Jag betalade 7,5 tusen för Tesla FSD i Europa – skulle jag göra det igen?

Skulle jag köpa Tesla FSD igen i Europa? Ärlig recension + POV Drive (Nederländerna)

Skulle jag köpa Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised igen i Europa, eller bara prenumerera? Ärlig recension efter några veckors användning i Nederländerna + POV-körning i verkligheten i min Tesla Model 3 Performance. Om du funderar på FSD i Europa (Nederländerna, Tyskland, etc.) kommer den här videon att hjälpa dig att bestämma dig! I den här videon kommer du att se:

• Det jag gillar och ogillar mest med FSD i Europa
• Motorväg, stad, rondeller & trafikbeteende
• Säkerhetsintryck och ögonblick som överraskade mig
• Direktköp eller månadsabonnemang – min slutliga dom
• Tips för nya FSD-användare i Europa

Ska man köpa FSD eller teckna i Europa (för- och nackdelar)?

Från och med maj 2026 har beslutet att köpa eller prenumerera på Full Self-Driving (FSD) i Europa blivit mer komplext på grund av de senaste regelförändringarna och förändringarna i Teslas egen försäljningsmodell.

Kort sagt: Prenumerera. För de flesta europeiska ägare är prenumerationen för närvarande det bättre valet eftersom den ”fullständiga” versionen av FSD fortfarande är i en provisorisk utrullningsfas och dess tillgänglighet varierar från land till land.

Den aktuella situationen i Europa (maj 2026)

Medan FSD (Supervised) nu används i stor utsträckning i Nordamerika, har Europa ett system för typgodkännande.

• Godkännande i Nederländerna: I april 2026 beviljade den nederländska myndigheten (RDW) det första provisoriska godkännandet för FSD (Supervised). Detta innebär att det är juridiskt aktivt där, men för resten av EU väntar man fortfarande på en bredare omröstning (förväntas sensommaren/hösten 2026).
• Funktionella luckor: Den europeiska versionen är mer begränsad än den amerikanska versionen. Du måste hålla händerna på ratten och bilen är mer konservativ när det gäller hastighetsgränser och filbyten för att uppfylla UNECE:s säkerhetsföreskrifter.

Jämförelse: Köp vs. Prenumeration

Varför prenumeration generellt är bättre just nu

1. Osäkerhet kring lagstiftningen: Eftersom den EU-omfattande lanseringen fortfarande debatteras i Bryssel är det en chansning att köpa hela paketet i förskott för 8 000 euro. Om du bor utanför Nederländerna kan det hända att du betalar för funktioner som du inte kan använda lagligt på flera månader till.
2. Köpoptionen försvinner: Tesla följer den amerikanska trenden och går mot en modell med endast prenumeration. Från och med början av 2026 har engångsköpsalternativet tagits bort på många marknader, vilket gör valet för dig.
3. ”Semester”-strategin: Många europeiska ägare tycker bara att FSD är användbart vid långa bilresor (t.ex. när de kör från Tyskland till Italien). Med en prenumeration kan du betala för en månads nytta och avbryta den för din stadspendling där Autopilot räcker.
4. Utveckling av maskinvara: Om din Tesla har äldre hårdvara (HW3) är det fortfarande oklart hur väl den kommer att hantera framtida ”oövervakade” uppdateringar. Genom att prenumerera säkerställer du att du inte sitter fast med en dyr programvarulicens på en bil som så småningom kan behöva en hårdvaruuppgradering.

När ska du köpa?

Det enda scenario där det är meningsfullt att köpa är om du planerar att behålla bilen i mer än 7 år, som jag gör, och du bor i en region (som Nederländerna) där programvaran redan är godkänd och fungerar.

Rekommendation:

Börja med en månads prenumer ation när den blir tillgänglig i ditt land. På så sätt kan du testa hur den europeiska versionen ”Supervised” hanterar dina lokala rondeller och smala gator innan du lägger ut tusentals euro.

Återkoppling

Har du redan provat FSD på din Tesla och vilka är dina preferenser när det gäller att köpa eller hyra programvaran? Hjälp till att utveckla min YouTube-kanal genom att prenumerera eller bli premiumkanalmedlem, så att jag kan testa, granska och jämföra nya produkter. Vänligen stöd min kanal och använd min Tesla-kampanjkod för en stor rabatt på din nya bil eller gratis supercharger Miles.