Чому потрібно бути особливо обережним, керуючи електромобілем в ожеледицю взимку
Якщо на дорозі ожеледиця, особливе застереження стосується водіїв електромобілів навіть з належними зимовими шинами. Адже маючи величезну потужність і вагу, електромобілі реагують на слизьку поверхню інакше, ніж звичайні автомобілі. Чи допомагають спеціальні зимові шини або всесезонні шини в умовах ожеледиці? Дізнайтеся, що варто і чого точно не варто робити під час водіння електромобіля в ожеледицю і як до цього підготуватися. Це мої власні поради та досвід після тисяч кілометрів їзди на електромобілі Chevy Bolt EV в умовах зимової погоди у Східній Європі.
Коли оголошується ожеледиця?
Чорна ожеледь утворюється, коли дощ або вологий туман потрапляє на замерзлу дорогу. Волога миттєво замерзає, і на дорозі утворюється тонкий шар льоду. Підступність ожеледиці полягає в тому, що вона часто ледь помітна і з’являється з нізвідки. Іноді ви не бачите його. Це робить ожеледицю надзвичайно небезпечною.
Чи допомагають всесезонні або зимові шини на моєму електромобілі в умовах ожеледиці?
Якщо ви опинилися в умовах ожеледиці, всесезонні або зимові шини не допоможуть. На літніх шинах їздити по ожеледиці абсолютно небезпечно. Ні в якому разі не можна їздити на літніх шинах під час снігопаду і особливо в умовах ожеледиці! Хороші всесезонні і особливо зимові шини мають спеціальний профіль. Це дає вам більше зчеплення з дорогою і швидше. Ожеледиця на зимових шинах триває коротше і є менш серйозною порівняно з літніми шинами та всесезонними шинами зокрема. Переконайтеся, що шини вашого автомобіля мають достатній залишковий протектор, і регулярно вимірюйте його вдома за допомогою шиноміра. Для зимових шин вашого електромобіля межею оптимальної продуктивності та безпеки є залишковий профіль не більше 4 мм.
Що робити у випадку ожеледиці під час керування електромобілем?
Ви в дорозі на електромобілі, коли оголошено попередження про ожеледицю? Тоді негайно вимкніть рекуперативне гальмування / рекуперацію в електрокарі. В умовах ожеледиці ви хочете запобігти самостійному гальмуванню автомобіля. Рекуперація при русі в екорежимі або B-режимі в електрокарах посилює цей ефект. Крім того, важливо дотримуватися додаткової дистанції та їхати повільно через надзвичайно довгий гальмівний шлях. Якщо ви ковзаєте в умовах ожеледиці, переконайтеся, що ви не керуєте шалено, а зберігаєте спокій і намагаєтеся гальмувати дуже обережно і розмірено.
Найкраща порада щодо безпеки, окрім вимкнення рекуперативного гальмування/рекуперації, – залишати електромобіль припаркованим під час ожеледиці. Спробуйте відкласти поїздку. Адже навіть якщо ви будете особливо обережними, під час ожеледиці на дорозі будуть інші учасники руху, які менш підготовлені. Забезпечте хорошу і чітку видимість, використовуючи якісні склоочисники та регулярно замінюючи щітки склоочисників. Крім того, ми також наполегливо рекомендуємо використовувати рідину для склоочисників преміум-класу.
Які ваші поради та досвід щодо водіння електромобіля в ожеледицю взимку?
Ви коли-небудь виїжджали на електромобілі під час ожеледиці, коли оголошено оранжевий або червоний рівень небезпеки? Поділіться своїм досвідом та порадами нижче з іншими читачами про те, як безпечно їздити на електромобілі під час ожеледиці. Також ознайомтеся з моїми 6 порадами, як заощадити гроші на обслуговуванні електромобіля.