Kāpēc jābūt īpaši uzmanīgiem, braucot ar elektromobili apledojušos ziemas apstākļos?
Ja uz ceļa ir melns ledus, elektromobiļu vadītājiem ir īpašs brīdinājums pat tad, ja ir atbilstošas ziemas riepas. Tā kā elektromobiļi ar milzīgo jaudu un svaru uz slidenas virsmas reaģē savādāk nekā parastas automašīnas. Vai apledojuma apstākļos palīdz speciālas ziemas riepas vai vissezonas riepas? Uzziniet, ko vajadzētu un ko noteikti nevajadzētu darīt, braucot ar elektromobili apledojuma apstākļos, un kā tam sagatavoties. Šie ir mani paša padomi un pieredze pēc tūkstošiem kilometru, kas nobraukti ar elektrisko Chevy Bolt EV ziemas laika apstākļos Austrumeiropā.
Kad tiek izdots brīdinājums par melno ledu?
Melnais ledus veidojas, kad lietus vai mitra migla nokļūst uz sasalušā ceļa. Mitrums uzreiz sasalst, un uz ceļa veidojas plāna ledus kārtiņa. Melnā ledus problēma ir tā, ka tas bieži vien ir tikko pamanāms un parādās no nekurienes. Dažreiz to nemaz neredzat. Tāpēc melnais ledus ir ļoti bīstams.
Vai vissezonas vai ziemas riepas manam elektriskajam automobilim palīdz braukt ar melnu ledu?
Ja nonākat melnā ledus apstākļos, vissezonas vai ziemas riepas jums īpaši nepalīdzēs. Ar vasaras riepām braukt pa melnu ledu ir absolūti bīstami. Ar vasaras riepām absolūti nevajadzētu braukt snigšanas un jo īpaši apledojuma apstākļos! Labām vissezonas un īpaši ziemas riepām ir īpašs profils. Tas nodrošina ātrāku saķeri ar ceļu. Apledojuma situācija ar ziemas riepām ilgst īsāk un ir mazāk smaga salīdzinājumā ar vasaras riepām un jo īpaši ar visu sezonu riepām. Pārliecinieties, ka jūsu automašīnas riepām ir pietiekams atlikušais protektors, un regulāri to mērojiet mājās, izmantojot riepu protektora mērītāju. Jūsu elektromobiļa ziemas riepām optimālai veiktspējai un drošībai ir noteikts, ka maksimālais atlikušā profila profils ir 4 mm.
Kas man nekavējoties jādara melnā ledus gadījumā, braucot ar elektromobili?
Vai, izsakot brīdinājumu par apledojumu, esat uz ceļa ar savu elektromobili? Tad nekavējoties izslēdziet elektromobiļa reģeneratīvo bremzēšanu/reģenerāciju. Apledojuma apstākļos jūs vēlaties novērst automašīnas bremzēšanu pašu spēkiem. Reģenerācija, braucot ekorežīmā vai B režīmā elektromobiļos, pastiprina šo efektu. Turklāt ir svarīgi ievērot papildu distanci un braukt lēni, jo bremzēšanas ceļš ir ļoti garš. Ja slīdat apledojuma apstākļos, pārliecinieties, ka neveicat niknu bremzēšanu, bet saglabājat mieru un cenšaties bremzēt ļoti uzmanīgi un izsvērti.
Labākie drošības padomi, izņemot to, kā izslēgt reģeneratīvo bremzēšanu/reģenerāciju, ir atstāt elektromobili stāvēšanai apledojuma laikā. Mēģiniet atlikt savu braucienu. Jo pat tad, ja esat īpaši uzmanīgs, apledojuma brīdinājuma laikā joprojām būs citi satiksmes dalībnieki, kas ir sliktāk sagatavojušies. Nodrošiniet labu un skaidru redzamību, izmantojot kvalitatīvus vējstikla tīrītājus un regulāri nomainiet automašīnas tīrītāju slotiņas. Turklāt ir ļoti ieteicams arī augstākās kvalitātes vējstikla tīrītāju šķidrums.
Kādi ir jūsu padomi un pieredze par elektromobiļa vadīšanu apledojušos ziemas apstākļos?
Vai esat kādreiz braucis pa ceļu ar elektromobili, kad ir spēkā oranžais vai sarkanais brīdinājuma kods par apledojumu? Dalieties tālāk ar citiem lasītājiem savā pieredzē un padomos par to, kā apledojuma laikā droši braukt ar elektromobili. Iepazīstieties arī ar maniem 6 padomiem, kā ietaupīt naudu par elektromobiļa apkopi.