Saf sinüs invertör yedek gücü için bir Tesla kullanın

Kesinti Sırasında Şebeke Dışı Akü ve Güç İstasyonunu Şarj Etmek için Tesla’nızı Kullanın!

Bu videoda size gerçek bir elektrik kesintisi sırasında şebekeden bağımsız bataryamı ve güç istasyonumu doğrudan Tesla’mdan nasıl şarj ettiğimi gösteriyorum. Tesla’larda hala V2L yok, bu yüzden 12V prize takılı saf sinüs dalgalı bir invertör kullandım ve eve uzun bir uzatma kablosu uzattım. Bu tam bir hack ama ekstra donanım satın almadan acil durum gücü isteyen bir Tesla sahibiyseniz süper kullanışlı! Giandel saf sinüs invertörü Zendure SolarFlow 2400 AC ile test ettim – tüm kurulumu, uygulamada ayarladığım güç sınırlarını ve aküyü şarj etmeye çalıştığımda gerçekte ne olduğunu göreceksiniz. Spoiler: topraklama hatası yaşadık, ancak ışıklar, telefon şarj cihazları ve hatta küçük bir su kazanı için harika çalışan sağlam bir taşınabilir güç istasyonu geçici çözümünü de paylaşıyorum.

Videomda yer alan ürünlerin Amazon bağlı kuruluş bağlantıları:

1. GIANDEL Saf Sinüs İnvertör
2. AEG Taşınabilir 12 V Güç İstasyonu
3. Zendure SolarFlow 2400 AC ve modüler AB3000X piller (kod DFDFWS77)

Acil durum yedek gücü için Tesla’nızda neden 12V invertör kullanmalısınız?

Elektrikli bir araçta (EV) yedek güç için 12V invertör, EV’nin devasa yüksek voltajlı çekiş aküsünden dolaylı olarak yararlanmanızı sağlayan popüler, düşük maliyetli bir DIY veya satış sonrası çözümdür. İşte birçok elektrikli araç sahibinin, özellikle elektrik kesintileri, kamp veya acil durumlarda bunu yapmasının nedeni.

Elektrikli Araçta Nasıl Çalışır?

Her elektrikli aracın iki bataryası vardır:

• Motoru çalıştırmak için büyük bir yüksek voltajlı (HV) çekiş bataryası (tipik olarak 300-800V).
• Işıklar, bilgisayarlar, kontaktörler gibi düşük voltajlı sistemler ve YG sistemini “uyandırmak” için küçük bir 12V yardımcı akü (genellikle kurşun-asit, ~40-60Ah).

Yerleşik bir DC-DC dönüştürücü, 12V aküyü şarjlı tutmak ve aksesuarları beslemek için HV aküden gelen gücü sürekli olarak azaltır. Bir 12V-AC invertör bağladığınızda (12V soketine/çakmağa takılı veya 12V akü terminallerine kablolu), bu 12V sisteminden çeker ve sonuçta büyük çekiş aküsü tarafından doldurulur.

DC-DC dönüştürücünün aktif kalması için araç “hazır” veya aksesuar modunda (tamamen kapalı değil) olmalıdır. Bu, elektrikli aracınızı büyük enerji rezervini (onlarca kWh) kullanarak sessiz, taşınabilir bir jeneratöre dönüştürür.

Yedek Güç için 12V İnvertör Kullanmanın Ana Nedenleri

1. Basit, Ucuz ve Büyük Değişiklikler Gerektirmez İyi bir saf sinüs dalgalı invertör (1-2kW) 100-300 $’a mal olur. Bunu 12V prize takabilir veya daha yüksek çıkış için aküye ağır kablolar/sigortalar ekleyebilirsiniz. Pahalı çift yönlü şarj donanımına, yüksek voltajlı çalışmaya veya profesyonel kuruluma gerek yoktur. Çoğu elektrikli araç sahibi için erişilebilir.
2. Yüksek Voltaj Riski Olmadan EV’nin Büyük Akü Kapasitesine Erişim 12V akünün kendisi çok az enerji tutar (birkaç yüz Wh), ancak DC-DC dönüştürücü çekiş aküsünden çeker. Bu, temel yükler için size saatlerce çalışma süresi sağlar – bağımsız bir 12V akü veya küçük güç istasyonundan çok daha fazlası. Araç sahipleri günlerce süren kesintiler sırasında buzdolabı, ışıklar, fanlar, yönlendiriciler, tıbbi cihazlar ve hatta bir fırın üfleyicisini çalıştırmıştır.
3. Şebeke Elektriği Kesildiğinde Acil Durum Yedeklemesi Elektrikli araçlar mükemmel sessiz yedeklemeler yapar (gürültülü gaz jeneratörü yok). Elektrik kesintileri sırasında, uzatma kabloları aracılığıyla kritik ev eşyalarına güç sağlayabilirsiniz. Bazı ev sahipleri, buzdolabını çalışır durumda tutmak ve temel konforu sağlamak için günlerce eski elektrikli araçları (Nissan Leaf gibi) kullandıklarını bildiriyor. Özellikle tam şarjınız varsa ve arabayla uzaklaşamıyorsanız (ya da uzaklaşmak istemiyorsanız) kullanışlıdır.
4. Kamp, Yolculuk veya Şebeke Dışı Kullanım için Çok Yönlülük Dizüstü bilgisayarları, CPAP makinelerini, küçük aletleri, aletleri çalıştırın veya diğer cihazları her yerde şarj edin. Ayrı bir güç istasyonu satın almadan yerleşik bir güç istasyonuna sahip olmak gibidir.
5. Neredeyse Tüm Elektrikli AraçlardaÇalışır Tam Araçtan Eve (V2H) veya Araçtan Yüke (V2L) sistemlerinin (bazı Hyundais, Kias veya Ford gibi bazı modellerde yerleşik olarak bulunur ve doğrudan HV aküsünden 3-10+ kW sağlayabilir) aksine, 12V yöntemi fabrika desteği gerektirmez. Doğal V2L/V2H olmayan araçlar için geçici bir çözümdür.

Pratik Sınırlar ve Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Güç Çıkışı: Tipik olarak 300-1200W sürekli için güvenlidir (EV’nizin DC-DC dönüştürücü derecesine ve kablolamaya bağlı olarak). Ani yükler daha yüksektir, ancak tüm evi veya merkezi klima veya elektrikli ısıtıcılar gibi yüksek çekişli öğeleri uzun süre çalıştırmayı beklemeyin. Aşırı yükleme DC-DC dönüştürücüyü zorlayabilir veya 12V aküyü boşaltabilir.
• Verimlilik: Çoklu dönüşümler (HV DC → 12V DC → 120V AC) bir miktar enerji kaybı anlamına gelir, ancak ara sıra kullanım için kabul edilebilir.
• Çalışma süresi: EV’nizin şarj durumuna ve yüküne bağlıdır. Kısmen şarj edilmiş bir EV’de 1kW’lık bir yük, menzili önemli ölçüde etkilemeden birkaç saat çalışabilir.
• Güvenlik İpuçları: Hassas elektronik cihazlar için saf sinüs dalgalı bir invertör kullanın. Kablolama yapıyorsanız uygun sigortalar ve ağır kablolar ekleyin. Çok düşük voltajı boşaltmaktan kaçınmak için 12V voltajı izleyin (bu, aracın çalışmasını engelleyebilir). Kullanım kılavuzunuzu kontrol edin – bazı elektrikli araçlar aksesuar güç çekimini sınırlar.
• Her Şey İçin İdeal Değil: Tüm evi kapsayan ciddi bir yedekleme için, özel V2H sistemleri veya çift yönlü şarj cihazları (doğrudan YG bataryasına bağlanan) daha güçlü ve verimlidir, ancak karmaşıktır, maliyetlidir ve tüm elektrikli araçlarda mevcut değildir.

Sonuç

Kısacası, 12V invertör popülerdir çünkü süslü yükseltmeler yapmadan EV’nizin büyük pilinden acil durum veya yardımcı gücün kilidini açmanın kolay ve uygun fiyatlı bir yoludur. Fabrika V2L/V2H kadar yetenekli değildir, ancak birçok insan için bir kesinti sırasında ışıkları açık tutmak veya temel ihtiyaçları çalıştırmak için “yeterince iyi” dir. Eğer bir tane düşünüyorsanız, saygın bir saf sinüs dalga modeli ile başlayın ve güvenli bir şekilde test edin.

Geri bildirim

Tesla’nızın pilini ev için nasıl kullanacağınızı merak ederek elektrik kesintisine maruz kaldıysanız, bu sizin için. Aşağıya bir yorum bırakın – Tesla’nızla elektrik kesintisine karşı çözümünüz nedir? Kanalı destekleyin ve yeni bir Tesla’da büyük bir indirim kazanın (artı ücretsiz Supercharger milleri). Erken erişim ve ekstralar için Premium YouTube üyesi olarak katılın.