Cómo preparar tu Tesla para el invierno

Mis consejos y accesorios para mi Tesla Model 3 Performance en invierno

Ahora que empieza a hacer más frío, es importante que empieces a preparar tu Tesla para el invierno. Igual que harías con cualquier otro coche que no sea eléctrico. En este vídeo que te dejo a continuación te voy a enseñar mi rutina de preparación para el invierno con mi Tesla Model 3 Performance. Preparar tu Tesla para posibles nevadas y hielo va mucho más allá de simplemente tener los neumáticos de invierno adecuados. Con mis consejos para el invierno con tu Tesla, conducirás de forma muy cómoda y segura hasta tu próximo destino.

Consejos importantes de seguridad de Tesla para ventanas sin marco y el modo de descongelación

Echa un vistazo al vídeo aquí para ver cómo evitar que se agrieten las ventanillas del Tesla en el modo de desempañado. También he hecho un vídeo sobre cómo puedes evitar que se agrieten las ventanillas sin marco del Tesla del lado del copiloto en invierno.

Los productos que uso en mi vídeo (enlaces de afiliado de Amazon):

1. Tuerca para llave de vaso de 22 mm (para el bloqueo de rueda McGard): https://link.amazon/B09a9ATiN
2. Llave de vaso de 21 mm (Modelo 3 Performance): https://link.amazon/B01hcd1TN
3. Juego de cambio de neumáticos Gedore Red: https://link.amazon/B01N3XxCt
4. Gato de suelo CargoVA 3T: https://link.amazon/B077QJBNQ
5. Almohadilla para el gato Planger Tesla: https://link.amazon/B08P1Wj5g
6. Filtro de aire del habitáculo Bosch A8583: https://link.amazon/B0dP8Cp5B
7. Neumáticos de invierno Vredestein Wintrac Pro +: https://link.amazon/B09v3KbjP
8. Llantas negras AEZ Toronto: https://www.aez-wheels.com/EN/wheels/aez-toronto-black
9. Sonax Gummipfleger: https://link.amazon/B0dDkAYio
10. Sonax Scheibenklar: https://link.amazon/B0761ANv4
11. Toallita limpiacristales Sonax: https://link.amazon/B06sVGI9u
12. Escobillas de limpiaparabrisas Bosch A102S: https://link.amazon/B07lmXgMF
13. Batería externa de arranque AEG: https://link.amazon/B0gFSHH4N
14. Manta de 12 V: https://link.amazon/B0bp4FVQe
15. Nevera para el maletero de Tesla: Código: MAXIMAALSKI – 25 % de descuento en toda la tienda. Nevera trasera de 10 l: https://tidd.ly/43RPnFN Tienda Tlyard: https://tidd.ly/3SsamfR

¿Qué tienes que hacer para preparar un Tesla para el invierno?

Preparar un Tesla para el invierno es fundamental, ya que el frío extremo, la nieve y el hielo afectan a las baterías de alto voltaje de los vehículos eléctricos, a los componentes de hardware y a la seguridad en la conducción de forma diferente a como lo hacen en los vehículos tradicionales con motor de combustión interna (ICE). Las razones fundamentales para prepararse para el invierno —y los pasos clave para hacerlo— se dividen en cinco categorías principales:

1. Eficiencia de la batería de alto voltaje y conservación de la autonomía

Las bajas temperaturas ambientales ralentizan las reacciones químicas que tienen lugar en el interior de las baterías de iones de litio.

• El efecto: Cuando hace frío, la batería de un Tesla almacena la misma cantidad de energía, pero la potencia de salida disponible y la autonomía se reducen. Es posible que veas un icono azul con forma de copo de nieve en la pantalla táctil, lo que indica que una parte de la capacidad de la batería está bloqueada temporalmente hasta que se caliente.
• Frenado regenerativo limitado: una batería fría no puede admitir corrientes de carga elevadas, lo que limita temporalmente o desactiva por completo el frenado regenerativo. Esto cambia la forma en que el coche reduce la velocidad, por lo que tendrás que recurrir a los frenos de fricción.
• ¿Por qué prepararlo? Al configurar la «Salida programada» o el «Precondicionamiento» en la app de Tesla, se calienta la batería (y el habitáculo) con la corriente de la red eléctrica antes de salir a conducir. Así se recupera toda la autonomía y el frenado regenerativo desde el momento en que sales.

2. Potenciar el rendimiento y la velocidad de desplazamiento

Las baterías frías se cargan mucho más despacio para proteger las celdas de la degradación.

• El impacto: Si conectas un coche con la batería helada a un cargador rápido, el tiempo de carga puede duplicarse o triplicarse, ya que el coche tiene que gastar energía y tiempo calentando la batería antes de poder aumentar la potencia de carga en kW.
• ¿Por qué prepararla? Si introduces un Supercharger o un punto de recarga rápida en el sistema de navegación integrado, se activa el preacondicionamiento de la batería durante el trayecto. El coche lleva la batería a su temperatura ideal (~30–40 °C) justo cuando llegas, lo que permite alcanzar al instante la máxima velocidad de recarga.

3. Ventanas sin marco, tiradores de puertas y puertos de carga

Los Tesla cuentan con tiradores de puerta electrónicos empotrados, ventanas laterales sin marco y cierres motorizados del puerto de carga que son propensos a congelarse.

• Ventanas sin marco: Al abrir la puerta de un Tesla, la ventana debe «desplazarse» (bajar ligeramente) para no tocar el burlete de goma. Si el hielo hace que el cristal se pegue al marco, abrir la puerta con fuerza puede dañar el burlete o el elevalunas.
• Cierre del puerto de carga: El hielo puede congelar el pasador de bloqueo dentro del puerto de carga, lo que te impedirá introducir o sacar el cable de carga.
• ¿Por qué prepararse?: Al activar la función «Defrost Car» desde la app, se calientan el puerto de carga, las ventanillas laterales y los retrovisores. Aplicar un protector de goma de silicona en las juntas de las puertas y desactivar la función de plegado automático de los retrovisores cuando hace temperaturas bajo cero evita que se bloqueen por el hielo.

4. Control de tracción, presión de los neumáticos y dinámica de frenado

El asfalto frío y las carreteras heladas reducen drásticamente el agarre, mientras que los descensos de temperatura hacen que baje la presión de los neumáticos.

• La presión de los neumáticos disminuye: la presión de los neumáticos baja aproximadamente 1 PSI por cada 6 °C (10 °F) que baja la temperatura ambiente. Los neumáticos con presión insuficiente reducen la autonomía, afectan a la maniobrabilidad y aumentan el desgaste de los neumáticos.
• Par eléctrico instantáneo: La entrega inmediata de par de los motores eléctricos exige una gestión óptima de la tracción sobre nieve o aguanieve.
• ¿Por qué prepararse?: Cambiar a neumáticos específicos para invierno o nieve, ajustar el modo de conducción a «Chill Mode» para una aceleración más suave y comprobar la presión de los neumáticos garantiza un contacto óptimo con la carretera y un mejor control.

5. Mantenimiento de los sensores exteriores y protección de la carrocería

Los Tesla dependen en gran medida de cámaras externas (Tesla Vision) y sensores para las funciones de Autopilot, frenado de emergencia y asistente de carril.

• Obstrucciones: La suciedad de la carretera, la sal, el aguanieve y el hielo pueden tapar las lentes de las cámaras (del parabrisas delantero, del pilar, de la cámara repetidora y de las cámaras traseras), lo que hace que se desactiven las funciones de asistencia al conductor.
• Escobillas del limpiaparabrisas: Si las escobillas se quedan pegadas al parabrisas por el hielo, pueden romperse o sobrecargar el motor del limpiaparabrisas si se activan automáticamente.
• ¿Por qué prepararse?: Apagar los limpiaparabrisas automáticos antes de que llegue el frío extremo y usar el modo de mantenimiento de los limpiaparabrisas (que coloca las escobillas más arriba, en la zona calefactada del parabrisas) evita que se dañen. Limpiar de vez en cuando las lentes de las cámaras y aplicar un protector de pintura o faldones antiescarcha protege contra la sal de carretera y la gravilla del invierno.

Comentarios

¿Qué consejos tienes para preparar y usar un Tesla durante el frío invierno? ¿Hay algo que eches en falta y te gustaría añadir después de ver el vídeo? Escríbeme en los comentarios y comparte tus consejos.

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