Prueba y revisión de la Espuma de Neumático Liqui Moly en conducción invernal
¿Cómo resiste la Espuma para Neumáticos Liqui Moly (Reifen-Glanz-Schaum) a la conducción invernal real? En este vídeo, vuelvo a comprobar los neumáticos de invierno de mi Tesla dos semanas después de aplicar la espuma para ver si el acabado dura realmente a pesar de la nieve, la lluvia y la sal de la carretera. He conducido más de 250 kilómetros en condiciones típicas de invierno: nieve, carreteras mojadas y temperaturas bajo cero. Normalmente, los revestimientos de neumáticos desaparecen al cabo de unos días en estas condiciones, ¡pero los resultados de esta prueba Liqui Moly fueron sorprendentes!
Beneficios de la espuma abrillantadora de neumáticos en invierno
Aunque la mayoría de la gente piensa que el abrillantador de neumáticos es un producto de «vanidad» veraniego, utilizar una espuma abrillantadora de neumáticos en invierno es en realidad una medida de mantenimiento inteligente. Además de mejorar el aspecto de tu coche en un clima sombrío, proporciona una capa funcional de defensa contra los elementos adversos.
He aquí las principales ventajas de utilizar espuma abrillantadora de neumáticos durante los meses de invierno:
1. Protección contra la sal y la salmuera de la carretera
Las carreteras en invierno están cubiertas de sal y descongelantes químicos que son extremadamente corrosivos. La espuma de los neumáticos crea una barrera hidrófoba (que repele el agua) en el flanco. Esto impide que el aguanieve cargada de sal se adhiera al caucho y corroa las ceras protectoras naturales del neumático.
2. Evita la «podredumbre seca» y las grietas
El aire frío es seco por naturaleza, lo que puede eliminar la humedad de la goma del neumático, provocando la fragilidad de los flancos y «podredumbre seca» (pequeñas grietas).
- Acondicionadores: Las espumas para neumáticos de calidad contienen acondicionadores (emolientes) que penetran en el caucho para mantenerlo flexible a pesar de las temperaturas bajo cero.
- Efecto sellador: Ayuda a «bloquear» los aceites internos del neumático, que son esenciales para la integridad estructural del neumático.
3. Limpieza más fácil tras las tormentas de nieve
Como la espuma deja una capa protectora resbaladiza, la suciedad y la mugre de la carretera tienen dificultades para adherirse a la superficie. Cuando vayas a lavar el coche después de una tormenta de nieve, el «lodo» marrón que suele haber en los neumáticos se aclarará mucho más fácilmente, y a menudo será necesario fregar menos.
4. Limpieza profunda en un solo paso
A diferencia de los geles o aerosoles, que requieren primero un neumático perfectamente limpio, las espumas están diseñadas para ser «pulverizadas y retiradas».
- La acción burbujeante de la espuma levanta de la goma la película ligera de la carretera invernal y el polvo.
- Al disolverse, la espuma arrastra la suciedad y deja el protector, lo que es perfecto para un retoque rápido en invierno, cuando hace demasiado frío para una sesión completa de limpieza.
5. Combatir el «pardeamiento» (florecimiento)
Puede que notes que tus neumáticos adquieren un color marrón apagado en invierno. Esto se llama florecimiento, y ocurre cuando los antiozonantes de la goma se desplazan a la superficie para protegerla del aire. La espuma para neumáticos limpia esta oxidación marrón y restaura ese aspecto negro intenso de «neumático nuevo», haciendo que tu coche parezca bien cuidado incluso en el aguanieve.
Comentarios
¿Usas productos para rejuntar los neumáticos en invierno o crees que no tiene sentido sacarlos hasta el verano? Consulta la reseña original de la Espuma para Neumáticos Liqui Moly aquí. Házmelo saber en los comentarios.