Comment préparer une mousse à neige puissante et autonettoyante pour le prélavage de ta voiture
Test de la mousse « Snow Foam » Green Star de Koch Chemie avec un nettoyeur haute pression Lidl Parkside et un canon à mousse MJJC sur une Renault Zoe sale. Est-ce que ce nettoyant alcalin multi-usages (APC) très populaire est efficace quand on l’utilise comme mousse « Snow Foam » ou en pré-lavage ? J’ai testé trois dilutions (1 pour 20, 1 pour 10 et 1 pour 5) pour trouver la meilleure mousse, le meilleur temps de pose et le meilleur pouvoir nettoyant contre les salissures tenaces, les fientes d’oiseaux et les résidus de la route.
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Pourquoi l’APC Green Star (Gs) de Koch Chemie sort du lot
Green Star est un nettoyant universel très concentré, à base alcaline (pH 12,5), sans phosphates ni NTA (acide nitrilotriacétique).
- Ratios de dilution polyvalents : comme il s’agit d’un concentré de qualité industrielle, tu peux l’adapter à n’importe quelle surface en ajustant la proportion d’eau :
- 1:5 à 1:10 pour les compartiments moteur très sales, les passages de roues, les embouts d’échappement et pour enlever la graisse.
- Entre 1 h 10 et 1 h 20 pour le prélavage des bas de portières super sales, des traces d’insectes écrasés et des jantes.
- De 1:20 à 1:120 pour les plastiques de l’habitacle, les sièges en tissu, le nettoyage en profondeur de la moquette et le cuir synthétique.
- Corrosion et sécurité des garnitures anodisées : de nombreux nettoyants alcalins à pH élevé ternissent ou tachent les garnitures en aluminium anodisé, les encadrements de fenêtres fragiles et les joints en plastique. Green Star contient des inhibiteurs de corrosion spécialisés qui le rendent nettement plus sûr pour les garnitures fragiles que les nettoyants alcalins bon marché.
- Aucun résidu gras : il décompose sans effort les huiles organiques, la graisse et les dépôts environnementaux, et se rince facilement à l’eau sans laisser de film.
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