Zaptec Go 2 läbivaatamine: ERE sertifikaatidega raha teenida oma EV laadimisega

Tahad teenida raha, laadides samal ajal oma EV-d kodus? Selles videos näitan teile, kuidas ma kasutan Zaptec Go 2 MID sertifitseeritud laadijat, et genereerida ERE sertifikaate ja teenida 500 eurot lihtsat raha aastas passiivselt. Zaptec Go 2 toetab ka sõidukist võrku (V2G) laadimist, nii et sobivat elektriautot saab selle laadijaga kasutada koduse akuna kahesuunalise laadimise eesmärgil! Selles videos ma selgitan:

  1. Miks ma valisin Zaptec Go 2 võrreldes teiste Tesla laadijatega.
  2. Kuidas töötab mõõturi MID-sertifitseerimine.
  3. ERE sertifikaatide (Joulo / Zaptec ERE Certificaten) registreerimine samm-sammult.
  4. Reaalne ülevaade sissetulekutest ja armatuurlauast Ideaalne Tesla Model Y, Model 3 ja kõigi teiste Euroopa EV-de omanike jaoks!
YouTube’i video: Kuidas teenida 500 eurot aastas Zaptec Go 2 EV laadijaga (ERE sertifikaadid Joulo kaudu).

Kuidas saada Zaptec Go 2 EV-laadija ja hakata teenima ERE sertifikaate raha eest

Hankige Zaptec Go 2 laadija allolevate linkide kaudu, ühendage see Jouloga ja alustage teenimist 5 minutiga iga kWh eest, mida kodus laadite. Lingid:

Mis on ERE-sertifikaadid ja kuidas saate teenida raha oma EV laadimiseks?

ERE-sertifikaadid on võimalus muuta oma kodune EV laadimine tuluallikaks, kaubeldes süsinikdioksiidi heitkoguste kompenseerimise ühikutega. Alates 2026. aastast on Madalmaade süsteemis mindud üle ERE-dele (Emissiereductie-eenheden), samas kui Saksamaal kasutatakse sarnast süsteemi nimega THG-Quote.

1. Mis on ERE sertifikaadid?

ERE tähendab Emissiereductie-eenheden (heitkoguste vähendamise ühikud). Need on digitaalsed sertifikaadid, mis tõendavad, et olete fossiilkütuste kasutamise asemel elektrisõiduki laadimisega säästliku elektrienergiaga vältinud CO2 heitkoguseid. Kütusetarnijad on seadusega kohustatud oma kütusesegu “roheliseks” muutma. Kui nad ei saa seda ise teha, peavad nad neid sertifikaate turult ostma. Sisuliselt maksavad suured naftafirmad teile teie puhta laadimiskäitumise eest.

MID-meetri nõue

Osalemiseks peab teie laadimisjaamal olema sisseehitatud MID-sertifitseeritud arvesti. See on ametlikult kalibreeritud energiamõõtja, mis tagab, et esitatud andmed on täpsed ja õiguslikult kontrollitavad.

Tähtis: standardne seinakast ilma sisemise MID-arvestiühenduseta ei saa genereerida ERE-d, isegi kui teie kaitsmekarbis on arukas arvesti. Mõõtmine peab toimuma laadija sees, et tõestada, mis täpselt autosse läks.

Rohkem viise, kuidas teenida raha oma EV laadimisega

Lisaks EREdele on 2026. aastal EV omanikele mitmeid muid “passiivseid” tulumudeleid.

MeetodKuidas see toimibHinnanguline tulu
ERE / THG-QuoteCO2-sertifikaatide müük kütusetarnijatele.0,10-0,20 eurot kWh kohta (~200-500 eurot aastas).
Nutikas laadimineDünaamiliste energiakokkulepete kaudu tasu võtmine negatiivsete või madalate hindade korral.Kuni 30 €/kuu kokkuhoitud kulud
V2G / võrguteenusedMüüa oma autoakust elektrienergiat tagasi võrku tipptundidel.Varieerub; kuni 100+ eurot kuus.
Avalik jagamineÜürileandmine oma privaatne laadija naabruskonnale.Määrake oma kWh hinna üle oma marginaal

ERE vs. THG-Quote (NL vs. Saksamaa)

Kui te tegutsete üle Hollandi ja Saksamaa piiri, arvestage, et need süsteemid on eraldi:

  • Madalmaad (ERE): Põhineb tegelikul kWh kasutamisel. Te teenite seda rohkem, mida rohkem sõidate ja laadite kodus.
  • Saksamaa (THG-Quote): Sageli põhineb fikseeritud aastane summa sõiduki kohta, kuigi kWh-põhised mudelid muutuvad üha tavalisemaks eraisikute seinakastide puhul.

Mõlemad süsteemid nõuavad, et laadija oleks registreeritud isikule, kes omab elektrilepingut selle konkreetse aadressi kohta.

Tagasiside

Kas teil on kodus EV-laadija ja kas te kavatsete selle vahetada MID-sertifikaadiga laadija vastu, nagu Zaptec Go 2? Kirjutage mulle kommentaaridesse, kui teil on küsimusi minu uue laadija kohta või ERE sertifikaatide genereerimise kohta raha eest, kui te laadite oma elektriautot kodus. Palun aidake kasvatada minu YouTube’i kanalit, tellides või saades premium-kanali liikmeks, et ma saaksin uusi tooteid testida, läbi vaadata ja võrrelda. Palun toetage minu kanalit ja kasutage minu Tesla promokoodi, et saada suur allahindlus oma uuele autole või tasuta superchargeri miilid.

By GJ

Tere, minu nimi on Gerrit Jan. Olen kogenud vabakutseline SEO-kirjutaja, äriarendaja ja tootejuht - spetsialiseerunud andmekeskuste kolokatsioonile, asjade interneti ja globaalsele ühenduvusele. Pakun ajutise juhtimise ja IT-konsultatsiooni teenuseid saksa, hollandi ja inglise turul. Lisaks meeldib mulle luua sisu WordPressis ja YouTube'is autode detailide, IT, tootetestide, reisimise ja karjääri valdkonnas.

Lisa kommentaar

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.