„Vredestein Wintrac Pro+” padangų nusidėvėjimas „Tesla AWD” automobiliui po 1 žiemos | 6500 km protektoriaus gylio testo

Mano „Tesla Model 3 Performance” žieminių padangų „Vredestein Wintrac Pro+” nusidėvėjimo matavimas po vieno žiemos sezono! Kiek padangų protektoriaus gylio prarado ir nusidėvėjo mano Tesla padangos per vieną sezoną? Ar verta ar neverta rinktis aukštos kokybės „Vredestein Wintrac Pro Plus” žiemines padangas, jei vairuojate elektromobilį? Šiame vaizdo įraše tikrinu tikrąjį padangos protektoriaus gylį ir profilio nusidėvėjimą po 6500 km važiavimo. Pažiūrėkite, kaip šios našumo žieminės padangos laikėsi ant mano „Tesla Model 3 Performance” automobilio Olandijos ir Vokietijos sąlygomis. Po vieno viso žiemos sezono su „Vredestein Wintrac Pro+” žieminėmis padangomis ant mano „Tesla Model 3 Performance” norėjau tiksliai patikrinti, kiek tiksliai nusidėvėjo jų protektorius nuvažiavus 6500 km čia, Nyderlanduose ir Vokietijoje. Šiame vaizdo įraše išmatuoju visų keturių padangų profilį ir protektoriaus gylį, palyginu priekinių ir galinių padangų nusidėvėjimą, kai padangos yra išdėstytos šachmatine tvarka, ir papasakoju, kaip šioms aukštos kokybės žieminėms padangoms sekėsi važiuoti šlapiais keliais, esant žemai temperatūrai, sniegui ir ledui greitkeliuose ir miesto gatvėse.

„YouTube” vaizdo įrašas: Vredestein Wintrac Pro+ padangų nusidėvėjimas ant Tesla AWD automobilio po 1 žiemos | 6500 km protektoriaus gylio testas

Daugiau mano „Vredestein Wintrac Pro+” vaizdo įrašų „YouTube”:

  1. Sniego ir ledo bandymas Vokietijoje
  2. Pirmieji įspūdžiai ir pradinis padangų protektoriaus gylis
  3. Kodėl pasirinkau „Tesla” žieminius ratlankius ir padangas

Kodėl vredestein wintrac pro+ yra naši UHP žieminė padanga

Vredestein Wintrac Pro+ ” priskiriama prie žieminių padangų (dar vadinamų UHP arba itin aukštos kokybės žieminėmis padangomis), nes jos specialiai sukurtos aukštos klasės transporto priemonėms, pavyzdžiui, sportiniams automobiliams, sportiniams sedanams, sportiniams kupė ir galingiems visureigiams / krosoveriams, užtikrinant gerą sukibimą žiemą.

Kas lemia, kad žieminės padangos yra orientuotos į našumą ir puikiai tinka „Tesla”?

Žieminėms padangoms paprastai naudojamas minkštesnis gumos mišinys, kuris išlieka elastingas žemesnėje nei ~45°F/7°C temperatūroje (priešingai nei visasezonės ar vasarinės padangos, kurios šaltyje sukietėja). Be to, jos turi agresyvius protektoriaus raštus su daugybe lamelių (mažų įpjovų) ir griovelių, skirtų įkasti į sniegą ir ledą.

Žieminės padangos su geromis eksploatacinėmis savybėmis yra dar svarbesnės, nes joms teikiama pirmenybė:

  • Valdymas ir sukibimas posūkiuose važiuojant didesniu greičiu
  • Jautrus vairavimas ir stabilumas ant sausos ir šaltos dangos
  • Puikios savybės važiuojant šlapia kelio danga (stabdymas ir važiavimas posūkiuose lyjant ar esant šlapdribai)
  • Didesnio greičio kategorijos (dažniausiai V, W arba Y – iki 186 ir daugiau mylių per valandą)
  • Pusiausvyra, dėl kurios visiškai neatsisakoma sportiškos vairavimo dinamikos ir užtikrinamas maksimalus gebėjimas važiuoti giliu sniegu.

Priešingai, „standartinės” arba be dyglių žieminės padangos (pvz., daugelis „Nokian” arba „Bridgestone Blizzak” modelių) labiau orientuotos į geriausią sukibimą su sniegu ir (arba) ledu, todėl gali būti ne tokios tikslios ir ne tokios sukibusios su sausu ar šlapiu keliu važiuojant dideliu greičiu.

Kodėl „Wintrac Pro+” tinka „Tesla Model 3 Performance Winter” kategorijai

„Vredestein” parduoda „Wintrac Pro+” aiškiai kaip našią žieminę/sniego padangą, skirtą entuziastams, kurie nori užtikrintai valdyti padangą, neatsisakydami vasarinių ar našių visureigių padangų vairavimo pojūčio.

Pagrindinės priežastys:

  • Skirta galingiems automobiliams – sukurta „galingiausiems automobiliams” ir didelio našumo įrenginiams. Ji palaiko didelius greičio rodiklius (daugelio dydžių padangos Y klasės – iki 300 km/h) ir išlaiko gerą sukibimą su sausa / šalta ir šlapia danga, o tai svarbu važiuojant intensyviai žiemos sąlygomis.
  • Subalansuotas veikimas įvairiomis sąlygomis – jis užtikrina:
    • Geras sukibimas su sniegu ir valdymas (patobulinta, palyginti su ankstesne „Wintrac Pro”: ~4 % geresnis stabdymas sniege, 5 % geresnis sukibimas su sniegu, iki 20 % geresnis valdymas sniege).
    • Puikus sukibimas su šlapia kelio danga ir atsparumas akvaplanavimui (išlaikytas ankstesnės padangos geresnis sukibimas su šlapia kelio danga).
    • Patikimas valdymas šaltuose ir sausuose keliuose.
  • Pažangus protektorius ir mišinys – naudojamas naujos kartos polimerų ir dervos mišinys, kuris išlaiko protektorių lankstų esant dideliam šalčiui ir optimizuoja slėgio pasiskirstymą, kad būtų geriau įveikiami posūkiai ir stabdoma. Kryptinis protektorius turi aštrių kampų griovelius ir briaunų lameles, kad sukibtų su sniegu, taip pat savybes, kurios padidina bendrą valdymo tikslumą.
  • Atsiliepimai iš realaus pasaulio – atsiliepimuose (pvz., „Road & Track” apie glaudžiai susijusią „Wintrac Pro”) ji giriama kaip įtikinamas pasirinkimas sportinių automobilių savininkams, nes pasižymi geru sukibimu posūkiuose ir net žaismingu elgesiu ant sniego, o taip pat gerai važiuoja šlapiais ir sausais žiemos keliais. Ši padanga nėra absoliučiai geriausia važiuojant giliu / nevalytu sniegu (kaip speciali „ledui ir sniegui” skirta padanga), tačiau ji puikiai tinka vairuotojams, kurie derina greitkelio greitį, šlapią dangą ir retkarčiais pasitaikantį sniegą.

Išvada

Trumpai tariant, „Wintrac Pro+” yra sportinė žieminė padanga, nes joje derinamos tikros žiemos savybės (3PMSF sniego charakteristikos) su valdymu, greičio galimybėmis ir reakcija į šlapią ir sausą dangą, kurios tikisi sportinių automobilių vairuotojai, o ne optimizuojama tik maksimaliam sukibimui su sniegu ir ledu, tačiau visa kita daroma sąskaita.

Jei vairuojate sportišką ar galingą automobilį ir norite žieminės padangos, kuri jaustųsi gyvybingesnė už paprastą žieminę padangą, ši padanga puikiai tinka šiai kategorijai. Praneškite man apie savo automobilį arba konkrečius prioritetus (pvz., sniego gylis, šlapi keliai, ilgaamžiškumas), jei norite gauti labiau pritaikytą patarimą!

Atsiliepimai

Jei ketinate įsigyti naują „Tesla” (arba atnaujinti turimą), pasinaudokite mano nuorodą ir gaukite nuolaidą bei nemokamas „Supercharger” mylias. Tai tikrai padeda paremti kanalą, kad galėčiau toliau bandyti daugiau produktų, tokių kaip šios padangos! Būtinai užsiprenumeruokite ir paspauskite pranešimų skambutį, kad gautumėte daugiau „Tesla” apžvalgų, padangų bandymų ir elektromobilių turinio. Kokias žiemines padangas naudojate savo „Tesla”? Praneškite man toliau esančiuose komentaruose!

By GJ

Sveiki, mano vardas ir pavardė - Gerrit Jan. Esu patyręs laisvai samdomas SEO rašytojas, verslo kūrėjas ir produktų vadybininkas - specializuojuosi duomenų centrų telkimo, daiktų interneto ir pasaulinio ryšio srityse. Teikiu laikinas valdymo ir IT konsultacijų paslaugas Vokietijos, Nyderlandų ir Anglijos rinkose. Be to, mėgstu kurti turinį „WordPress“ ir „YouTube“ automobilių detalių, IT, produktų bandymų, kelionių ir karjeros srityse.

Parašykite komentarą

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.