노상 충전기에서 완속 충전의 장점과 Tesla에서 이를 활성화하는 방법
테슬라 또는 전기차를 비싼 레벨 2 노상 충전기로 느리게 충전하는 방법을 알려드립니다. 이 팁을 활용하면 비용을 절약할 수 있습니다. 한 번에 완전히 충전하는 대신 서서히 완충할 수 있습니다. 또한 전기차 전용 주차 구역에 주차하는 동안 충전하지 않았다는 이유로 딱지를 받지 않고 주차할 수 있습니다.
3상 대신 단상을 충전해야 하는 주요 이유 11kW 레벨 2
이러한 노상 충전기에서 저속 1상 충전을 선택하면 얻을 수 있는 잠재적 이점은 다음과 같습니다:
- 특정 시나리오에서 배터리를 약간 더 부드럽게 충전 – 1상만 사용하거나 수동으로 암페어를 낮추는 등 느린 AC 레벨 2 충전은 전체 11kW를 사용하는 것보다 온보드 충전기, 케이블 및 배터리 셀의 내부 열을 덜 발생시킵니다. 특히 높은 SoC(충전 상태)로 자주 충전하거나 주변 온도가 높은 환경에서 충전하는 경우 열이 낮으면 장기적인 성능 저하를 약간 줄일 수 있습니다. Tesla 배터리는 매우 견고하며 7~11kW AC와의 차이는 매우 작습니다(잦은 DC 고속 충전보다 훨씬 덜 영향이 있음). 실제 데이터에 따르면 레벨 2 충전은 전반적으로 수명이 우수하며, 성능 저하는 대부분 약간의 AC 속도 차이보다 달력 노화, 사이클 깊이 및 온도와 더 관련이 있는 것으로 나타났습니다.
- 제한적이거나 불균형한 전원 공급 장치와의 호환성 향상 – 일부 구형 거리 충전기나 3상이 약하거나 불균형한 전력망에서는 1상만 사용하면 위상 간에 고르지 않은 전류가 흐르기 때문에 차단기가 작동하거나 전압 강하가 발생하거나 실제 공급 전력이 감소하는 것을 방지할 수 있습니다. 드물지만 충전기가 최대 3상 부하에서 어려움을 겪는 경우 1상을 강제로 사용하면 세션이 안정화될 수 있습니다.
- 더 쉬운 태양광/자가 소비 매칭(거리/공공 시설에 해당하는 경우) – 충전기/사이트에 태양광 통합이 제한되어 있거나 매우 낮은 전력 소비를 선호하는 시간대별 요금제를 사용하는 경우, 1상(~3~7kW)으로 낮추면 전력 사용량을 줄이지 않고도 사용 가능한 전력을 더 잘 매칭할 수 있지만 공공 거리 충전기에서는 흔하지 않습니다.
- 일부 설정에서 최소 충전 속도가 낮아질 수 있음 – 3상용으로 구성된 특정 Tesla 월 커넥터 또는 호환되는 충전기의 경우, 최소 충전량이 더 높을 수 있습니다(예: 5A/상, 3상 전체에서 최대 3.7kW). 1상 연결로 전환하거나 사용하면 더 낮게(예: 1.2~2kW) 설정할 수 있으며, 이는 매우 적은 양의 태양열을 사용하거나 겨울철에 세류량을 유지하여 과충전 없이 배터리를 더 오래 따뜻하게 유지하는 데 유용합니다.
피드백
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