การสึกหรอของยาง Vredestein Wintrac Pro+ ต่อประสิทธิภาพของ Tesla AWD หลังจากผ่านฤดูหนาว 1 ครั้ง | การทดสอบความลึกของร่องยางที่ 6500 กม.
การวัดความสึกหรอของยางฤดูหนาว Vredestein Wintrac Pro+ บน Tesla Model 3 Performance ของผม หลังจากผ่านฤดูหนาวหนึ่งฤดูกาล! Tesla ของผมสูญเสียความลึกของร่องยางไปเท่าไร และสึกหรอมากเพียงใดในหนึ่งฤดูกาล? ยางฤดูหนาว Vredestein Wintrac Pro Plus ประสิทธิภาพสูงนี้คุ้มค่าหรือไม่ หากคุณขับรถยนต์ไฟฟ้า? ในวิดีโอนี้ ผมจะตรวจสอบความลึกของร่องยางและระดับการสึกหรอของรูปทรงยางจริง ๆ หลังจากขับไป 6,500 กม. ดูว่ายางฤดูหนาวประสิทธิภาพสูงเหล่านี้ทำงานได้ดีเพียงใดบน Tesla Model 3 Performance ของผมในสภาพอากาศของเนเธอร์แลนด์และเยอรมนี หลังจากผ่านฤดูหนาวเต็มหนึ่งฤดูกาลกับยางฤดูหนาว Vredestein Wintrac Pro+ บน Tesla Model 3 Performance ของผม ผมต้องการตรวจสอบอย่างแม่นยำว่ายางเหล่านี้สึกหรอไปเท่าไร หลังจากขับไป 6,500 กิโลเมตร ที่ประเทศเนเธอร์แลนด์และเยอรมนี ในวิดีโอนี้ ผมจะวัดรูปทรงและระดับความลึกของร่องดอกยางทั้งสี่ล้อ เปรียบเทียบการสึกหรอระหว่างล้อหน้าและล้อหลังในระบบจัดวางล้อแบบ staggered และแบ่งปันประสบการณ์ว่ายางฤดูหนาวประสิทธิภาพสูงเหล่านี้รับมือกับถนนเปียก อุณหภูมิต่ำ หิมะ และน้ำแข็งบนทางด่วนและถนนในเมืองได้อย่างไร
วิดีโอ YouTube อื่นๆ ของผมเกี่ยวกับ Vredestein Wintrac Pro+:
- การทดสอบหิมะและน้ำแข็งในเยอรมนี
- ความประทับใจแรกและความลึกของร่องยางในขั้นต้น
- เหตุผลที่ผมเลือกใช้ล้อและยางฤดูหนาว Tesla จากตลาดอะไหล่
ทำไม Vredestein Wintrac Pro+ จึงเป็นยางฤดูหนาว UHP ที่มีประสิทธิภาพสูง
Vredestein Wintrac Pro+ถูกจัดประเภทเป็นยางฤดูหนาวประสิทธิภาพสูง(หรือที่เรียกว่า UHP หรือยางฤดูหนาวประสิทธิภาพสูงพิเศษ) เนื่องจากได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ประสิทธิภาพสูง — เช่น รถสปอร์ต รถซีดานประสิทธิภาพสูง รถคูเป้สไตล์สปอร์ต และรถ SUV/ครอสโอเวอร์ที่มีกำลังสูง — พร้อมทั้งมอบแรงยึดเกาะที่แข็งแกร่งในสภาพอากาศฤดูหนาว
อะไรที่ทำให้ยางฤดูหนาวเป็น “ยางที่เน้นประสิทธิภาพ” และเหมาะสำหรับ Tesla?
ยางฤดูหนาวโดยทั่วไปใช้ส่วนผสมยางที่นุ่มกว่า ซึ่งยังคงความยืดหยุ่นได้แม้ในอุณหภูมิต่ำกว่า ~45°F/7°C (ต่างจากยางทุกฤดูกาลหรือยางฤดูร้อน ซึ่งจะแข็งตัวเมื่ออากาศเย็น) นอกจากนี้ยังมีลวดลายดอกยางที่ดุดัน พร้อมด้วยร่องเล็กๆ (sipes) และร่องลึกจำนวนมาก เพื่อช่วยยึดเกาะบนหิมะและน้ำแข็ง
ยางฤดูหนาวประสิทธิภาพสูงพัฒนาไปอีกขั้นด้วยการให้ความสำคัญกับ:
- การควบคุมรถและความมั่นคงในการเข้าโค้งเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
- ระบบบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองดีและความมั่นคงบนถนนแห้ง/เย็น
- ประสิทธิภาพการขับขี่บนถนนเปียกที่ยอดเยี่ยม(การเบรกและการเข้าโค้งในสภาพฝนตกหรือถนนที่มีน้ำแข็งละลาย)
- ระดับความเร็วที่สูงขึ้น (มักเป็น V, W หรือ Y — สูงถึง 186+ mph)
- ความสมดุลที่ไม่ต้องเสียสละสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ตไปทั้งหมด เพื่อแลกกับความสามารถในการขับขี่บนหิมะลึกอย่างสูงสุด
ในทางตรงกันข้าม ยางฤดูหนาวแบบ “มาตรฐาน” หรือยางฤดูหนาวที่ไม่มีสตัด (เช่น รุ่น Nokian หรือ Bridgestone Blizzak หลายรุ่น) เน้นไปที่การยึดเกาะบนพื้นหิมะและน้ำแข็งอย่างสูงสุด และอาจทำให้รู้สึกว่าการควบคุมรถไม่แม่นยำหรือการยึดเกาะไม่ดีเท่าที่ควรบนถนนแห้งหรือเปียกเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
ทำไม Wintrac Pro+ จึงเหมาะสมกับ Tesla Model 3 ในหมวดหมู่ยางฤดูหนาวประสิทธิภาพสูง
Vredestein ทำการตลาด Wintrac Pro+ อย่างชัดเจนว่าเป็นยางฤดูหนาว/ยางสำหรับถนนหิมะที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่ที่ต้องการการควบคุมที่มั่นใจ โดยไม่ต้องเสียไปมากเกินไปจากความรู้สึกในการขับขี่ที่ได้รับจากยางฤดูร้อนหรือยางประสิทธิภาพสูงสำหรับทุกฤดูกาล
เหตุผลหลัก ได้แก่:
- ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังสูง— ออกแบบมาสำหรับ “รถยนต์ที่มีกำลังสูงที่สุด” และการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง รองรับความเร็วสูง (หลายขนาดได้รับการจัดอันดับ Y ที่ความเร็วสูงสุดถึง 300 กม./ชม.) และรักษาแรงยึดเกาะที่ดีทั้งบนถนนแห้ง/เย็นและถนนเปียก ซึ่งมีความสำคัญสำหรับการขับขี่อย่างเร้าใจในสภาพอากาศฤดูหนาว
- ประสิทธิภาพที่สมดุลในทุกสภาพ— ให้ผลลัพธ์ดังนี้:
- แรงยึดเกาะบนหิมะและการควบคุมรถที่ดีขึ้น (ปรับปรุงจากรุ่น Wintrac Pro ก่อนหน้า: การเบรกบนหิมะดีขึ้นประมาณ 4%, แรงยึดเกาะบนหิมะดีขึ้น 5%, และการควบคุมรถบนหิมะดีขึ้นสูงสุดถึง 20%)
- การยึดเกาะบนถนนเปียกและความต้านทานการลื่นไถลบนน้ำที่ยอดเยี่ยม (ยังคงรักษาประสิทธิภาพการขับขี่บนถนนเปียกที่เหนือกว่าของรุ่นก่อนหน้า)
- ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจบนถนนที่เย็นและแห้ง
- ลายดอกยางและส่วนผสมยางขั้นสูง— ใช้ส่วนผสมโพลิเมอร์/เรซินรุ่นใหม่ที่ช่วยรักษาความยืดหยุ่นของลายดอกยางในสภาพอากาศหนาวจัด พร้อมทั้งปรับการกระจายแรงดันให้เหมาะสม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้งและเบรก ลายดอกยางแบบทิศทางมีร่องลึกมุมแหลมและร่องเล็กๆ ที่ส่วนไหล่ยาง เพื่อเพิ่มการยึดเกาะบนพื้นหิมะ พร้อมด้วยคุณสมบัติที่ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการควบคุมรถโดยรวม
- ความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง— บทวิจารณ์ (เช่น จาก Road & Track เกี่ยวกับ Wintrac Pro ที่มีความคล้ายคลึงกัน) ชื่นชมยางรุ่นนี้ว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับเจ้าของรถสมรรถนะสูง โดยให้แรงยึดเกาะที่ดีในการเข้าโค้ง และแม้กระทั่งความสนุกสนานในการขับขี่บนหิมะ พร้อมทั้งทำงานได้ดีบนถนนฤดูหนาวทั้งที่เปียกและแห้ง แม้ว่าจะไม่ใช่ยางที่ดีที่สุดอย่างเด็ดขาดในสภาพหิมะลึกหรือหิมะที่ยังไม่ถูกกวาด (เหมือนยาง “น้ำแข็งและหิมะ” ที่ออกแบบมาเฉพาะ) แต่มันโดดเด่นสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องขับในความเร็วบนทางหลวง สภาพถนนเปียก และหิมะเป็นครั้งคราว
สรุป
สรุปแล้ว Wintrac Pro+ เป็นยางฤดูหนาวประสิทธิภาพสูงเนื่องจากมันรวมคุณสมบัติฤดูหนาวที่แท้จริง (ประสิทธิภาพบนหิมะที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน 3PMSF) เข้ากับความสามารถในการควบคุมรถ ความเร็ว และการตอบสนองบนถนนเปียก/แห้ง ที่ผู้ขับขี่ที่เน้นประสิทธิภาพคาดหวัง — แทนที่จะถูกปรับแต่งให้เน้นเฉพาะแรงยึดเกาะบนหิมะ/น้ำแข็งสูงสุด โดยต้องเสียสละคุณสมบัติอื่น ๆ ทั้งหมด
หากคุณขับรถสปอร์ตหรือรถที่มีกำลังสูง และต้องการยางฤดูหนาวที่ให้ความรู้สึก “มีชีวิตชีวา” กว่ายางฤดูหนาวทั่วไป นี่คือเหตุผลที่รุ่นนี้เหมาะกับหมวดหมู่นี้เป็นอย่างดี หากคุณต้องการคำแนะนำที่เหมาะกับความต้องการของคุณมากขึ้น โปรดแจ้งให้ผมทราบเกี่ยวกับรถของคุณหรือสิ่งที่คุณให้ความสำคัญเป็นพิเศษ (เช่น ความลึกของหิมะ ถนนเปียก อายุการใช้งาน) ครับ!
ความคิดเห็น
หากคุณกำลังคิดจะซื้อ Tesla ใหม่ (หรืออัปเกรดรถ Tesla ที่ใช้อยู่) ให้ใช้ลิงก์แนะนำของผมเพื่อรับส่วนลดพิเศษและไมล์ Supercharger ฟรี สิ่งนี้ช่วยสนับสนุนช่องของผมอย่างมาก ทำให้ผมสามารถทดสอบผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมได้ เช่น ยางรถยนต์เหล่านี้! อย่าลืมสมัครรับข่าวสารและกดปุ่มระฆังแจ้งเตือนเพื่อรับรีวิว Tesla เพิ่มเติม การทดสอบยาง และเนื้อหาเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า คุณใช้ยางฤดูหนาวรุ่นไหนกับ Tesla ของคุณ? บอกผมในส่วนความคิดเห็นด้านล่างนี้ด้วยนะ!