Hvordan bruke en elbil som reservestrømkilde?
Ønsker du å bruke elbilbatteriet som reservestrømkilde, men føler deg ikke komfortabel med kompliserte installasjoner? Hvordan kan du bruke den enorme batteripakken i elbilen din som reservestrøm hvis det oppstår et massivt strømbrudd? Les videre for å finne ut hvordan du kan bruke den enorme batterikapasiteten i både gamle og nye elbiler som hjemmebatteri. Med de kreative trinnene nedenfor kan du oppleve fordelene med toveis lading av elbilen din. Bruk elbilen din som strømkilde overalt. Bruk elbilen som en bakup for å få strøm til viktige ting som belysning, kjøleskap, radio, TV og internettforbindelse under et strømbrudd.
Løsning for elbiler som ikke kan lade i begge retninger
De fleste elbiler kan bare lade sin egen batteripakke. Det er bare noen få modeller som kan lade toveis som standard. Denne teknologien gjør at du kan bruke strømmen fra hovedbatteriet hjemme. Spørsmålet jeg hadde tenkt på en stund, var: «Hvordan kan jeg bruke batterikapasiteten i elbilen min som strømforsyning?(Chevrolet Bolt EV / Opel Vauxhall Ampera-e)». Hvordan kan jeg bruke elbilens batteri som backup når det er strømbrudd og strømbrudd?
Jeg har funnet en kreativ løsning på dette som alle kan bruke. Alle kan lade og lade toveis: Det spiller ingen rolle hvilket merke du kjører, og om det er en gammel eller ny elbil.
Koble til 3 produkter for å bruke bilen som strømforsyning og hjemmebatteri
Nå kan jeg bruke elbilen hjemme og på ferie til toveis lading og som mobilt batteri. Det fungerer ideelt på bortgjemte steder i naturen der det ikke finnes strøm. For eksempel på camping eller i et avsidesliggende feriehus. Men den fungerer også som reservestrømkilde i nødsituasjoner, for eksempel ved strømbrudd. Du trenger bare tre enkle produkter for å bruke elbilens batteri som strømforsyning og komme i gang med toveis lading.
1. Bærbart starthjelpbatteri med innebygd vekselstrømuttak
Et bærbart starthjelpemiddel med et innebygd stort batteri sørger for at du kan lagre strøm til senere bruk. Jeg bruker AEG Portable Car Energy Station. Denne enheten fungerer som en mellomstasjon mellom elbilen og hjemmet ditt. Med denne typen enheter kan du også booste et tomt 12 V-batteri slik at bilen starter igjen. Alle elbiler har også et 12 V-batteri, og det kan av og til gå i stykker. Derfor er en starthjelp uunnværlig. Med den innebygde kompressoren kan du også umiddelbart blåse opp hvert bildekk til riktig trykk.
Hvis du kobler den bærbare starthjelpen til både bilens innebygde 12 V-lader (sigarettlader) og en ekstra lang skjøteledning, kan du plutselig bruke den som et strømførende batteri mellom bilen og hjemmet ditt. Batteripakken i elbilen din lader det lille 12 V-batteriet kontinuerlig hvis du lar bilen stå i nøytral eller parkeringsposisjon og låser dørene. AEGs innebygde 220V-uttak kan brukes til å koble til alle slags enheter, med en maksimal effekt på opptil 200W. Det er en enkel og kostnadseffektiv gjør-det-selv-løsning som fungerer med alle elbiler. Og den har en innebygd kompressor for å pumpe opp dekkene på sesongbilen når du tar dem ut av garasjen.
2. Universell likestrømsadapter for 12 V (sigarettuttak) i elbiler
For å kontinuerlig drive AEG bærbar starthjelp med innebygd batteri, bruker vi en likestrømsadapter. Denne plugger du inn i 12 V-uttaket på bilen. Deretter starter du elbilen og lar den stå i nøytral stilling eller i parkeringsposisjon med parkeringsbremsen trukket. Nå sørger DC-adapteren for at den bærbare strømbanken får kontinuerlig strøm. Det forhindrer at det store innebygde batteriet i den bærbare starthjelpen tømmes. Det store batteriet i elbilen kan derfor brukes som hjemmebatteri i svært lang tid. Løsningen gir strøm til enheter med en kontinuerlig belastning på opptil 200 W og en kortvarig toppbelastning på 400 W. Det er mer eller mindre det samme som toveis lading, men kreativt og litt annerledes. Men tilgjengelig for alle!
3. Ekstra lang skjøteledning fra elbilen til hjemmet for lading i begge retninger
Det eneste vi nå må bruke for å kunne lade i begge retninger, er en ekstra lang skjøteledning. Den skal du trekke fra parkeringsplassen til hjemmet ditt. Til dette bruker jeg en ekstra lang, solid og pålitelig skjøteledning fra det tyske firmaet Brennenstuhl. Jeg plasserer den bærbare AEG-starthjelpen i bilen bak setene. Gjennom bakvinduet ved en liten glipe går skjøteledningen ut fra parkeringsplassen og hagen og inn i huset.
Fordi bilen fortsetter å kjøre aktivt, men dørene er lukket, kan jeg fortsette å bruke den uten avbrudd. De fleste elbiler har en batteripakke på minst 25 kW eller oftere enda mye mer, slik at bilens batteripakke ikke tømmes raskt med 200 W forbruk. Til slutt kobler du skjøteledningen til en strømskinne med skjøteledning hjemme, og så kan du begynne med kreativ toveis (av)lading!
10 Enheter jeg kobler til bilens hjemmebatteri
Fordi den maksimale effekten til den innebygde kontakten til AEG-enheten er opptil 200W, kan du ikke koble til alle husholdningsapparater. En standard vannkoker bruker raskt 1500-2000W, og en mikrobølgeovn er også tabu. Men det er et stort antall enheter som jeg kan bruke. Det gjør denne kreative hjemmebatteriløsningen ideell som reserveløsning ved strømbrudd, camping og ferieutleie utenfor nettet. Her er 10 eksempler på enheter jeg kobler til elbilens hjemmebatteri.
- Mobiltelefoner, nettbrett og bærbare datamaskiner
- Noen kjøleskap og spesielt bærbare kjølebokser
- Trådløse rutere for internettilgang
- Alarmsystem i hjemmet
- Oppladbare bærbare støvsugere
- Gjør-det-selv-utstyr for hjem og reparasjon
- Elektriske tannbørster og barbermaskiner
- Noen elsykler
- TV og radio
- Liten 12V vannkoker for varm kaffe i bilen (tar lang tid, men fungerer!)
Konklusjon: Bruk hver elbil som generator og hjemmebatteri
Som du ser, kan du med litt kreativitet bruke en hvilken som helst elbil som midlertidig generator ved strømbrudd. Det er en ideell løsning for camping eller avsidesliggende feriehus. Hvis du har solcellepaneler og kan lade bilen med dem. Nå kan du bruke elbilen din som et lite batteri for energilagring i hjemmet!
Personlig er AEG den ideelle løsningen for meg og den beste «valuta for pengene» for denne typen bruksområder. Men hva hvis du fortsatt vil koble mer strøm til den innebygde stikkontakten? I så fall anbefaler jeg for eksempel Jackery Explorer 500. Den er egentlig betydelig dyrere, men kan levere 500 W. Vær oppmerksom på at oppsettet med en DC-adapter for 12V-lading i bilen ikke fungerer optimalt på grunn av den høyere effekten.
Har du erfaring med å bruke elbilen din, som ikke er egnet for toveis lading, som hjemmebatteri? Har du brukt en lignende reserveløsning under et strømbrudd? Eller kjenner du noen på Facebook, Twitter eller LinkedIn som har lyst til å prøve det? Skriv en kommentar nedenfor og del innlegget. Så kan alle prøve det og bruke bilen som hjemmebatteri under strømbrudd.