Знос шин Vredestein Wintrac Pro+ на Tesla AWD після 1 зими | Тест на глибину протектора 6500 км
Вимірювання зносу зимових шин Vredestein Wintrac Pro+ на моїй Tesla Model 3 Performance після одного зимового сезону! Яку глибину протектора шин втратила і зносила моя Tesla за один сезон? Чи варті високоефективні зимові шини Vredestein Wintrac Pro Plus того, щоб їх придбати, якщо ви керуєте електромобілем? У цьому відео я перевіряю реальну глибину протектора та знос профілю шини після 6500 км пробігу. Подивіться, як ці зимові шини показали себе на моїй Tesla Model 3 Performance в голландських та німецьких умовах. Після одного повного зимового сезону з зимовими шинами Vredestein Wintrac Pro+ на моїй Tesla Model 3 Performance, я вирішив перевірити, наскільки сильно зносився протектор після 6500 км пробігу в Нідерландах і Німеччині. У цьому відео я вимірюю профіль шини та глибину протектора на всіх чотирьох шинах, порівнюю знос передніх та задніх шин у шаховому порядку та розповідаю, як ці високопродуктивні зимові шини впоралися з мокрою дорогою, низькими температурами, снігом та ожеледицею на автомагістралях та міських вулицях.
Більше відео про Vredestein Wintrac Pro+ на YouTube:
- Випробування на снігу та льоду в Німеччині
- Перші враження та початкова глибина протектора шини
- Чому я обрав запасні зимові колеса та шини Tesla
Чому vredestein wintrac pro+ – ефективна зимова шина UHP
Шина Vredestein Wintrac Pro+ класифікується як високопродуктивна зимова ши на (також називається UHP або надвисокопродуктивна зимова шина), оскільки вона спеціально розроблена для високопродуктивних автомобілів, таких як спортивні автомобілі, спортивні седани, спортивні купе та потужні позашляховики/кросовери, забезпечуючи при цьому сильне зчеплення з дорогою взимку.
Що робить зимові шини “орієнтованими на продуктивність” та ідеальними для Tesla?
Зимові шини зазвичай використовують м’якшу гумову суміш, яка залишається гнучкою при температурі нижче ~45°F/7°C (на відміну від всесезонних або літніх шин, які тверднуть на морозі). Вони також мають агресивний малюнок протектора з великою кількістю ламелей (невеликих прорізів) і канавок для вгризання в сніг і лід.
Високопродуктивні зимові шини йдуть далі, розставляючи пріоритети:
- Керованість і зчеплення з дорогою на високих швидкостях
- Чутливе рульове керування та стійкість на сухому/холодному покритті
- Відмінні характеристики на мокрій дорозі (гальмування та проходження поворотів під час дощу або сльоти)
- Більш високі показники швидкості (часто V, W або Y – до 186+ миль/год)
- Баланс, який не жертвує спортивною динамікою водіння заради максимальної прохідності на глибокому снігу
На відміну від них, “стандартні” або безшипові зимові шини (наприклад, багато моделей Nokian або Bridgestone Blizzak) більше зосереджені на максимальному зчепленні зі снігом/льодом і можуть бути менш точними або зчіпними на сухій або мокрій дорозі на високій швидкості.
Чому Wintrac Pro+ підходить для зимової категорії продуктивності Tesla Model 3
Vredestein позиціонує Wintrac Pro+ як продуктивну зимову/снігову шину для ентузіастів, які прагнуть впевненого керування, не втрачаючи при цьому відчуття від керування літніми або продуктивними всесезонними шинами.
Основні причини включають:
- Орієнтовані на потужні автомобілі – призначені для “найпотужніших автомобілів” та високопродуктивних застосувань. Підтримує високі швидкості (багато типорозмірів мають Y-тест до 300 км/год) і забезпечує хороше зчеплення на сухому/холодному та мокрому покритті, що важливо для енергійного водіння в зимових умовах.
- Збалансована продуктивність в різних умовах – це те, що потрібно:
- Сильне зчеплення на снігу та керованість (покращено порівняно з попередньою шиною Wintrac Pro: на ~4% краще гальмування на снігу, на 5% краще зчеплення на снігу, до 20% краща керованість на снігу).
- Відмінне зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування (зберігає чудові характеристики попередника на мокрій дорозі).
- Впевнений контроль на холодних сухих дорогах.
- Удосконаленийпротектор і гумова суміш – використовується суміш полімерів і смол нового покоління, яка зберігає гнучкість протектора в екстремально низьких температурах, оптимізуючи при цьому розподіл тиску для кращого проходження поворотів і гальмування. Спрямований протектор має гострокутні канавки та плечові ламелі для відведення снігу, а також елементи, що підвищують загальну точність керування.
- Реальні відгуки – відгуки (наприклад, від Road & Track про споріднену шину Wintrac Pro) хвалять її як привабливий варіант для власників спортивних автомобілів, оскільки вона забезпечує хороше зчеплення на поворотах і навіть грайливу поведінку на снігу, при цьому добре поводиться на мокрих і сухих зимових дорогах. Вона не є найкращою на глибокому/нерозчищеному снігу (як і спеціальні шини для льоду та снігу), але є ідеальним варіантом для водіїв, які поєднують високу швидкість, мокрі умови та періодичний сніг.
Висновок
Коротше кажучи, Wintrac Pro+ – це продуктивна зимова шина, оскільки вона поєднує в собі справжні зимові характеристики (3PMSF) з керованістю, швидкісними якостями та реакцією на вологий/сухий шлях, які очікують від неї водії, а не оптимізована виключно для максимального зчеплення на снігу/ожеледі за рахунок всього іншого.
Якщо ви керуєте спортивним або потужним автомобілем і хочете зимову шину, яка відчуває себе більш “живою”, ніж базова зимова шина, саме тому ця шина добре підходить для цієї категорії. Повідомте мені про ваш автомобіль або конкретні пріоритети (наприклад, глибина снігу, мокрі дороги, довговічність), якщо ви хочете отримати більш індивідуальну пораду!
Зворотній зв’язок
Якщо ви замислюєтеся про придбання нової Tesla (або модернізацію вашої нинішньої), скористайтеся моїм реферальним посиланням, щоб отримати приємну знижку та безкоштовні милі Supercharger. Це дійсно допомагає підтримувати канал, щоб я міг продовжувати тестувати більше продуктів, таких як ці шини! Не забудьте підписатися та натиснути на кнопку сповіщення, щоб отримати більше оглядів Tesla, тестів шин та матеріалів про електромобілі. Які зимові шини ви використовуєте на своїй Tesla? Дайте мені знати в коментарях нижче!