Tesla „Smart Summon” automātiskās stāvvietas izmantošanas pārbaude salīdzinājumā ar šauru vācu garāžu
Šodien es savā Model 3 pārbaudu, vai Tesla „Smart Summon” funkcija Vācijā un Eiropā patiešām ir tā vērta. It īpaši, ja jums ir tāda garāža kā manējā, kas ir ļoti šaura un atrodas uz neliela paugura/slīpuma. Vai būtu vērts apsvērt Tesla „Full Self Driving” (FSD) abonementa iegādi, lai varētu izmantot arī „Summon” autostāvvietas funkciju? Uzziniet to šajā videoklipā un pievienojieties man, lai redzētu vairāk satura par „Tesla”, elektromobiļiem un automašīnu kopšanu.
Kādi ir „Tesla Summon” ierobežojumi Eiropā?
„Tesla“ funkcija „Smart Summon“ — tostarp atjauninātā „Actually Smart Summon“ (ASS) — Eiropā ir ievērojami ierobežota salīdzinājumā ar Ziemeļameriku, jo Eiropas iestādes ir noteikušas stingrus drošības un autonomās braukšanas noteikumus (konkrēti, UNECE R79).
5 galvenie „Tesla Summon” ierobežojumi Eiropā
- Darbības rādiuss (tuvuma noteikums): Kamēr funkcija ir ieslēgta, jums vienmēr jāatrodas ne tālāk kā 6 metru (~19,5 pēdu) attālumā no transportlīdzekļa. Ja attālināsieties tālāk, automašīna nekavējoties apstāsies.
- Maksimālais nobraukuma attālums: Transportlīdzeklis vienā manevrā var nobraukt tikai 15–20 metrus (~49–65 pēdas). Tas nevar šķērsot lielas autostāvvietas, lai jūs paņemtu pie veikala ieejas.
- Nepārtraukta pogas nospiešana: Jums ir nepārtraukti jātur nospiesta „dead-man’s switch” poga Tesla lietotnē. Pogas atlaišana vai nepārtraukta mobilo sakaru signāla/Bluetooth savienojuma pārtraukums nekavējoties pārtrauc darbību.
- Ierobežojumi uz publiskajām ielām: Šī funkcija likumīgi ir ierobežota tikai privātīpašumos, piemēram, privātajos piebraucamos ceļos vai speciāli norādītās autostāvvietās, un tās izmantošana ir aizliegta uz publiskajām ielām vai sarežģītās koplietošanas satiksmes zonās.
- Aparatūras un redzes sistēmas atkarības: Transportlīdzekļi pilnībā paļaujas uz „Tesla Vision“ (kamerām). Vājā apgaismojumā, stiprā lietū vai gadījumos, kad kameru objektīvus klāj migla vai netīrumi, šīs funkcijas darbība var pasliktināties vai tā var kļūt pilnībā nepieejama.
„Tesla Summon“ funkcijas: salīdzinājums starp Eiropu un Ziemeļameriku (ASV)
| Ierobežotās piekļuves zona | Eiropas standarts (UNECE R79) | Ziemeļamerikas standarts |
| Maksimālais vadītāja attālums | 6 metri (~19,5 pēdas) | ~65 metri (~213 pēdas) |
| Ceļojuma diapazona ierobežojums | 15–20 metri (~50–65 pēdas) | Ietver pilnībā aizpildītas autostāvvietas |
| Galvenais praktiskais pielietojums | Izbraukšana taisni no šaurām vietām / garāžām | Autonomā navigācija autostāvvietās |
Kāpēc tās iespējas ir tik ierobežotas: saskaņā ar ANO EEK R79 noteikumiem Eiropas transportlīdzekļa tipa apstiprinājumos funkcija „Smart Summon” ir klasificēta kā tālvadības stāvvietas sistēma (RCP), kas prasa, lai operators, stāvot blakus transportlīdzeklim, nodrošinātu stingru vizuālo kontroli bez šķēršļiem redzes laukā.
Atsauksmes
Ko tu domā par „Tesla Smart Summon” Eiropā? Vai tu to aktīvi izmanto un kādos gadījumos tu savā valstī ieteiktu izmantot „Tesla Summon”? Apskati arī manu citu video par to, kā „Tesla FSD” gandrīz iznīcināja manu „Model 3” Eiropā un kā ilgāk saglabāt „Sentry Mode” kameras tīras.
Lūdzu, palīdziet man attīstīt savuYouTube kanālu, abonējoties vai kļūstot par kanāla Premium biedru, lai es varētu testēt, izvērtēt un salīdzināt jaunus produktus. Lūdzu, atbalstiet manu kanālu un izmantojiet manu„Tesla“ promo kodu, lai saņemtu lielu atlaidi jaunajai automašīnai vai bezmaksas „Supercharger“ jūdzes.