Một số lưu ý về an toàn và cách chọn dụng cụ khi thay lốp xe TeslaMột số lưu ý về an toàn và cách chọn dụng cụ khi thay lốp xe Tesla

Mẹo an toàn khi thay lốp và sử dụng dụng cụ cho xe TESLA của tớ với cờ lê tác động, kích và cờ lê đo mô-men xoắn (Thực hành trực tiếp)

Cậu cũng đang muốn tự thay lốp cho chiếc xe gầm thấp như chiếc Tesla Model 3 Performance cực ngầu để tiết kiệm tiền và thời gian giống tớ à? Dưới đây là những lời khuyên an toàn thiết yếu cùng video hướng dẫn thực tế của tớ, sử dụng kích sàn loại gầm thấp, cờ lê tác động mạnh và cờ lê đo mô-men xoắn. Rất phù hợp cho tất cả các chủ xe muốn tự tay thực hiện một cách an toàn! Trong video này, tớ sẽ hướng dẫn cậu từng bước quy trình thay lốp hoàn chỉnh trên chiếc Tesla Model 3 Performance của tớ. Chiếc xe này gầm rất thấp nên tớ sẽ chỉ rõ tớ dùng những dụng cụ nào, thực hiện từng bước ra sao, cùng tất cả các mẹo an toàn quan trọng để cậu không làm hỏng đồ hay bị thương.

Dưới đây là các liên kết liên kết của Amazon đến những sản phẩm tớ đã dùng trong video của mình:

  1. CargoVA – Thiết bị nâng xe thủy lực 3 tấn – Được chứng nhận TÜV
  2. Máy vặn bu-lông tác động Lidl Parkside
  3. Cờ-lê mô-men xoắn Gedore Red
  4. Bàn chải Bellota
  5. Miếng đệm đầu gối Lidl Parkside
  6. Miếng đệm Planger Jack
Video trên YouTube: Cách thay lốp xe TESLA của tớ & những mẹo an toàn khi dùng cờ lê tác động, kích xe và cờ lê đo mô-men xoắn (Thực hành trực tiếp)

Kích sàn CargoVA được chứng nhận TÜV của Đức dành cho các dòng xe gầm thấp

Tớ sẽ demo chiếc kích sàn thủy lực (chiều cao siêu thấp chỉ 7,5 cm + sản phẩm Cargova Wagenheber được chứng nhận TÜV của Đức), chiếc cờ lê tác động Parkside của Đức cực bền mua từ Lidl, và một chiếc cờ lê mô-men xoắn của Đức đã được hiệu chuẩn từ Gedore Red với giá trị chính xác 175 Nm dành cho bánh xe Tesla. Ngoài ra, tớ còn chia sẻ cách xử lý khi các đai ốc bánh xe bị kẹt do muối rải đường mùa đông hoặc rỉ sét, lý do tại sao cậu nên luôn vặn lỏng các bu-lông bằng tay trước, và tại sao cậu phải siết lại mô-men xoắn sau mỗi 100 km. Cuối cùng, tớ cũng nhanh chóng kiểm tra mức mòn của lốp mùa đông Vredestein Wintrac Pro Plus sau 7.000 km – chỉ còn 0,5 mm ở bánh trước và 1 mm ở bánh sau, tớ nghĩ mức này khá ổn cho một loại lốp có hợp chất mềm hiệu suất cao!

Một số lưu ý an toàn quan trọng khác khi thay lốp cho xe Tesla

Dưới đây là những lưu ý an toàn bổ sung quan trọng nhất khi thay lốp (hoặc bánh xe) cho xe Tesla (Model 3, Y, S, X hoặc Cybertruck), ngoài những nguyên tắc chung khi sử dụng kích thủy lực sàn. Các mẫu xe Tesla có những điểm cần lưu ý riêng do khoảng sáng gầm thấp, trọng lượng không tải lớn (thường từ 4.000–6.000+ lbs), cụm pin được bố trí ở phía dưới gầm xe, cùng với các thiết bị điện tử và cảm biến nhạy cảm.

Hãy luôn tham khảo Sổ tay hướng dẫn sử dụng dành riêng cho mẫu xe của cậu (có thể truy cập qua màn hình cảm ứng hoặc ứng dụng Tesla) để xem các sơ đồ và quy trình chính xác, vì các điểm đặt kích và thông số mô-men xoắn có thể khác nhau một chút tùy theo mẫu xe và năm sản xuất.

1. Chỉ sử dụng các điểm nâng/gác xe đã được phê duyệt – Bảo vệ bộ pin

Các mẫu xe Tesla có bốn điểm nâng được chỉ định (hai ở phía trước, hai ở phía sau) nằm trên các tấm ốp sườn xe, thường được đánh dấu bằng những vết khía hoặc vết lõm nhỏ. Đây là những vị trí duy nhất an toàn để đặt kích hoặc các thanh nâng.

  • Nếu nâng xe ở bất kỳ vị trí nào khác (đặc biệt là dưới khối pin, thanh bên hoặc sàn xe), có thể làm nát hoặc thủng khối pin cao áp, dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng, nguy cơ cháy nổ hoặc khiến bảo hành bị hủy bỏ.
  • Hãy dùng miếng lót dành riêng cho xe Tesla (các miếng đệm bằng nhựa/cao su lắp vào các điểm nâng). Chúng giúp ngăn không cho đế kích bị trượt hoặc làm lõm thân xe, đồng thời phân bổ trọng lượng một cách hợp lý. Nhiều chủ xe coi đây là phụ kiện không thể thiếu.
  • Đỗ xe trên mặt phẳng hoàn toàn bằng phẳng và chắc chắn (nên chọn bê tông thay vì nhựa đường hay đất). Kéo phanh tay và chèn chốt vào các bánh xe phía đối diện để tránh xe bị trôi.

2. Bật Chế độ Jack (nếu có) trước khi nâng

Trên nhiều mẫu xe Tesla, trước khi nâng xe lên, cậu hãy vào phần Controls > Service > Jack Mode trên màn hình cảm ứng. Cụ thể như sau:

  • Điều chỉnh hệ thống treo lên mức cao nhất (trên các mẫu xe có hệ thống treo khí nén như một số dòng S/X).
  • Tắt một số tính năng an toàn và cảnh báo có thể gây cản trở.
  • Ngăn không cho xe tự động hạ xuống hoặc điều chỉnh trong lúc cậu đang làm việc.

3. Nới lỏng các đai ốc bánh xe trước khi nâng xe lên

  • Dùng thanh vặn bu-lông hoặc cờ-lê tác động để nới lỏng các bu-lông bánh xe khi bánh xe vẫn còn chạm đất (để tránh bánh xe quay tự do sau khi được nâng lên).
  • Thông số mô-men xoắn cho đai ốc bánh xe của Tesla thường là 129 ft-lbs (175 Nm) đối với hầu hết các mẫu xe — nhớ luôn kiểm tra lại trong sách hướng dẫn nhé.
  • Khi lắp lại, hãy siết chặt theo hình sao (chéo nhau) và siết lại theo mô-men xoắn quy định sau khi chạy khoảng 50–100 dặm (hoặc theo khuyến nghị) vì bánh xe có thể bị lún.

4. Dùng giá đỡ để chống xe đúng cách

Đừng bao giờ chỉ dựa vào kích thủy lực khi làm việc bên dưới hoặc gần xe nhé.

  • Khi đã nâng xe lên độ cao thích hợp, hãy ngay lập tức đặt các giá đỡ có tải trọng định mức dưới các điểm nâng được phê duyệt (hoặc các khu vực khung xe được gia cố).
  • Hạ chân nâng xuống một chút để xe nằm vững trên các giá đỡ. Hãy thử đẩy nhẹ xe để kiểm tra độ ổn định trước khi tiếp tục.

5. Cẩn thận khi xử lý bánh xe và lốp xe – Lưu ý dành riêng cho Tesla

  • Các mẫu xe Tesla thường dùng lốp định hướng hoặc bố trí lốp lệch nhau theo cách cụ thể (lốp sau rộng hơn trên các phiên bản hiệu suất cao). Hãy đánh dấu hoặc ghi chú xem bánh xe nào lắp ở vị trí nào để duy trì đúng hướng quay và cân bằng khả năng xử lý.
  • Sau khi lắp lốp mới hoặc lốp đã xoay vị trí, cậu có thể cần thiết lập lại cấu hình lốp hoặc hiệu chỉnh áp suất lốp thủ công qua màn hình cảm ứng (Controls > Service) để đảm bảo các chỉ số TPMS chính xác và mang lại hiệu quả tối ưu cho hệ thống phanh tái tạo năng lượng cũng như khả năng điều khiển xe.
  • Nếu phải thay lốp do thủng hoặc mòn, Tesla và nhiều chuyên gia khuyên nên thay lốp theo cặp (ít nhất là cả hai lốp trên cùng một trục) và tốt nhất là thay cả bốn lốp nếu độ mòn giữa các lốp chênh lệch đáng kể. Việc lắp lốp không đồng bộ có thể kích hoạt cảnh báo hệ thống kiểm soát ổn định hoặc ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe do mô-men xoắn tức thời của động cơ điện.
  • Tránh lái xe khi lốp bị xì hơi nghiêm trọng hoặc thủng — việc làm hỏng vành xe thường xảy ra và tốn kém đối với các loại vành xe Tesla có thiết kế mỏng.

6. Các biện pháp phòng ngừa bổ sung khi đi đường và trong trường hợp khẩn cấp

  • Nếu phải thay lốp xe bên đường: Bật đèn cảnh báo, mặc áo phản quang và đặt tam giác cảnh báo/pháo sáng. Xe Tesla chạy rất êm nên các tài xế khác có thể không nghe thấy cậu đang đến gần đâu.
  • Hãy cân nhắc sử dụng Dịch vụ Hỗ trợ bên đường của Tesla (qua ứng dụng) thay vì tự mày mò, nhất là khi cậu không tự tin hoặc thiếu dụng cụ phù hợp — dịch vụ này thường miễn phí trong thời gian bảo hành và họ xử lý xe điện rất an toàn.
  • Đối với những vết thủng nhỏ, một số mẫu xe được trang bị sẵn hoặc cung cấp bộ dụng cụ sửa lốp tạm thời (chất bịt kín + máy bơm). Hãy làm theo hướng dẫn một cách chính xác: Đừng lấy vật thể ghim vào lốp ra cho đến khi đến cửa hàng, và sau đó hãy lái xe chậm rãi đến xưởng sửa chữa.
  • Sau khi thực hiện bất kỳ thao tác nào liên quan đến lốp xe, hãy kiểm tra xem có đèn cảnh báo nào sáng không (ví dụ: TPMS, hệ thống kiểm soát ổn định) và trước tiên hãy lái thử một cách cẩn thận ở tốc độ thấp.

7. Những điều cần biết về an toàn dụng cụ và an toàn cá nhân

  • Hãy dùng một chiếc kích thủy lực sàn kiểu thấp (công suất tối thiểu 3 tấn, tốt nhất là cao hơn để đảm bảo an toàn), phù hợp với trọng lượng xe và có chiều cao khi gập lại thấp để lọt vừa dưới gầm xe Tesla (khoảng cách gầm xe trên nhiều mẫu xe thường khoảng 5–7 inch).
  • Hãy đeo kính bảo hộ, găng tay và đi giày chắc chắn. Tránh để quần áo rộng thùng thình, tóc và đồ trang sức vướng vào các bộ phận đang chuyển động.
  • Hãy dùng cờ-lê đo mô-men xoắn (chứ không chỉ là súng vặn ốc) để siết chặt lần cuối — siết quá chặt hoặc không đủ lực đều có thể làm hỏng hoặc khiến bánh xe bị bung ra.
  • Sau khi hạ xe xuống, hãy tháo các giá đỡ và hạ hoàn toàn kích xuống trước khi lái xe.

Một số mẹo bổ ích từ các chủ xe Tesla và hướng dẫn viên dịch vụ

  • Hãy lau sạch các bề mặt tiếp xúc giữa trục và vành xe trước khi lắp lại để đảm bảo chúng khớp chặt vào nhau.
  • Nếu mang xe đến tiệm sửa lốp, hãy nhắc nhở họ (hoặc chỉ cho họ xem sách hướng dẫn) về các điểm đặt kích và nhớ dùng miếng lót — nhiều tiệm sửa xe thông thường chưa quen với xe điện đâu.
  • Hãy thường xuyên kiểm tra độ mòn của lốp xe và đặt lại bộ đếm quãng đường bảo dưỡng lốp trên màn hình cảm ứng sau khi xoay lốp hoặc thay lốp nhé.

Kết luận

Việc thay lốp cho xe Tesla cũng tương tự như bất kỳ chiếc xe hiện đại nào khác, nhưng do khoảng sáng gầm thấp và cần bảo vệ pin nên độ chính xác là yếu tố cực kỳ quan trọng. Nếu cậu chưa có kinh nghiệm, hãy tập thử trước ở lối vào nhà an toàn hoặc xem các video hướng dẫn dành riêng cho từng mẫu xe từ các nguồn uy tín nhé. Việc nâng xe không đúng cách là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến chủ xe làm hỏng chiếc Tesla của mình khi tự tay sửa chữa.

Phản hồi

Nếu cậu đang cân nhắc mua một chiếc Tesla mới hoặc nâng cấp chiếc hiện tại, hãy dùng link giới thiệu của tớ nhé – cậu sẽ được giảm giá hấp dẫn và nhận thêm dặm Supercharger miễn phí. Điều này thực sự giúp tớ tiếp tục làm những video hướng dẫn về dụng cụ và lốp xe Tesla chân thực này cho cậu đấy! Hãy để lại bình luận nhé: Cậu dùng những dụng cụ nào để thay lốp cho chiếc Tesla của mình? Có mẹo nào để tháo các đai ốc bị kẹt không? Cho tớ biết nhé! Và nếu cậu thích video này, hãy nhấn Like & Hype, nhấn nút Đăng ký và biểu tượng chuông để không bỏ lỡ các bài đánh giá và hướng dẫn bảo dưỡng Tesla tiếp theo của tớ. Hãy đăng ký kênh YouTube của tớ nhé. Chúc mọi người lái xe an toàn!

By GJ

Xin chào, tôi là Gerrit Jan. Tôi là một người viết nội dung SEO tự do, chuyên gia phát triển kinh doanh và quản lý sản phẩm giàu kinh nghiệm, tập trung vào các lĩnh vực: trung tâm dữ liệu (data center colocation), IoT và kết nối toàn cầu. Tôi cung cấp dịch vụ quản lý tạm thời (interim management) và tư vấn CNTT tại các thị trường Đức, Hà Lan và các quốc gia sử dụng tiếng Anh. Ngoài ra, tôi còn sáng tạo nội dung trên WordPress và YouTube về các chủ đề như chăm sóc xe hơi (car detailing), CNTT, đánh giá sản phẩm, du lịch và định hướng nghề nghiệp.

Để lại một bình luận

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.