Lēnākas uzlādes priekšrocības ielu lādētavās un kā to iespējot Tesla automašīnā
Mans padoms, kā lēnāk uzlādēt Tesla vai jebkuru elektromobili, izmantojot dārgos 2. līmeņa ielu lādētājus. Izmantojot šo padomu, jūs varat ietaupīt naudu. Jūs varat uzlādēt vairāk pakāpeniski, nevis uzreiz. Un jūs varat novietot savu elektromobili, nesaņemot soda naudu par to, ka neesat aktīvi uzlādējies, novietojot to tikai elektromobiļu stāvvietā.
Galvenie iemesli, kāpēc uzlādēt vienfāzes, nevis trīsfāzu 11 kW 2. līmeņa lādētāju
Tālāk ir norādītas iespējamās priekšrocības, izvēloties lēnāku 1 fāzes uzlādi šādos ielas uzlādes punktos:
- Nedaudz saudzīgāka akumulatora iedarbība noteiktos scenārijos – lēnāka maiņstrāvas 2. līmeņa uzlāde (izmantojot tikai 1 fāzi vai manuāli samazinot strāvas stiprumu) rada mazāku iekšējo siltumu lādētājā, kabeļos un akumulatora šūnās, salīdzinot ar pilnas 11 kW jaudas lādēšanu. Zemāks siltuma līmenis var nedaudz samazināt akumulatora ilgtermiņa degradāciju, jo īpaši, ja bieži uzlādējat līdz augstam SoC (uzlādes stāvoklim) vai siltos apkārtējos apstākļos. Tesla akumulatori ir ļoti izturīgi, un atšķirība starp 7-11 kW maiņstrāvas jaudu ir niecīga (daudz mazāka ietekme nekā bieža līdzstrāvas ātrās uzlādes izmantošana). Reālie dati liecina, ka 2. līmeņa uzlāde kopumā ir lieliska ilgmūžības ziņā, un degradācija galvenokārt ir vairāk saistīta ar kalendāra novecošanu, ciklu dziļumu un temperatūru, nevis ar nelielām maiņstrāvas ātruma atšķirībām.
- Labāka savietojamība ar ierobežotu vai nesabalansētu elektroapgādi – dažos vecākos ielu lādētājos vai tīklos ar vāju/ vāji sabalansētu trīsfāzu tīklu, izmantojot tikai vienu fāzi, var izvairīties no nevienmērīgas strāvas padeves pa fāzēm, kas var izraisīt slēdžu atslēgšanos, sprieguma kritumus vai samazināt faktisko piegādāto jaudu. Retos gadījumos 1 fāzes piespiedu izmantošana var stabilizēt sesiju, ja lādētājs cīnās ar pilnu 3 fāžu slodzi.
- Vieglāka saules enerģijas/pašpatēriņa saskaņošana (ja piemērojams ielu/ publiskās vietās) – ja lādētājam/vieta ir ierobežota saules enerģijas integrācija vai ja jums ir noteikts lietošanas laika tarifs, kas veicina ļoti zemu patēriņu, 1 fāzes (~3-7 kW) samazināšana ļauj labāk saskaņot pieejamo jaudu bez ierobežojumiem, lai gan tas ir reti sastopams publiskos ielu lādētājos.
- Iespējami zemāks minimālais uzlādes ātrums dažās konfigurācijās – noteiktos Tesla sienas savienotājos vai saderīgos lādētājos, kas konfigurēti trīsfāzu uzlādei, minimālais patēriņš var būt lielāks (piemēram, ~ 3,7 kW trīs fāzēs ar 5 A/fāzē). Pārslēdzoties uz 1 fāzes pieslēgumu vai izmantojot 1 fāzes pieslēgumu, var samazināt patēriņu zemāk (piemēram, 1,2-2 kW), kas ir noderīgi ļoti mazam saules enerģijas eksportam vai ziemā, lai akumulators ilgāk sildītos un nepārlādētos.
Atsauksmes
Vai arī jums pieder Tesla Model 3 Performance vai kāds cits elektromobilis un vai jau esat izmēģinājis šo triku, lai lēnāk uzlādētu 2. līmeņa ielu lādētājus? Rakstiet man komentāros un parakstieties, lai saņemtu vairāk videoklipu. Lūdzu, palīdziet attīstīt manu YouTube kanālu, abonējot vai kļūstot par premium kanāla dalībnieku, lai es varētu testēt, pārskatīt un salīdzināt jaunus produktus. Lūdzu, atbalstiet manu kanālu un izmantojiet manu Tesla akcijas kodu, lai saņemtu lielu atlaidi jaunam automobilim vai bezmaksas superlādētavas jūdzes.