Körning med min Model 3 Performance i tyska Sauerland i sportläge
Hur är det att köra en Tesla Model 3 Performance i standard- eller sportläge? Följ med mig och min 2-åriga son på en spännande POV-körning i min 2025 Tesla Model 3 Performance genom den vackra Sauerland-regionen i Tyskland! Vi är på väg till Winterberg för lite DM-shopping (blöjor och annat – mycket billigare än i Nederländerna!).
Hur känns det att köra en Tesla Model 3 Performance med sportfjädringen aktiverad?
Att köra en Tesla Model 3 Performance 2025 med sportfjädringen aktiverad förvandlar bilen från en raffinerad, tyst pendlare till en mycket lyhörd, ”limmad på vägen” sportsedan. Till skillnad från tidigare generationer använder 2025-modellen ett adaptivt dämpningssystem som gör att du kan växla bilens personlighet i farten via menyn ”Ride & Handling”.
Teslas körupplevelse i sportläge
När du aktiverar Sport-inställningen blir de adaptiva stötdämparna betydligt styvare. Upplevelsen definieras av tre huvudsakliga egenskaper:
- Feedback om vägen: Du känner dig ”kopplad” till asfalten. Dämpningen ökar kontrollen och ger snabbare återställning efter ojämnheter. Även om du kommer att känna av vägens struktur mer än i standardläget, gör det nya chassit att den inte blir ”hård” eller ”kraschig”.
- Kurvor och planhet: Kroppsrullen är nästan helt eliminerad. Eftersom dämparna justeras i realtid motstår bilen att luta sig i höghastighetskurvor, vilket gör att den känns mycket lättare och smidigare än vad den faktiska vikten antyder.
- Reaktion från styrningen: Den förstyvade fjädringen skärper styrkänslan. Bilen reagerar mer omedelbart på dina inmatningar, vilket är särskilt märkbart på kurviga vägar eller när du navigerar i snäva canyonkurvor.
Jämförelse: Standard vs. Sport vs. Track i Tesla Model 3 Prestanda
| Läge | Primär känsla | Bäst för |
| Standard | Smidig, lugn och följsam; känns som en lyxig daglig förare. | Pendling, motorvägar och familjeresor. |
| Sport | Fast, kontrollerad och direkt; högt förarengagemang. | Spänstig körning på kurviga B-vägar. |
| Spår | Maximal styvhet; kroppskontroll prioriteras framför komfort. | Slutna kretsar (aktiveras automatiskt i Track Mode). |
Vilket Tesla-körläge som ska väljas på vägar med gropar
Om du kör på gropiga stadsgator med gropar kommer du troligen att vilja byta tillbaka till Standard. Sportläget är raffinerat, men det kommer att överföra ”dunsen” från en stor grop mycket mer direkt in i kupén och de nya stoppade sportstolarna.
Återkoppling
Teslas sportfjädring balanseras av de nya sportstolarna, som har aggressiva sidostycken för att hålla dig på plats i kurvorna. Ägare tycker ofta att det är perfekt att lämna fjädringen i Sport för solokörningar, medan Standard är ett ”måste” när passagerare (särskilt barn eller de som är benägna att bli åksjuka) sitter i baksätet, eftersom det mjukar upp den vertikala rörelsen över ojämnheter i vägen.
Kör du mycket i sportläge eller föredrar du standardfjädring i din Tesla Model 3 eller Y Performance? Hjälp min YouTube-kanal att växa genom att prenumerera eller bli premiumkanalmedlem, så att jag kan testa, granska och jämföra nya produkter. Stöd min kanal och använd min Tesla-kampanjkod för att få en stor rabatt på din nya bil eller gratis supercharger Miles.