Recenzja Zaptec Go 2: Zarabiaj na ładowaniu pojazdów elektrycznych dzięki certyfikatom ERE

Chcesz zarabiać pieniądze ładując samochód elektryczny w domu? W tym filmie pokażę Ci, jak używam certyfikowanej ładowarki Zaptec Go 2 MID do generowania certyfikatów ERE i pasywnego zarabiania 500 euro rocznie. Zaptec Go 2 obsługuje również ładowanie z pojazdu do sieci (V2G), więc odpowiedni samochód elektryczny może być używany jako bateria domowa z tą ładowarką do ładowania dwukierunkowego! W tym filmie wyjaśnię:

  1. Dlaczego wybrałem Zaptec Go 2 zamiast innych ładowarek do mojej Tesli.
  2. Jak działa certyfikacja MID dla licznika.
  3. Krok po kroku, jak zarejestrować się w celu uzyskania certyfikatów ERE (Joulo / Zaptec ERE Certificaten).
  4. Prawdziwe zarobki i przegląd deski rozdzielczej Idealny dla Tesla Model Y, Model 3 i wszystkich innych właścicieli pojazdów elektrycznych w Europie!
Wideo YouTube: Jak zarobić 500 € rocznie dzięki ładowarce Zaptec Go 2 EV (Certyfikaty ERE za pośrednictwem Joulo)

Jak zdobyć ładowarkę Zaptec Go 2 EV i zacząć zdobywać certyfikaty ERE za pieniądze?

Pobierz ładowarkę Zaptec Go 2 za pośrednictwem poniższych linków, podłącz ją do Joulo i zacznij zarabiać w 5 minut za każdą kWh naładowaną w domu. Linki:

Czym są certyfikaty ERE i jak możesz zarobić na ładowaniu swojego pojazdu elektrycznego?

Certyfikaty ERE to sposób na przekształcenie domowego ładowania pojazdów elektrycznych w strumień przychodów poprzez handel jednostkami kompensacji emisji dwutlenku węgla. Od 2026 r. holenderski system przeszedł na ERE (Emissiereductie-eenheden), podczas gdy Niemcy używają podobnego systemu o nazwie THG-Quote.

1. Czym są certyfikaty ERE?

ERE to skrót od Emissiereductie-eenheden (jednostki redukcji emisji). Są to cyfrowe certyfikaty potwierdzające, że uniknąłeś emisji CO2, ładując pojazd elektryczny zrównoważoną energią elektryczną zamiast paliw kopalnych. Dostawcy paliw są prawnie zobowiązani do „zazieleniania” swojej mieszanki paliwowej. Jeśli nie mogą tego zrobić sami, muszą kupić te certyfikaty na rynku. Zasadniczo, duże koncerny naftowe płacą Ci za czyste ładowanie.

Wymóg dotyczący miernika MID

Aby wziąć udział w programie, Twoja stacja ładowania musi mieć wbudowany licznik z certyfikatem MID. Jest to oficjalnie skalibrowany licznik energii, który zapewnia, że raportowane dane są dokładne i prawnie weryfikowalne.

Ważne: Standardowa stacja ładowania bez wewnętrznego licznika MID nie może generować ERE, nawet jeśli masz inteligentny licznik w skrzynce bezpieczników. Pomiar musi odbywać się wewnątrz ładowarki, aby udowodnić, co dokładnie trafiło do samochodu.

Więcej sposobów na zarabianie pieniędzy na ładowaniu pojazdu elektrycznego

Oprócz ERE istnieje kilka innych modeli „pasywnego” dochodu dla właścicieli pojazdów elektrycznych w 2026 roku.

MetodaJak to działaSzacowane zarobki
ERE / THG-QuoteSprzedaż certyfikatów CO2 dostawcom paliw.0,10-0,20 euro za kWh (~200-500 euro/rok)
Inteligentne ładowaniePobieranie opłat, gdy ceny są ujemne lub niskie, za pośrednictwem dynamicznych umów energetycznych.Oszczędność kosztów do 30 euro miesięcznie
Usługi V2G / GridSprzedawaj energię z akumulatora samochodowego z powrotem do sieci w godzinach szczytu.Różnie; do ponad 100 € miesięcznie
Udostępnianie publiczneWynajmij swoją prywatną ładowarkę w sąsiedztwie.Ustaw własną marżę ponad cenę kWh

ERE vs. THG-Quote (NL vs. Niemcy)

Jeśli prowadzisz działalność poza granicami Holandii i Niemiec, pamiętaj, że systemy te są odrębne:

  • Holandia (ERE): Na podstawie rzeczywistego zużycia kWh. Zarabiasz więcej, im więcej jeździsz i ładujesz w domu.
  • Niemcy (THG-Quote): Często w oparciu o stałą roczną kwotę na pojazd, chociaż modele oparte na kWh stają się coraz bardziej powszechne w przypadku prywatnych skrzynek ściennych.

Oba systemy wymagają, aby ładowarka była zarejestrowana na osobę, która posiada umowę na energię elektryczną dla danego adresu.

Informacje zwrotne

Posiadasz domową ładowarkę EV i planujesz wymienić ją na ładowarkę z certyfikowanym miernikiem MID, taką jak Zaptec Go 2? Napisz do mnie w komentarzach, jeśli masz jakieś pytania dotyczące mojej nowej ładowarki lub generowania certyfikatów ERE za gotówkę podczas ładowania samochodu elektrycznego w domu. Pomóż mi rozwijać mój kanał YouTube, subskrybując lub stając się członkiem kanału premium, abym mógł testować, recenzować i porównywać nowe produkty. Wesprzyj mój kanał i użyj mojego kodu promocyjnego Tesla, aby uzyskać dużą zniżkę na nowy samochód lub darmowe doładowanie Miles.

By GJ

Cześć, nazywam się Gerrit Jan. Jestem doświadczonym niezależnym autorem SEO, deweloperem biznesowym i product managerem — specjalizującym się w kolokacji centrów danych, IoT i globalnej łączności. Świadczę usługi tymczasowego zarządzania i doradztwa IT na rynkach niemieckim, holenderskim i angielskim. Ponadto lubię tworzyć treści w WordPressie i YouTube w zakresie car detailingu, IT, testów produktów, podróży i kariery.

Dodaj komentarz

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.