Nematomi „Tesla Model 3” purvasaugiai Veikimas: PPF alternatyva? Lengvas diegimas, kurį atliko Tesery

Taip pat norite nematomos apsaugos nuo akmenų, žvyro ir kelio purvo be bjaurių didelių atvartų ar brangių PPF? Šiame vaizdo įraše montuoju „Tesery” paslėptus purvasaugius (apsaugas nuo purslų) ant savo „Tesla Model 3 Performance”. Šios žemo profilio, lanksčios TPU apsaugos beveik visiškai nepastebimos jas sumontavus, išlaiko jūsų dažus nepriekaištingus detalėms ir sumontuojamos per kelias minutes be jokių specialių įrankių. Jei saugote savo važiavimą arba svarstote, ar purvasaugius palyginti su PPF (dažų apsaugos plėvele), ši apžvalga skirta jums!

Mėgaukitės vaizdo įrašu ir naudokitės žemiau pateikta mano nuoroda ir kodu „MAXIMAALSKI”, kad gautumėte geriausią įmanomą kainą ir nuolaidą šiems purvasaugiams ir kitiems „Tesla” aksesuarams iš „Tesery”.

„YouTube” vaizdo įrašas: Vaizdo įrašas: „Tesla Model 3” nematomi purvasaugiai: PPF alternatyva? Lengvas diegimas, kurį atliko Tesery

Kodėl verta naudoti „Tesla” purvasaugius, o ne dažų apsauginę plėvelę (PPF)

„Tesla” purvasaugiai (dar vadinami apsaugomis nuo purslų) ir dažų apsauginė plėvelė (PPF) yra susiję, bet skirtingi tikslai, kai reikia apsaugoti „Tesla” automobilį nuo kelio šiukšlių – akmenų, smėlio, druskos, purvo ir purvo, ypač apatines kėbulo dalis, šonines dalis ir už ratų esančias vietas.

Daugelis „Tesla” savininkų purvasaugius naudoja kaip praktišką, nebrangią pirmąją apsaugos liniją, ypač vietoj (arba papildomai prie) PPF apatiniams šonams.

Pagrindinės priežastys, kodėl verta rinktis purvasaugius, o ne visą PPF (arba prieš juos)

  • Prevencija prie šaltinio: Prieš patekdami į automobilio kėbulą, purvasaugiai fiziškai užblokuoja ir nukreipia akmenis, žvyrą ir nuolaužas, kurias išmeta padangos. Taip sumažinamas smėlio smėlio poveikis priekiniams statramsčiams, apatinėms durelėms ir sparnams. Savininkai praneša, kad nuvažiavus tūkstančius kilometrų su sumontuotais atvartais, net ir be PPF, šiose vietose yra gerokai mažiau įskilimų arba jų visai nėra.
  • Daug pigiau ir paprasčiau: Oficialūs „Tesla” purvasaugiai kainuoja apie 40 dolerių, o jų montavimas užtrunka kelias minutes, naudojant spaustukus ir varžtus (daugumoje modelių nereikia gręžti). Tuo tarpu profesionalios pilnos ar dalinės PPF (pvz., buferiai, durys ar visa priekinė dalis) dažnai kainuoja nuo 1 000 iki 8 000 JAV dolerių, priklausomai nuo aprėpties ir kokybės. „Pasidaryk pats” PPF yra pigesnė, bet vis tiek reikalauja daugiau pastangų ir laiko.
  • Platesnė aprėptis žemesnėse vietose: PPF yra fiksuotas plėvelės sluoksnis, kuris gali nepadengti visų vietų arba viso aukščio, jei naudojamas dalinai. Atvartai susidoroja su nuolatiniu purškimu, atsirandančiu važiuojant bet kokiomis sąlygomis (greitkeliu, žvyrkeliu, žiemos keliais), tačiau apsauga nenusidėvi taip pat.
  • Jokių estetinių ar priežiūros kompromisų dėl matomų dažų: purvasaugiai yra sukurti taip, kad būtų gana nepastebimi (ypač oficialūs arba papildomai parduodami žemo profilio) ir nekeistų gamyklinių dažų išvaizdos. PPF gali suteikti blizgesio arba savaime išsilyginti, tačiau juos reikia montuoti atsargiai, kad nebūtų matomų kraštų ir (arba) siūlių, kuriose gali kauptis nešvarumai.
  • Paaukotas ir pakeičiamas: Jei atvartas sugadinamas arba susidėvi, jį pakeisti nebrangu. Kartais didelis akmuo gali įskelti PPF ir vis tiek nubraukti po juo esančius dažus, o atvartai sumažina tokių atvejų dažnumą.

Purvo dangčių apribojimai (ir kodėl PPF dažnai vis dar aktuali)

Purvasaugiai nėra tobuli – jie sumažina šiukšlių kiekį, tačiau 100 % jų nepašalina (kai kurios smulkios dalelės arba smūgiai dideliu greičiu vis tiek gali prasiskverbti pro juos, ypač ant galinių arba didesnių padangų). Jie visų pirma padeda šonams ir (arba) priekiniams ratlankiams, o ne priekiniam bamperiui, variklio dangčiui ar visam kėbului.

PPF puikiai amortizuoja smūgius didelio poveikio vietose (priekinėje dalyje, veidrodėliuose, variklio dangtyje), o nedideli įbrėžimai savaime sugyja. Daugelis savininkų derina abu šiuos būdus: purvasaugius ratų duobėms ir (arba) akceleratoriams + tikslinę PPF apsaugą po jais arba ant pažeidžiamų vietų. Kai kurie net po pačiu atlenkimo dangteliu deda nedidelę PPF juostelę kaip aukos sluoksnį trinties ar nuolaužų likučių atveju.

Greitas palyginimas

AspektasPurvo dangteliaiPPF (dažų apsaugos plėvelė)
Pirminė apsaugaPrieš smūgį nukreipia nuolaužas (prevencinė priemonė)Sugeria smūgius kontakto metu (reaktyvus barjeras)
GeriausiaApatiniai buferiai, durys, šonai (padangų purškimas)Didelio smūgio zonos (buferis, variklio dangtis, visos plokštės)
IšlaidosLabai mažai (~40 oficialių dolerių)Aukštas (1 tūkst. dolerių ir daugiau dalinis, 5-8 tūkst. dolerių – profesionalus)
ĮrengimasPasidaryk pats, greitaiSiekiant geriausių rezultatų, rekomenduojamas profesionalus
PatvarumasKeičiamas, jei susidėvėjo; veikia bet kokiomis sąlygomisIlgaamžis (metų metus), bet gali būti pradurtas dideliais akmenimis
ŽiūrėkiteSubtilus papildymasNematomas (arba padidina blizgesį)

Išvada

Naudokite purvasaugius vietoj PPF (arba prieš juos), jei jums svarbiausia ekonomiška ir tikslinga apsauga nuo akmenų nuolaužų ir kelio purslų ant apatinės kėbulo dalies – tai dažniausiai pasitaiko važiuojant žvyrkeliais, žiemą arba važiuojant greitkeliu. Tai paprastas patobulinimas, kuris, daugelio ilgamečių savininkų teigimu, gerokai sumažina dažų pažeidimus, nesukeldamas išlaidų ar rūpesčių dėl plačios plėvelės.

Siekiant maksimalios apsaugos (ypač ant aukščiausios kokybės dažų arba atšiaurioje aplinkoje), sutariama dėl abiejų variantų: atvartų, kad būtų kuo mažiau šiukšlių, ir PPF (bent jau ant rokerių arba didelės rizikos zonose) kaip atsarginės priemonės. Jei turite nedidelį biudžetą arba norite greitų rezultatų, pradėkite nuo oficialių purvasaugių – jie yra vienas iš labiausiai rekomenduojamų nedidelių pastangų nereikalaujančių priedų, kad „Tesla” atrodytų kaip nauja.

Atsiliepimai

Peržiūrėkite kitą mano vaizdo įrašą, kaip galite apsaugoti „Tesla” CCS įkrovimo prievadą nuo vandalizmo ir purvo. Ar naudojate purvasaugius, ar įsirengėte PPF, o gal nei vieno, nei kito? Praneškite man komentaruose ir prenumeruokite mano „YouTube” kanalą. Prašau padėkite auginti mano kanalą prenumeruodami arba tapdami „Premium” kanalo nariais, kad galėčiau išbandyti, apžvelgti ir palyginti naujus produktus. Prašau palaikykite mano kanalą ir naudokite mano „Tesla” akcijos kodą, kad gautumėte didelę nuolaidą naujam automobiliui arba nemokamą superįkroviklį mylioms.

By GJ

Sveiki, mano vardas ir pavardė - Gerrit Jan. Esu patyręs laisvai samdomas SEO rašytojas, verslo kūrėjas ir produktų vadybininkas - specializuojuosi duomenų centrų telkimo, daiktų interneto ir pasaulinio ryšio srityse. Teikiu laikinas valdymo ir IT konsultacijų paslaugas Vokietijos, Nyderlandų ir Anglijos rinkose. Be to, mėgstu kurti turinį „WordPress“ ir „YouTube“ automobilių detalių, IT, produktų bandymų, kelionių ir karjeros srityse.

Parašykite komentarą

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.