Kuinka käyttää mitä tahansa EV-sähköautoa varavirtalähteenä?
Haluatko käyttää sähköautosi akkua varavirtalähteenä, mutta monimutkaiset asennukset eivät tunnu mukavilta? Miten voit käyttää sähköautosi valtavaa akkua varavoimanlähteenä, jos on massiivinen sähkökatkos sähkökatkos? Lue tästä, miten voit käyttää sekä vanhojen että uusien sähköautojen valtavaa akkukapasiteettia kotiakkuina. Alla olevien luovien vaiheiden avulla voit kokea sähköautosi kaksisuuntaisen latauksen edut. Käytä sähköautoa kaikkialla sähkönlähteenä. Käytä EV-autoasi bakupina, joka antaa virtaa tärkeisiin tavaroihin valaistukseen, jääkaappiin, radioon, televisioon ja internetyhteyteen sähkökatkon aikana.
Ratkaisu sähköautoon, jota ei voi ladata kaksisuuntaisesti
Useimmat sähköautot voivat ladata vain omaa akkuaan. Saatavilla on vain muutamia malleja, jotka voivat ladata vakiona kaksisuuntaisesti. Tämän tekniikan ansiosta voit käyttää pääakun virtaa kotona. Kysymys, joka oli ollut mielessäni jo jonkin aikaa, oli: ”Miten voin käyttää sähköautoni akkukapasiteettia virtalähteenä?”.(Chevrolet Bolt EV / Opel Vauxhall Ampera-e)”. Miten voin käyttää sähköautoni akkukapasiteettia varavirtalähteenä sähkökatkon ja sähkökatkon aikana?
Olen löytänyt tähän luovan ratkaisun, jota kaikki voivat käyttää. Kuka tahansa voi purkaa ja ladata kaksisuuntaisesti: Ei ole väliä, minkä merkkisellä autolla ajat ja onko se vanha vai uusi sähköauto.
Yhdistä 3 tuotetta käyttääksesi autoa virtalähteenä ja kotiakkuina.
Voin nyt käyttää sähköautoani kotona ja lomalla kaksisuuntaiseen lataukseen ja liikkuvana akkuna. Se toimii ihanteellisesti syrjäisissä paikoissa luonnossa, joissa ei ole sähköä. Esimerkiksi retkeilyn aikana tai syrjäisessä loma-asunnossa. Mutta se toimii myös varavirtalähteenä hätätilanteissa, sähkökatkon aikana. Tarvitset yhteensä vain 3 helppoa tuotetta, jotta voit käyttää sähköautosi akkua virtalähteenä ja aloittaa kaksisuuntaisen latauksen.
1. Kannettava hyppykäynnistin lisäakku, jossa on sisäänrakennettu verkkovirtapistoke.
Kannettava käynnistysapu, jossa on sisäänrakennettu suuri akku, varmistaa, että voit varastoida virtaa myöhempää käyttöä varten. Käytän AEG:n kannettavaa auton energia-asemaa. Tämä laite toimii väliasemana sähköauton ja kodin välillä. Tämäntyyppisillä laitteilla voit myös tehostaa tyhjää 12 V:n akkua niin, että auto käynnistyy uudelleen. Jokaisessa sähköautossa on myös 12 V:n akku, ja joskus on mahdollisuus hajota. Siksi käynnistysapu on välttämätön. Sisäänrakennetulla kompressorilla voit myös heti puhaltaa jokaisen auton renkaan paineeseen.
Jos kytket kannettavan käynnistysapulaitteen sekä autosi sisäänrakennettuun 12 V:n (savukkeen) laturiin että erityisen pitkään jatkojohtoon, voit yhtäkkiä käyttää sitä auton ja kodin välillä toimivana akkuna. Sähköautosi akku lataa jatkuvasti pientä 12 voltin akkua, jos jätät auton tyhjäkäynnille tai pysäköintiasentoon ja lukitset ovet. AEG:n sisäänrakennettuun 220V pistorasiaan voidaan liittää kaikenlaisia laitteita, joiden maksimiteho on jopa 200W. Se on yksinkertainen ja kustannustehokas tee-se-itse-ratkaisu, joka toimii jokaisen EV-auton kanssa. Ja siinä on sisäänrakennettu kompressori, jolla voit pumpata kausiautosi renkaat, kun otat ne pois varastosta.
2. Universal DC-sovitin 12V (savuke) pistorasiaan EV-autossa.
Sisäänrakennetulla akulla varustetun kannettavan AEG-käynnistysapuvälineen jatkuvaan virransyöttöön käytetään tasavirtasovitinta. Tämä kytketään auton 12 V:n pistorasiaan. Sitten käynnistät sähköauton ja jätät sen vapaa-asentoon tai seisonta-asentoon seisontajarru päällä. Nyt DC-sovitin varmistaa, että kannettava käynnistysvaraaja saa jatkuvasti virtaa. Se estää kannettavan käynnistysapuvälineen suurta sisäänrakennettua akkua tyhjenemästä. Näin ollen sähköautosi valtavaa akkua voidaan käyttää erittäin pitkään kotiakkuina. Ratkaisu tarjoaa sähköä laitteille, joiden jatkuva kuormitus on enintään 200 W ja hetkellinen lyhyt huippu 400 W. Se on suurin piirtein sama kuin kaksisuuntainen lataus, mutta luova ja hieman erilainen. Mutta kaikkien ulottuvilla!
3. Erittäin pitkä jatkojohto EV-autosta kotiin kaksisuuntaista latausta varten.
Ainoa asia, jota meidän on nyt käytettävä kaksisuuntaiseen lataukseen, on erittäin pitkä jatkojohto. Ajat sen parkkipaikaltasi kotiisi. Tähän käytän saksalaisen Brennenstuhl-yrityksen erittäin pitkää, tukevaa ja luotettavaa jatkojohtoa. Laitan kannettavan AEG-käynnistysapuvälineen autoon istuinten taakse. Takaikkunan kautta pienestä raosta jatkojohto menee ulos parkkipaikalta ja puutarhasta taloon.
Koska auto toimii aktiivisesti, mutta ovet ovat kiinni, voin jatkaa sen käyttöä keskeytyksettä. Useimmissa sähköautoissa on vähintään 25 kW:n akku tai usein jopa paljon enemmän, joten 200 W:n kulutuksella auton akku ei tyhjene nopeasti. Kytke lopuksi jatkojohto kotona olevaan jatkojohdolla varustettuun pistorasiaan ja voit aloittaa luovan kaksisuuntaisen (de)latauksen!
10 Laitteet, jotka liitän auton kotiakkuun
Koska AEG-laitteen sisäänrakennetun pistorasian enimmäisteho on enintään 200 W, et voi kytkeä kaikkia kodinkoneita. Tavallinen vedenkeitin kuluttaa nopeasti 1 500-2 000W, ja myös mikroaaltouuni on tabu. Mutta on olemassa suuri määrä laitteita, joita voin käyttää. Siksi tämä luova kodin akkuratkaisu sopii vararatkaisuksi sähkökatkoksen aikana, retkeilyyn ja off-grid-lomavuokraukseen. Tässä 10 esimerkkiä laitteista, jotka liitän sähköautoni kotiakkuun.
- Matkapuhelimet, tabletit ja kannettavat tietokoneet
- Jotkin jääkaapit ja erityisesti kannettavat kylmälaatikot
- Langattomat reitittimet internet-yhteyttä varten
- Hälytysjärjestelmä kotona
- Ladattavat kannettavat pölynimurit
- Tee-se-itse-kodin ja korjauslaitteet
- Sähköhammasharjat ja -parranajokoneet
- Jotkin sähköpyörät
- Televisio ja radio
- Pieni 12 V auton vedenkeitin kuumaa kahvia varten autossa (kestää kauan, mutta toimii!)
Johtopäätökset: Käytä jokaista sähköautoa generaattorina ja kodin akkuna.
Kuten näet, pienellä luovuudella voit käyttää mitä tahansa sähköautoa väliaikaisena generaattorina sähkökatkoksen aikana. Se on ihanteellinen ratkaisu retkeilyyn tai syrjäisiin, verkkoverkon ulkopuolisiin loma-asuntoihin. Jos sinulla on aurinkopaneelit ja voit ladata autosi niillä. Voit nyt käyttää EV:täsi pienenä asuntovaunuakkuina energian varastointiin!
Henkilökohtaisesti AEG on minulle ihanteellinen ratkaisu ja paras ”vastine rahalle” tämäntyyppiseen sovellukseen. Mutta entä jos haluat silti kytkeä lisää tehoa sisäänrakennettuun pistorasiaan? Siinä tapauksessa suosittelen esimerkiksi Jackery Explorer 500:aa. Se on tosiaan huomattavasti kalliimpi, mutta pystyy antamaan 500W. Huomaa, että asennus DC-sovittimen kanssa 12V:n lataukseen autossa ei toimi optimaalisesti suuremman tehon vuoksi.
Onko sinulla kokemusta siitä, miten sähköautoa, joka ei sovellu kaksisuuntaiseen lataukseen, on käytetty kotiakkuina? Oletko käyttänyt vastaavaa vararatkaisua sähkökatkon aikana? Tai tunnetko Facebookissa, Twitterissä tai LinkedInissä jonkun, joka haluaisi kokeilla sitä? Kirjoita kommenttisi alle ja jaa viesti. Näin kaikki voivat myös kokeilla sitä ja käyttää autoaan kotiakkuina sähkökatkosten aikana.