私のピレリ・ソットゼロ3冬タイヤの好きなところと嫌いなところ

前輪駆動車(電気自動車)に4年間履かせたピレリ・ソットゼロ3の冬用タイヤについて、気に入っている点と気に入らない点の5つ。この短いタイヤレビュー動画が、あなたのクルマにピレリの冬用タイヤの購入を検討している方のお役に立てば幸いです。私の前輪駆動EVのタイヤサイズは215/50/R17です。

ピレリ SottoZero 3 ウィンタータイヤ、電気自動車に装着。

私の電気自動車では、航続距離が8~10%以上短くなることはありませんでした。ピレリ・ソットゼロ3の冬用タイヤで走ったのは、主に雪や氷のあるドイツやブルガリアへのドライブ旅行だった。あとは毎日の通勤と、主に雨や湿った寒いコンディションでの高速道路での走行だ。夏場はミシュランのプライマシー3を愛用しているが、ピレリの夏用タイヤがどのような性能を発揮するのか非常に興味がある。

ピレリ製SottoZero 3ウィンタータイヤをボルトEV/アンペラeに装着したレビュー動画

フィードバック

このピレリ・ソットゼロ3ウインター・カー・タイヤのレビューにおける私の個人的な経験がお役に立てば幸いです。あなたのピレリでの経験や、あなたの(電気)自動車用のお気に入りの冬用タイヤは何ですか?そして素晴らしい冬とホリデーシーズンをお過ごしください!

By GJ

こんにちは、私の名前は Gerrit Jan です。私は経験豊富なフリーランスの SEO ライター、ビジネス開発者、製品マネージャーで、データ センター コロケーション、IoT、グローバル接続を専門としています。ドイツ、オランダ、イギリスの市場で暫定管理および IT コンサルティング サービスを提供しています。また、自動車のディテール、IT、製品テスト、旅行、キャリアの分野で WordPress と YouTube でコンテンツを作成するのが好きです。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.