Kā salauzt Tesla laminēto stiklu un izvairīties no autoavārijas (glābšanas rīks)

Vai zinājāt, ka standarta automašīnu stikla āmuriņi nesadragās Tesla biezo laminēto drošības stiklu? Nopietnas avārijas gadījumā, kad sabojājas durvis un logi, izglābšanās var būt gandrīz neiespējama. Šajā videoklipā es demonstrēju Victorinox glābšanas rīku – pārbaudītu Šveices avārijas rīku, ko izmanto pirmās palīdzības sniedzēji un ar ko var izsist laminētu stiklu un to sazāģēt, lai izveidotu glābšanās ceļu. Neaizstājams drošības rīks Tesla, elektromobiļiem un modernām automašīnām ar neplīstošiem logiem. Šim instrumentam tagad ir īpaša vieta manā Tesla Model 3 Performance centrālajā konsoles daļā.

YouTube video: Kā salauzt Tesla laminēto stiklu un izvairīties no autoavārijas (glābšanas rīks)

Kāpēc Tesla laminēto stiklu var salauzt tāpat kā rūdīto automašīnu stiklu?

Patiesībā Tesla laminēto stiklu nevar salauzt tāpat kā standarta rūdīto automašīnu stiklu, un tas ir galvenais neskaidrību (un drošības apsvērumu) iemesls daudziem īpašniekiem.

Ja mēģināsiet izmantot standarta atsperes logu drupinātāju laminētam stiklam, tas nesadrupinās logu. Lūk, kāpēc abi materiāli uzvedas tik atšķirīgi:

1. “Zirnekļtīkla” un “drupatas” efekts

  • Rūdītais stikls (standarta sānu logi): Šis stikls ir pakļauts spēcīgam iekšējam spriegumam. Kad virsma tiek pārdurta (pat ar nelielu punktu), viss stikls uzreiz eksplodē tūkstošiem mazu, blāvu “drupu”. Tas ir veidots tā, lai nekavējoties atbrīvotu rāmi.
  • Laminētais stikls (Tesla sānu/jumta logi): Tas ir “sviestmaize”, kas sastāv no divām stikla kārtām ar plānu PVB (polivinilbutirāla) plastmasas kārtiņu vidū. Trieciena gadījumā stikla slāņi saplaisā, bet plastmasas starpslānis tos notur kopā. Tas paliek rāmī kā zirnekļtīkls.

2. Kāpēc Tesla izmanto laminētu stiklu

Tesla (un daudzi luksusa klases elektromobiļi) sāka izmantot laminētu stiklu sānu logiem (jo īpaši “akustisko stiklu”, kas izmantots Model 3 un Model Y) divu galveno iemeslu dēļ:

  • Skaņas izolācija: Plastmasas starpslānis lieliski slāpē vēja un ceļa troksni, padarot salonu daudz klusāku.
  • Drošība/aizsardzība pret zādzību: Zagļiem ir daudz grūtāk “izlauzt un sagrābt”. Viņi var izsist stiklu, bet nevar viegli izlauzties cauri lipīgajam plastmasas slānim.

3. Avārijas briesmas

Lielākais risks ir tas, ka standarta avārijas glābšanas rīki (piemēram, LifeHammer vai atsperu centrālie perforatori) bieži vien nedarbojas uz laminēta stikla.

  • Problēma: iegremdēšanas ūdenī vai ugunsgrēka gadījumā, kad nedarbojas elektronika, laminētu logu nevar vienkārši “uzlauzt”. Jums būtu fiziski jāizgriež vai jāizstumj no rāmja visa stikla un plastmasas loksne, kas ir ārkārtīgi sarežģīti, atrodoties automašīnas iekšpusē.
  • Identifikācija: Paskatieties Tesla logu apakšējā stūrī. Ja redzat nelielu ikonu “dubultstikls” vai vārdu ” Laminēts “, jūsu tradicionālais logu lauzējs ir nederīgs konkrētajam stiklam.

4. Kā to faktiski lauzt

Ja jums ir Tesla ar laminētiem sānu logiem (vairums ražoti pēc 2020. gada), jums ir nepieciešami specializēti instrumenti:

  • Zāģa grieztu asmeņi: Dažos augstas klases avārijas darbarīkos ir stikla zāģis.
  • Smagais spēks: Lai radītu caurumu un pēc tam atdalītu/izlauztu laminātu, stikls ir vairākkārt jānolauž.
  • Ziniet savu izeju: Bieži vien vecāku 3/Y modeļu vienību aizmugurējie sānu logi bija rūdīti, bet priekšējie – laminēti. Avārijas gadījumā jātiecas uz rūdīto stiklu (to, kuram nav akustiskā lamināta), jo tas uzreiz saplīst.

Bieži sastopamais maldīgais priekšstats: Bieži vien cilvēki domā, ka apgalvojumi “Cybervault” vai “Armored Glass” nozīmē, ka tas ir nesalaužams. Tas tā nav – tas vienkārši paliek cieta plāksne, kad tiek salauzts, savukārt rūdītais stikls pazūd.

Ja jūs uztrauc drošība, es ieteiktu pārbaudīt, kuri no jūsu konkrētajiem logiem ir laminēti (parasti priekšējie divi), un centrālajā konsoles panelī turēt instrumentu, ar ko var griezt laminātu.

Atsauksmes

Vai esat kādreiz iekļuvis satiksmes negadījumā, kurā jums nācās izsist stiklu, lai izkļūtu no Tesla vai kāda cita automobiļa? Es ļoti iesaku visiem Tesla īpašniekiem tādu speciālu rīku, kāds ir manā videoierakstā, lai būtu mierīgi un, pats svarīgākais, Tesla drošība. Lūdzu, palīdziet attīstīt manu YouTube kanālu, abonējot vai kļūstot par premium kanāla dalībnieku, lai es varētu testēt, pārskatīt un salīdzināt jaunus produktus. Lūdzu, atbalstiet manu kanālu un izmantojiet manu Tesla akcijas kodu, lai saņemtu lielu atlaidi jaunajam automobilim vai bezmaksas superlādētavas jūdzes.

By GJ

Labdien, mans vārds ir Gerrit Jan. Es esmu pieredzējis ārštata SEO rakstnieks, biznesa izstrādātājs un produktu vadītājs, kas specializējas datu centru izvietošanas, IoT un globālās savienojamības jomā. Sniedzu pagaidu vadības un IT konsultāciju pakalpojumus Vācijas, Nīderlandes un Anglijas tirgos. Turklāt man patīk veidot saturu WordPress un YouTube vietnē WordPress un YouTube automobiļu detaļu, IT, produktu testu, ceļojumu un karjeras jomā.

Atbildēt

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.