Jeg betalte 7,5 000 for Tesla FSD i Europa – ville jeg gjort det igjen?

Ville jeg kjøpt Tesla FSD igjen i Europa? Ærlig anmeldelse + POV Drive (Nederland)

Ville jeg kjøpt Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised igjen i Europa, eller bare abonnere? Ærlig anmeldelse etter noen ukers bruk i Nederland + POV-kjøring i den virkelige verden i min Tesla Model 3 Performance. Hvis du vurderer FSD i Europa (Nederland, Tyskland osv.), vil denne videoen hjelpe deg med å bestemme deg! I denne videoen vil du se:

• Det jeg liker og misliker mest med FSD i Europa
• Motorvei, by, rundkjøringer og trafikkatferd
• Sikkerhetsinntrykk og øyeblikk som overrasket meg
• Kjøp direkte eller månedlig abonnement – min endelige dom
• Tips til nye FSD-brukere i Europa

Bør du kjøpe FSD eller tegne abonnement i Europa (fordeler og ulemper)?

Fra og med mai 2026 har beslutningen om å kjøpe eller abonnere på Full Self-Driving (FSD) i Europa blitt mer kompleks på grunn av nylige endringer i regelverket og endringer i Teslas egen salgsmodell.

Kort sagt: Abonner. For de fleste europeiske eiere er abonnementet for øyeblikket det beste valget fordi «Full»-versjonen av FSD fortsatt er i en foreløpig utrullingsfase og tilgjengeligheten varierer fra land til land.

Den nåværende situasjonen i Europa (mai 2026)

Mens FSD (Supervised) nå er mye brukt i Nord-Amerika, er Europa underlagt et typegodkjenningssystem.

• Godkjenning i Nederland: I april 2026 ga den nederlandske myndigheten (RDW) den første foreløpige godk jenningen for FSD (Supervised). Dette betyr at den er lovlig aktiv der, men for resten av EU venter man fortsatt på en bredere avstemning (forventet sensommer/høst 2026).
• Mangler i funksjoner: Den europeiske versjonen er mer begrenset enn den amerikanske. Du må holde hendene på rattet, og bilen er mer konservativ når det gjelder fartsgrenser og filbytter for å tilfredsstille UNECEs sikkerhetsforskrifter.

Sammenligning: Kjøp vs. abonnement

Hvorfor abonnement generelt er bedre akkurat nå

1. Usikkerhet knyttet til regelverket: Siden utrullingen i hele EU fortsatt diskuteres i Brussel, er det et sjansespill å kjøpe hele pakken på forhånd for 8 000 euro. Hvis du bor utenfor Nederland, kan det hende at du må betale for funksjoner du ikke kan bruke lovlig før om flere måneder.
2. Kjøpsalternativet er i ferd med å forsvinne: I tråd med den amerikanske trenden beveger Tesla seg mot en modell med kun abonnement. Fra begynnelsen av 2026 har engangskjøpsalternativet blitt fjernet i mange markeder, noe som gjør valget for deg.
3. «Ferie»-strategien: Mange europeiske eiere synes FSD bare er nyttig på lange bilturer (f.eks. fra Tyskland til Italia). Med et abonnement kan du betale for én måneds nytte og avbryte det for pendling i byen, der Autopilot er tilstrekkelig.
4. Maskinvareutvikling: Hvis Teslaen din har eldre maskinvare (HW3), er det fortsatt uenighet om hvor godt den vil håndtere fremtidige «Unsupervised»-oppdateringer. Ved å abonnere sikrer du at du ikke blir sittende fast med en dyr programvarelisens på en bil som kanskje trenger en maskinvareoppgradering etter hvert.

Når bør du kjøpe?

Det eneste scenariet der det er fornuftig å kjøpe er hvis du planlegger å beholde bilen i mer enn 7 år, slik jeg gjør, og du bor i en region (som Nederland) der programvaren allerede er godkjent og funksjonell.

Anbefaling:

Start med et månedsabonnement når det blir tilgjengelig i ditt land. Da kan du teste hvordan den europeiske «Supervised»-versjonen håndterer lokale rundkjøringer og trange gater før du forplikter deg for tusenvis av euro.

Tilbakemeldinger

Har du allerede prøvd FSD på Teslaen din, og hva er dine preferanser for å kjøpe kontra å leie programvaren? Hjelp meg med å utvide YouTube-kanalen min ved å abonnere eller bli et premiumkanalmedlem, slik at jeg kan teste, gjennomgå og sammenligne nye produkter. Støtt kanalen min og bruk Tesla-kampanjekoden min for en stor rabatt på din nye bil eller gratis superlader Miles.