мокри условия и случаен сняг.
Заключение
Накратко, Wintrac Pro+ е зимна гума за високи постижения, тъй като съчетава истински зимни възможности (3PMSF рейтинг за представяне на сняг) с управлението, способността за скорост и реакцията на мокро/сухо, които шофьорите за високи постижения очакват, а не е оптимизирана единствено за максимално сцепление на сняг/лед за сметка на всичко останало.
Ако шофирате спортен или мощен автомобил и искате зимна гума, която да се усеща по-жива от обикновената зимна гума, ето защо тя се вписва добре в тази категория. Уведомете ме за вашия автомобил или за конкретните ви приоритети (напр. дълбочина на снега, мокри пътища, дълготрайност), ако искате по-индивидуален съвет!
Обратна връзка
Ако обмисляте да си купите нова Tesla (или да подобрите настоящата си), използвайте моята препратка за хубава отстъпка и безплатни километри от Supercharger. Това наистина помага за поддържането на канала, за да мога да продължавам да тествам повече продукти като тези гуми! Не забравяйте да се абонирате и да натиснете звънеца за известяване за още прегледи на Tesla, тестове на гуми и съдържание за електрически превозни средства. Какви зимни гуми използвате на вашата Tesla? Споделете с мен в коментарите по-долу!