Minu TESLA rehvivahetus ja tööriistade ohutusnipid koos löökvõtme, tõstukiga ja pöördemomendivõti (tõeline demo)

Madala auto nagu seksikas Tesla Model 3 Performance rehvide vahetamine, et säästa raha ja aega nagu mina? Siin on minu olulised ohutusnipid ja reaalne demo, milles kasutan madala profiiliga põrandatõstukit, võimsat löökvõtit ja pöördemomenti võtit. Ideaalne kõigile autoomanikele, kes tahavad seda ise ohutult teha! Selles videos näitan teile läbi minu täieliku rehvivahetuse protsessi minu Tesla Model 3 Performance’ile. Auto istub väga madalal, nii et ma näitan täpselt, milliseid tööriistu ma kasutan, kuidas ma seda samm-sammult teen ja kõik olulised ohutustrükid, et te ei kahjustaks midagi ega vigastaks ennast.

Siin on Amazoni partnerlingid toodetele, mida ma oma videos kasutasin:

  1. CargoVA Wagenheber Hydraulisch 3T – TÜV Zertifiziert
  2. Lidl Parkside löögivõti
  3. Gedore punane pöördemomendivõti
  4. Bellota harja
  5. Lidl Parkside põlvekaitsmed
  6. Planger Jack Pads
YouTube’i video: Tööriistad: Minu TESLA rehvivahetus ja tööriistade ohutusnõuanded koos löökvõtme, tõstukiga ja momentvõtmega (reaalne demo).

CargoVA Saksa TÜV-sertifitseeritud põrandatõstuk madalatele autodele

Ma demonstreerin hüdraulilist põrandatõstukit (super madal 7,5 cm profiil + Saksa TÜV-sertifikaadiga Cargova Wagenheber), tugevat Saksa Parkside löögivõti Lidlist ja kalibreeritud Saksa Gedore Redi pöördemomendivõti Tesla rataste jaoks õigete 175 Nm-ga. Lisaks jagan, mida teha, kui rattamutrid on talvise soola/rooste tõttu kinni jäänud, miks peaksite poldid alati käsitsi käivitama ja miks peate 100 km pärast uuesti keerama. Lõpuks kontrollin ka kiiresti oma Vredestein Wintrac Pro Plus talverehvide kulumist pärast 7000 km – ainult 0,5 mm ees ja 1 mm taga, mis minu arvates on pehme rehvisegu puhul päris hea tulemus!

Muud olulised ohutusnõuanded Tesla rehvide vahetamisel

Siin on lisaks üldistele hüdraulilise põrandatõstuki parimatele tavadele veel peamised täiendavad ohutusnõuanded rehvide (või rataste) vahetamiseks Tesla (Model 3, Y, S, S, X või Cybertruck). Teslade puhul on ainulaadsed kaalutlused, mis tulenevad nende madalast kliirensist, suurest täismassist (sageli 4 000-6 000+ naela), struktuursest akupaketist allosas ja tundlikust elektroonikast/sensoritest.

Täpseid skeeme ja protseduure leiate alati oma konkreetse mudeli kasutusjuhendist (mis on kättesaadav puuteekraani või Tesla rakenduse kaudu), kuna tõstukipunktid ja pöördemomendi näitajad võivad mudelite ja aastate lõikes veidi erineda.

1. Kasutage ainult heakskiidetud tõstukipunkte – Kaitske akupaketti.

Tesladel on neli määratud tõstepunkti (kaks ees, kaks taga), mis asuvad katuseküljel/laudadel ja on tavaliselt tähistatud väikeste sisselõikude või süvenditega. Need on ainsad ohutud kohad, kuhu tõstukit või tõstukivarsi saab paigutada.

  • Tõstmine kusagil mujal (eriti aku all, külgmiste rööbaste või põrandaplaadi all) võib kõrgepingeakut purustada või läbi lüüa, põhjustades tõsiseid kahjustusi, tuleohu või garantii kehtetuks muutumise.
  • Kasutage Tesla-spetsiifilisi tõstukipesasid (plastik-/kummiadapterid, mis sobivad tõstukipunktidesse). Need takistavad, et tõstukisadul ei libiseks ega lööks kere sisse ja jagavad kaalu õigesti. Paljud omanikud peavad neid hädavajalikuks.
  • Parkige täiesti tasasel, kindlal pinnal (eelistatakse betooni asfaldile või mustale pinnasele ). Lülitage seisupidur sisse ja fikseerige vastassuunalised rattad, et vältida veeremist.

2. Enne tõstmist aktiveerige Jack Mode (kui see on saadaval).

Paljudel Teslatel valige enne sõiduki tõstmist puuteekraanil käsk Juhtimispuldid > Teenindus > Tugirežiim. See:

  • Tõstab vedrustuse kõrgeimale tasemele (õhkvedrustusega mudelitel, nagu mõned S/X).
  • Lülitab välja teatud turvaelemendid ja hoiatused, mis võivad häirida.
  • Takistab auto automaatset langetamist või reguleerimist, kui te töötate.

3. Enne sõiduki tõstmist lõdvendage mutrid.

  • Kasutage murdvarraste või löökvõti, et murda rattamutrid lahti, kui ratas on veel maas (takistab ratta vaba pöörlemist, kui see on tõstetud).
  • Tesla rattamutrite pöördemomendi spetsifikatsioon on enamiku mudelite puhul tavaliselt 129 ft-lbs (175 Nm ) – kontrollige seda alati kasutusjuhendist.
  • Pingutage uuesti paigaldamisel tähtede (risti-rästi) mustri järgi ja pingutage uuesti pärast ~50-100 miili (või vastavalt soovitusele), sest rattad võivad settida.

4. Toetage sõiduk korralikult tugipostide abil

Ärge kunagi toetuge sõiduki all või selle lähedal töötades ainult hüdraulilisele tõstukile.

  • Pärast õigele kõrgusele tõstmist asetage kohe tunnustatud tõstepunktide (või tugevdatud raami alade) alla nomineeritud tugipunktid.
  • Laske tõstukit veidi alla, et sõiduk toetuks kindlalt tugipostile. Enne jätkamist testige stabiilsust, lükates autot ettevaatlikult.

5. Käsitsege rattad ja rehvid ettevaatlikult – Tesla-spetsiifilised märkused

  • Tesladel on tihtipeale suunaga rehvid või spetsiifilised astmelised komplektid (performance-mudelitel laiemad tagumised rehvid). Märgistage või märkige, milline ratas kuhu läheb, et säilitada õige pöörlemissuund ja juhitavuse tasakaal.
  • Pärast uute või pööratud rehvide paigaldamist võib teil olla vaja rehvide konfiguratsiooni lähtestada või käsitsi kalibreerida rehvirõhk puuteekraani kaudu (Juhtimispuldid > Hooldus), et saavutada täpne TPMS-lugemine ja optimaalne regenereeritud pidurdamine/käitumine.
  • Kui rehvid vahetatakse rehvi läbilöögi või kulumise tõttu, soovitavad Tesla ja paljud eksperdid vahetada rehvid paarikaupa (vähemalt mõlemad samal teljel) ja eelistatavalt kõik neli, kui turvise erinevused on märkimisväärsed. Ebakohased rehvid võivad käivitada stabiilsuskontrolli hoiatusi või mõjutada juhitavust elektrimootorite kohese pöördemomendi tõttu.
  • Vältige sõitmist tugevalt tühjaks lastud või läbikukkunud rehviga – rehvi kahjustused on tavalised ja kallid Tesla madala profiiliga velgedel.

6. Täiendavad ettevaatusabinõud tee ääres ja hädaolukorras

  • Kui vahetate rehvi tee ääres: Aktiveerige ohutuled, kandke hästi nähtavaid veste ja asetage hoiatuskolmnurgad/tuled. Teslad on vaiksed, nii et teised juhid ei pruugi teie lähenemist kuulda.
  • Kaaluge Tesla teeäärset abi (rakenduse kaudu), selle asemel, et teha seda ise, eriti kui te ei ole kindel või teil puuduvad sobivad tööriistad – see on garantii raames sageli tasuta ja nad tegelevad EV-dega ohutult.
  • Väiksemate aukude korral on mõnel mudelil kaasas või pakutakse ajutist rehviparanduskomplekti (tihendaja + kompressor). Järgige täpselt juhiseid: Ärge eemaldage sisselöödud eset enne, kui olete töökojas, ja sõitke pärast seda aeglaselt remonditöökotta.
  • Pärast rehvitöid kontrollige hoiatustuled (nt TPMS, stabiilsuskontroll) ja tehke esmalt ettevaatlikult proovisõitu väikestel kiirustel.

7. Tööriistade ja isikliku ohutuse põhitõed

  • Kasutage madala profiiliga hüdraulilist põrandatõstukit (vähemalt 3-tonnine, eelistatavalt suurem, et tagada ohutusmarginaal), mis vastab sõiduki kaalule ja mille kokkupandud kõrgus on madal, et see mahuks Tesla alla (paljude mudelite puhul ~5-7 tolli maaväli).
  • Kandke kaitseprille, kindaid ja kindlaid jalanõusid. Hoidke lahtised riided, juuksed ja ehted liikuvatest osadest eemal.
  • Võtke lõpliku pingutamise jaoks kaasa pöördemomendivõti (mitte ainult löökpüstol) – üle- või alaväänamine võib põhjustada ratta kahjustusi või lahtitõmbumist.
  • Pärast sõiduki allapoole laskmist eemaldage tõstukijalgad ja laske tõstuk täielikult alla, enne kui hakkate sõitma.

Tesla omanike ja teenindusjuhtide boonusnipid

  • Enne uuesti paigaldamist puhastage rummu ja ratta vastaspinnad, et tagada korralik istuvus.
  • Kui kasutate rehvipoodi, tuletage neile meelde (või näidake neile käsiraamatut), et nad peaksid kasutama puksiiripunkte ja polstreid – paljud üldised kauplused ei ole EV-dega kursis.
  • Kontrollige regulaarselt rehvide kulumist ja nullige pärast rehvide vahetamist/vahetamist puuteekraanil olev rehvide läbisõidu loendur.

Kokkuvõte

Rehvide vahetamine Teslal on väga sarnane mis tahes kaasaegse auto puhul, kuid madal kliirens ja aku kaitse muudavad täpsuse kriitiliseks. Kui olete uus, harjutage esmalt turvalisel sõiduteel või vaadake mudelispetsiifilisi videoid usaldusväärsetest allikatest. Ebakorrektne tõstmine on üks levinumaid viise, kuidas omanikud oma Teslaid omatehtud tööde käigus kahjustavad.

Tagasiside

Kui mõtlete uue Tesla soetamisele või oma praeguse Tesla uuendamisele, kasutage minu viitamislinki – saate toreda allahindluse ja tasuta Superchargeri miili. See aitab mul tõesti jätkata nende ausate Tesla tööriistade ja rehvideote tegemist teie jaoks! Pane kommentaar: Milliseid tööriistu kasutate Tesla rehvivahetuseks? Kas on mingeid näpunäiteid kinni jäänud rattamutrite kohta? Andke mulle teada! Ja kui teile see meeldis, siis palun Like & Hype, vajutage tellimus ja kella, et te ei jääks ilma minu järgmistest Tesla ülevaadetest ja hooldusjuhenditest. Palun tellige minu YouTube’i kanalit. Turvalist sõitu kõigile!

By GJ

Tere, minu nimi on Gerrit Jan. Olen kogenud vabakutseline SEO-kirjutaja, äriarendaja ja tootejuht - spetsialiseerunud andmekeskuste kolokatsioonile, asjade interneti ja globaalsele ühenduvusele. Pakun ajutise juhtimise ja IT-konsultatsiooni teenuseid saksa, hollandi ja inglise turul. Lisaks meeldib mulle luua sisu WordPressis ja YouTube'is autode detailide, IT, tootetestide, reisimise ja karjääri valdkonnas.

Lisa kommentaar

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.