インパクトレンチ、ジャッキ、トルクレンチを使ったMy TESLAのタイヤ交換と工具の安全性（リアルデモ）
セクシーなテスラ・モデル3のような車高の低い車のタイヤ交換 私のようにお金と時間を節約するためのパフォーマンス？ここでは、薄型フロアジャッキ、強力なインパクトレンチ、トルクレンチを使った、私の安全に関する重要なヒントと実際のデモを紹介する。安全に自分で作業したいすべてのカーオーナーに最適だ！このビデオでは、私のテスラ・モデル3パフォーマンスでのタイヤ交換の手順を紹介する。車高がとても低いので、どの道具を使うか、どのように行うか、そして何かを傷つけたり怪我をしたりしないように、重要な安全上のトリックをステップ・バイ・ステップで紹介する。
以下は、私がビデオで使用した商品のAmazonアフィリエイト・リンクである：
カーゴバ ドイツテュフ認証の低車高車用フロアジャッキ
油圧式フロアジャッキ（7.5cmの超低背型＋ドイツTÜV認証のカーゴヴァ・ワーゲンヘバー）、リドルの強力なドイツ製パークサイド・インパクトレンチ、そしてゲドア・レッドのドイツ製トルクレンチをテスラホイール用の適正トルク175Nmに調整したものをデモしてみた。さらに、冬の塩分や錆でラグナットが固着したときの対処法、ボルトを常に手で締めるべき理由、100km走ったら増し締めしなければならない理由も紹介する。最後に、7000km走ったヴレデスタイン・ウィントラック・プロ・プラス・ウィンター・タイヤの摩耗をチェックする！
テスラのタイヤを交換する際のその他の重要な安全上のヒント
ここでは、テスラ（モデル3、Y、S、X、またはサイバートラック）のタイヤ（またはホイール）を交換する際の、一般的な油圧フロアジャッキのベストプラクティスに加えて、さらに安全性に関するトップヒントを紹介する。テスラは地上高が低く、車体重量が重い（多くの場合4,000～6,000ポンド以上）、下側に構造的なバッテリーパックがあり、電子機器やセンサーに敏感であるため、独自の配慮が必要である。
ジャッキポイントやトルク仕様はモデルや年式によって若干異なることがあるため、正確な図や手順については、必ず特定のモデルのオーナーズマニュアル（タッチスクリーンまたはテスラアプリからアクセス可能）を参照すること。
1.認可されたジャッキ/リフトポイントのみを使用する – バッテリパックを保護する
テスラには4つのリフトポイント（フロント2つ、リア2つ）がロッカーパネル／シルにあり、通常は小さな切り欠きやくぼみで示されている。これらはジャッキやリフトアームを置くための唯一の安全な場所である。
- それ以外の場所（特にバッテリーの下、サイドレール、フロアパン）を持ち上げると、高電圧バッテリーパックを押しつぶしたり穴を開けたりする恐れがあり、深刻な損傷や火災の危険性がある。
- テスラ専用のジャッキパッド（リフトポイントにはめ込むプラスチック／ゴムのアダプター）を使用する。ジャッキサドルが滑ったり、ボディがへこんだりするのを防ぎ、重量を適切に分散する。多くのオーナーはこれを必須と考えている。
- 完全に平らで固い路面（アスファルトや土よりもコンクリートが望ましい）に駐車する。パーキングブレーキをかけ、反対側の車輪が転がらないようにチョックする。
2.持ち上げる前にジャックモードを有効にする（利用可能な場合）。
多くのテスラでは、車両を持ち上げる前に、タッチスクリーンで「コントロール」>「サービス」>「ジャックモード」と進む。これだ：
- サスペンションを最高設定まで引き上げる（一部のS/Xのようなエアサスペンションモデル）。
- 干渉する可能性のある特定の安全機能と警告を無効にする。
- 作業中にクルマが自動的に下がったり調整されたりするのを防ぐ。
3.車両を持ち上げる前にラグナットを緩める
- ブレーカーバーまたはインパクトレンチを使い、ホイールが地面に残っている間にラグナットを緩める（一度持ち上げたホイールが自由に回転するのを防ぐ）。
- テスラのラグナットのトルク仕様は、ほとんどのモデルで129 ft-lbs (175 Nm)である。
- 再装着の際は星型（十字型）に締め、50～100マイル（または推奨走行距離）走行後に増し締めする。
4.ジャッキスタンドで車両を正しく支える
車両の下や近くで作業するときは、決して油圧ジャッキだけに頼らないこと。
- 適切な高さまで持ち上げたら、直ちに認可されたリフトポイント（または補強されたフレーム部分）の下に定格ジャッキスタンドを置く。
- ジャッキを少し下げ、車両がスタンドの上にしっかりと乗るようにする。先に進む前に、車を軽く押して安定性をテストする。
5.ホイールとタイヤの取り扱いは慎重に – テスラ特有の注意事項
- テスラには多くの場合、方向性のあるタイヤや特定のスタッガードセットアップ（パフォーマンスモデルではリア幅が広い）が装着されている。適切な回転方向とハンドリングバランスを維持するために、どのホイールがどこに装着されているかをマークまたはメモしておくこと。
- 新しいタイヤを装着した後やローテーションした後は、正確なTPMS測定値と最適なリジェンブレーキ／ハンドリングを得るために、タッチスクリーン（コントロール > サービス）を使ってタイヤ構成をリセットしたり、タイヤ空気圧を手動で調整したりする必要があるかもしれない。
- パンクや摩耗が原因で交換する場合、テスラや多くの専門家はタイヤを2本1組（最低でも同じ車軸の2本とも）で、トレッドの違いが大きい場合はできれば4本とも交換することを推奨している。タイヤが合っていないと、スタビリティコントロールの警告が出たり、電気モーターの瞬間的なトルクがハンドリングに影響したりする可能性がある。
- タイヤの空気圧が著しく低下していたり、パンクしていたりする状態での走行は避けること。ロープロファイルのテスラホイールでは、リムの損傷は一般的であり、高額になる。
6.沿道および緊急時のその他の注意事項
- 路上でタイヤを交換する場合ハザードランプを点灯させ、視認性の高いベストを着用し、警告用三角旗／照明弾を配置する。テスラは静かなので、他のドライバーにあなたの接近が聞こえないかもしれない。
- 特に自信がなかったり、適切な工具がなかったりする場合は、DIYの代わりにテスラ・ロードサイド・アシスタンス（アプリ経由）を検討しよう。
- 軽度のパンクには、一時的なタイヤ修理キット（シーラント＋コンプレッサー）が付属、または提供されているモデルもある。指示に正確に従うこと：修理工場に到着するまで、埋め込んだものを取り除かず、修理工場まではゆっくり走ること。
- タイヤを修理した後は、警告灯（TPMS、スタビリティ・コントロールなど）が点灯していないか確認し、まず低速で慎重に試運転すること。
7.道具と身の安全の必需品
- テスラの下に収まるように倒れる高さが低く（多くのモデルで地上高が～5～7インチ）、車両重量に見合った定格の薄型油圧フロアジャッキ（最低3トン、安全マージンのためにできればそれ以上）を使用する。
- 安全眼鏡、手袋、丈夫な靴を着用すること。緩んだ衣服、髪、宝石類を可動部に近づけないこと。
- 最終締め付けにはトルクレンチ（インパクトガンだけでなく）を用意すること。トルクの過不足はホイールの損傷や脱落の原因になる。
- 車両を降ろした後は、ジャッキスタンドを外し、ジャッキを完全に下ろしてから運転すること。
テスラオーナーとサービスガイドからのボーナスヒント
- 再装着する前にハブとホイールの合わせ面を清掃し、適切なはめあいを確保する。
- タイヤショップを利用する場合は、ジャッキポイントやパッドの使用について念を押す（またはマニュアルを見せる）。
- 定期的にタイヤの摩耗を点検し、ローテーション／交換後はタッチスクリーンのタイヤサービス走行距離カウンターをリセットすること。
結論
テスラのタイヤ交換は現代のクルマとよく似ているが、クリアランスが低く、バッテリーが保護されているため、正確さが重要になる。初めて行う場合は、まず安全なドライブウェイで練習するか、信頼できる情報源からモデル別のビデオを見ること。不適切なジャッキアップは、オーナーがDIY作業中にテスラを損傷する最も一般的な方法のひとつである。
フィードバック
新しいテスラを買おうと思っている人、あるいは今使っているテスラをアップグレードしようと思っている人は、私の紹介リンクを使ってね。このような正直なテスラの工具とタイヤのビデオを作り続けることができる！コメントをどうぞ：テスラのタイヤ交換に使っている工具は？動かなくなったラグナットのコツは？教えて！そして、もしこのビデオを楽しんでいただけたら、「いいね！」と「ハイプ」、そして「購読」と「ベル」を押して、次回のテスラレビューとメンテナンスガイドを見逃さないようにしてね。私のYouTubeチャンネルに登録してね。皆さん、安全運転を！