3 hónapos elektromos jármű-töltési ERE-igazolások a Joulo és a Zaptec Go 2 segítségével Hollandiában
Nézzük meg együtt, mennyit kerestem azzal, hogy egyszerűen otthon töltöttem a Teslámat a Zaptec Go 2 EV otthoni töltőm segítségével, valamint a Joulo ERE-tanúsítványok kereskedésére szolgáló integrációjának köszönhetően. Részletesebben áttekintjük az eddigi bevételeket és az év hátralévő részére vonatkozó előrejelzést. Ha Hollandiában van elektromos autód, és lehetőséged van töltőt telepíteni, ne habozz, és fektess be, ahogy én is tettem. Körülbelül egy év alatt megtérül a befektetésed.
Partnerlinkek
- Joulo ERE tanúsítványok → https://joulo.nl/signup?ref=JKNGF4
- Zaptec Go 2 hivatalos oldal → https://www.zaptec.com/charging-solutions/home-charging/zaptec-go-2
- Vásároljon Zaptec töltőt az Amazonon → https://amzn.to/3RWVplP
- Szerezd be a Tibber Dynamic áramárakat, hogy még olcsóbban tölthess a piaci áron: https://invite.tibber.com/o0gz2qzc
Mennyibe kerülnek az ERE-tanúsítványok Hollandiában az elektromos járművek töltése esetén?
A kibocsátáscsökkentési egységek (ERE, hollandul: emissiereductie-eenheden ) olyan kereskedhető digitális tanúsítványok Hollandiában, amelyek pénzben kifejezik azt a kibocsátáscsökkentést, amely akkor valósul meg, amikor egy elektromos járművet villamos energiával töltenek fel fosszilis tüzelőanyagok elégetése helyett.
Az ERE-rendszer, amelyet 2026. január 1-jén vezettek be az EU RED III irányelve (Besluit energie vervoer) alapján, felváltotta a korábbi HBE (Hernieuwbare Brandstofeenheden) keretrendszert, és kiterjesztette a jogosultsági feltételeket, így az otthoni töltőállomás-tulajdonosok és a kisvállalkozások is bevételt szerezhetnek az elektromos járművek töltéséből.
Hogyan működik az ERE-piac?
Az ERE-rendszer nem állami támogatás, hanem egy piaci alapú mechanizmus, amelynek végrehajtásáért a Holland Kibocsátási Hatóság (NEa) felel:
- Jogi előírás: A Hollandiában benzint és gázolajat értékesítő nagyobb üzemanyag-szolgáltatók törvényi kötelezettsége, hogy évente a szén-dioxid-lábnyomuk egy előírt százalékát kompenzálják.
- Termelőegységek: 1 ERE 1 kilogramm bizonyíthatóan elkerült kibocsátást jelent. Minden elektromos járműbe feltöltött kWh egy ERE-részét eredményezi.
- Az üzletmenet: A közvetítő platformok összegyűjtik az elektromos jármű-tulajdonosoktól származó töltési adatokat, azokat a NEa-nyilvántartásban hitelesített ERE-k formájában rögzítik, majd ezeket a tanúsítványokat közvetlenül a fosszilis tüzelőanyag-ipari vállalatoknak értékesítik.
- Kifizetés: Az egységek eladásából származó bevételt a töltőállomás tulajdonosának utalják át, levonva belőle a szolgáltató által felszámított jutalékot.
A részvétel alapvető feltételei
Ahhoz, hogy az ERE-től kártérítést igényelhessen az otthoni vagy üzleti töltésért, három feltételnek kell teljesülnie:
| Követelmény | Részletek |
| MID-tanúsítvánnyal rendelkező töltő | A falikészüléknek hivatalosan kalibrált, beépített MID (mérőeszközökről szóló irányelv) kWh-mérővel kell rendelkeznie a fogyasztási adatok ellenőrzése érdekében. A nem kalibrált belső mérők vagy az intelligens kábelek nem elfogadhatók. |
| Hálózati csatlakozó tartó | A törvény szerint az ERE-jogok a villamosenergia-hálózati csatlakozás jogosultját illetik (az a név, amely a címhez tartozó EAN-kódon szerepel). |
| Foglalási szolgáltató | A magánszemélyek nem kereskedhetnek közvetlenül a szén-dioxid-piacon. Regisztrálniuk kell egy engedélyezett inboekdienstverlener (nyilvántartási szolgáltató) közreműködésével. |
Nyereség és hozam számítások
A pontos pénzügyi hozam a szén-dioxid-kibocsátási jogok iránti piaci kereslet ingadozásaitól függ, de az alapul szolgáló átszámítás során a NEa által meghatározott szabványos nemzeti tényezőket alkalmazzák.
- Szabványos átváltás: 2026-ban az elektromos járműbe feltöltött 1 kWh szabványos hálózati villamos energia nagyjából 0,33 ERE-nek felel meg.
- Piaci értékelés: Az ERE-kreditek kereskedelmi ára általában 0,30 és 0,50 euró között mozog ERE-enként.
- Nettó kifizetés: A szolgáltatói díjak (általában 10–25%) levonása után az elektromos jármű-tulajdonosok feltöltött kWh-nként körülbelül 0,10–0,16 eurót kapnak.
- Éves bevételi lehetőség: Egy átlagos autós esetében, aki évente 3 000–4 000 kWh-t tölt otthon, ez körülbelül 300–500 euró feletti éves bevételt jelent.
Hogyan vehetjük igénybe az ERE-jutalmakat?
- Berendezés ellenőrzése: Győződjön meg arról, hogy a töltőállomás modellje beépített MID-mérővel rendelkezik.
- Válasszon foglalási szolgáltatót: Válasszon egy engedélyezett foglalási szolgáltatót (pl. Stekker, Tap Electric, Zeres stb.).
- Adatainak összekapcsolása: Engedélyezze a szolgáltatónak, hogy hozzáférjen a töltőjének tranzakciós adataihoz (OCPP-n vagy közvetlen integráción keresztül), és regisztrálja az EAN-kódját.
- Kifizetések átvétele: A szolgáltató elvégzi a NEa-nál a könyvvizsgálatot, eladja a befektetési egységeket, majd a kifizetést negyedéves vagy éves rendszerességgel közvetlenül az Ön bankszámlájára utalja.
Visszajelzés
Máris szereztek ERE-tanúsítványokat azzal, hogy egyszerűen otthon töltitek az elektromos autótokat egy MID-tanúsítvánnyal rendelkező töltővel? Miután megnéztétek ezt a videót, kicserélitek a régi töltőtöket egy MID-tanúsítvánnyal rendelkezőre? Írjátok meg a hozzászólásokban! Itt megnézhetitek a teljes oktatóvideómat és a Zaptec Go 2 elektromosautó-töltő tesztjét.
Kérlek, segítsa YouTube-csatornámnépszerűsítésében azzal, hogy feliratkozol rá, vagy prémium csatornataggá válsz, így továbbra is tesztelhetek, értékelhetek és összehasonlíthatok új termékeket. Kérlek, támogasd a csatornámat, és használda Tesla promóciós kódomat, hogy jelentős kedvezményt kapj az új autódra, vagy ingyenes Supercharger-mérföldeket szerezhess.