Vredestein Wintrac Pro+ rehvi kulumine Tesla AWD jõudlus pärast 1 talve | 6500km rehvisügavuse testi
Rehvide kulumise mõõtmine minu Vredestein Wintrac Pro+ talverehvide kohta minu Tesla Model 3 Performance’il pärast ühte talvehooaega! Kui palju kaotas ja kulus minu Tesla rehvi turvisematerjali sügavus ühe hooaja jooksul? Kas High Performance Vredestein Wintrac Pro Plus talverehvid on seda väärt või mitte, kui sõidate EV-ga? Selles videos kontrollin rehvide tegelikku turvisematerjali sügavust ja profiili kulumist pärast 6500 km sõitu. Vaadake, kuidas need Performance talverehvid minu Tesla Model 3 Performance’il Hollandi ja Saksamaa tingimustes vastu pidasid. Pärast ühte täielikku talvehooaega Vredestein Wintrac Pro+ talverehvidega minu Tesla Model 3 Performance’il tahtsin kontrollida täpselt, kui palju on nende turvise kulumine pärast 6500 kilomeetrit sõitu siin Hollandis ja Saksamaal. Selles videos mõõdan kõigi nelja rehvi profiili ja turvise sügavust, võrdlen esi- ja tagumise rehvi kulumist astmelise seadistuse puhul ning räägin, kuidas need suure jõudlusega talverehvid on toime tulnud märgade teede, külmade temperatuuride, lume ja jääga maanteedel ja linnatänavatel.
Veel minu Vredestein Wintrac Pro+ YouTube’i videod:
- Lume ja jää test Saksamaal
- Esimesed muljed ja rehvi esialgne turvisematerjali sügavus
- Miks ma valisin järelturu Tesla talveratta ja -rehvid
Miks on vredestein wintrac pro+ tõhus UHP talverehv
Vredestein Wintrac Pro+ on klassifitseeritud talverehviks (mida nimetatakse ka UHP- või ülikõrge talverehviks), sest see on spetsiaalselt projekteeritud suure jõudlusega sõidukitele, nagu sportautod, sportlikud sedaanid, sportlikud kupeed ja võimsad maasturid/rossoverid, pakkudes samal ajal tugevat talvist veojõudu.
Mis teeb talverehvi “tulemuslikkusele orienteerituks” ja Tesla jaoks suurepäraseks?
Talverehvides kasutatakse üldiselt pehmemat kummisegu, mis jääb paindlikuks alla ~45°F/7°C (erinevalt aastaringsetest või suverehvidest, mis külmaga kõvenevad). Neil on ka agressiivne turvisemuster, millel on palju lamelle (väikseid pilusid) ja sooned lumme ja jäässe haardumiseks.
Tulemuslikel talverehvidel on see veelgi olulisem:
- Käitumine ja haardumine kurvides kõrgematel kiirustel
- Reageeriv juhtimine ja stabiilsus kuival/külmal teekattel
- Suurepärane toimivus märjal teel (pidurdamine ja kurvides sõitmine vihma või lörtsi korral)
- Suuremad kiirusklassid (sageli V, W või Y – kuni 186+ mph).
- Tasakaal, mis ei ohverda täielikult sportlikku sõidudünaamikat maksimaalse sügavale lumele vastupidavuse nimel.
Seevastu “tavalised” või nastata talverehvid (nt paljud Nokian või Bridgestone Blizzak mudelid) keskenduvad rohkem lõplikule lume-/jääsõidule ja võivad tunduda vähem täpne või haarduvana kuival või märjal teel kiirusel.
Miks Wintrac Pro+ sobib Tesla Model 3 Performance Winteri kategooriasse
Vredestein turustab Wintrac Pro+ rehvi selgelt kui talve- ja lumerehvi entusiastidele, kes soovivad kindlat kontrolli, ilma et nad peaksid loobuma suve- või aastaringsete rehvide sõidutunnetusest.
Peamised põhjused on järgmised:
- Suunatud võimsatele autodele – mõeldud “kõige võimsamatele autodele” ja suure jõudlusega rakendustele. Toetab suuri kiirusi (paljud suurused on Y-klassiga kuni 300 km/h) ja säilitab hea haardumise kuival/külmal ja märjal teel, mis on oluline talvistes tingimustes sõitmiseks.
- Tasakaalustatud jõudlus kõigis tingimustes – see annab tulemusi:
- Tugev lumepidavus ja juhitavus (võrreldes eelmise Wintrac Pro-ga täiustatud: ~4% parem lumepidavus, 5% parem lumepidavus, kuni 20% parem lumepidavus).
- Suurepärane märghaardumine ja veepinnakindlus (säilitab eelkäija suurepärase märghaardumise).
- Usaldusväärne juhtimine külmadel ja kuivadel teedel.
- Täiustatud protektor ja segu – kasutab uue põlvkonna polümeer/vaigu segu, mis hoiab protektori paindlikuna ka äärmuslikus külmas, optimeerides samal ajal rõhujaotust, et tagada parem kurvide läbimine ja pidurdamine. Suunatud turvisel on teravnurksed sooned ja õlgade sooned, mis tagavad lume haardumise, ning omadused, mis suurendavad üldist juhitavust.
- Tagasiside tegelikust maailmast – Arvamustes (nt Road & Track’i arvamus lähedalt seotud Wintrac Pro kohta) kiidetakse seda kui veenvat valikut performance-autode omanikele, mis pakub head haarduvust kurvides ja isegi mängulist käitumist lumel, olles samas hästi toimiv märgadel ja kuivadel talvistel teedel. See ei ole absoluutselt parim sügaval/libedal lumel (nagu spetsiaalne “jää- ja lumerehv”), kuid see paistab silma autojuhtidele, kes segavad maantee kiirust, märga ja aeg-ajalt lund.
Kokkuvõte
Lühidalt öeldes on Wintrac Pro+ talverehv, sest see ühendab endas tõelised talveomadused (3PMSF-klassi lumeomadused) ning juhitavuse, kiiruse ja reageerimisvõime märjal/kuival, mida ootavad sõitjad, selle asemel, et olla optimeeritud ainult maksimaalseks lume-/jääsõiduks kõige muu arvelt.
Kui sõidate sportliku või võimsa autoga ja soovite talverehvi, mis tundub “elavam” kui tavaline talverehv, siis sobib see hästi sellesse kategooriasse. Andke mulle teada oma sõiduk või konkreetsed prioriteedid (nt lumesügavus, märjad teed, pikaealisus), kui soovite rohkem kohandatud nõuandeid!
Tagasiside
Kui mõtlete uue Tesla ostmisele (või praeguse Tesla uuendamisele), kasutage minu viitamislinki, et saada kena allahindlus ja tasuta Superchargeri miili. See aitab tõesti toetada kanalit, et ma saaksin jätkuvalt testida rohkem tooteid nagu need rehvid! Tellige kindlasti ja vajutage teavituskella, et saada rohkem Tesla ülevaatusi, rehviteste ja EV-sisu. Milliseid talverehve kasutate oma Teslal? Andke mulle teada kommentaarides allpool!