3 måneders ERE-certifikater for opladning af elbiler via Joulo og Zaptec Go 2 i Nederlandene
Lad os sammen se på, hvor meget jeg har tjent blot ved at oplade min Tesla derhjemme via min Zaptec Go 2 EV-hjemmelader og Joulos integration til handel med ERE-certifikater. Vi vil se nærmere på indtjeningen indtil nu og lave en prognose for resten af året. Hvis du har en elbil i Holland og har mulighed for at installere en oplader, så tøv ikke med at foretage den investering, ligesom jeg gjorde. Du vil tjene det hele ind igen på cirka et år.
Affiliate-links
- Joulo ERE-certifikater → https://joulo.nl/signup?ref=JKNGF4
- Zaptec Go 2 Officiel → https://www.zaptec.com/charging-solutions/home-charging/zaptec-go-2
- Køb en Zaptec-oplader på Amazon → https://amzn.to/3RWVplP
- Få Tibber Dynamic-elpriser for endnu billigere opladning til markedspris: https://invite.tibber.com/o0gz2qzc
Hvad koster ERE-certifikater ved opladning af elbiler i Nederlandene?
Emissionsreduktionsenheder (ERE, eller »emissiereductie-eenheden« på hollandsk) er omsættelige digitale certifikater i Nederlandene, der giver økonomisk værdi til de undgåede emissioner, når et elbil oplades med elektricitet i stedet for at forbrænde fossile brændstoffer.
ERE-systemet, der blev indført den 1. januar 2026 i henhold til EU’s RED III-direktiv (Besluit energie vervoer), erstattede den tidligere HBE-ordning (Hernieuwbare Brandstofeenheden) og udvidede adgangskriterierne, så ejere af hjemmeladere og små virksomheder kan tjene penge på opladning af elbiler.
Sådan fungerer ERE-markedet
ERE-ordningen er ikke et statsligt tilskud, men en markedsdrevet mekanisme, der håndhæves af den nederlandske emissionsmyndighed (NEa):
- Lovmæssigt krav: De største brændstofleverandører, der sælger benzin og diesel i Nederlandene, er lovmæssigt forpligtet til hvert år at kompensere for en fastsat procentdel af deres CO₂-aftryk.
- Produktionsenheder: 1 ERE svarer til 1 kilogram påviseligt undgået . For hver kWh, der oplades i et elbil, genereres en brøkdel af en ERE.
- Handlen: Formidlingsplatforme samler opladningsdata fra ejere af elbiler, omdanner dem til certificerede ERE’er i NEa-registret og sælger disse certifikater direkte til virksomheder inden for fossile brændstoffer.
- Udbetaling: Indtægterne fra salget af disse enheder udbetales til ladestationsejeren efter fradrag af et provisionsgebyr, som tjenesteudbyderen opkræver.
Grundlæggende krav for deltagelse
For at kunne ansøge om ERE-erstatning for opladning i hjemmet eller på arbejdspladsen skal tre kriterier være opfyldt:
| Krav | Detaljer |
| MID-certificeret oplader | Wallboxen skal være udstyret med en officielt kalibreret, indbygget MID-kWh-måler (direktivet om måleinstrumenter) til verifikation af forbrugsdata. Ukalibrerede interne målere eller »smart-kabler« er ikke tilladt. |
| Holder til nettilslutning | Ifølge loven tilhører ERE-rettighederne indehaveren af elnettilslutningen (det navn, der står på EAN-koden for adressen). |
| Rejsearrangør | Privatpersoner kan ikke handle direkte på CO₂-markedet. Man skal registrere sig via en godkendt inboekdienstverlener (bookingudbyder). |
Regnestykker for indtjening og afkast
Det nøjagtige økonomiske afkast afhænger af udsvingene i markedets efterspørgsel efter CO₂-kvoter, men den underliggende omregning sker på baggrund af standardiserede nationale faktorer, der er fastsat af NEa.
- Standardomregning: I 2026 svarer 1 kWh standardel fra elnettet, der oplades i et elbil, til ca. 0,33 ERE.
- Markedsværdi: Handelspriserne for ERE-kreditter svinger generelt mellem 0,30 € og 0,50 € pr. ERE.
- Nettoindtægt: Efter fradrag af tjenesteudbyderens gebyrer (typisk 10 % til 25 %) modtager ejere af elbiler ca. 0,10 til 0,16 € pr. opladet kWh.
- Årligt potentiale: For en gennemsnitlig bilist, der oplader 3.000–4.000 kWh om året derhjemme, svarer dette til en årlig indtjening på ca. 300 til 500+ euro.
Sådan indløser du ERE-belønninger
- Kontroller udstyret: Kontroller, at din ladestationsmodel er udstyret med en indbygget MID-måler.
- Vælg en udbyder af opladningstjenester: Vælg en autoriseret udbyder af opladningstjenester (f.eks. Stekker, Tap Electric, Zeres osv.).
- Forbind dine data: Giv udbyderen tilladelse til at læse transaktionsdata fra din oplader (via OCPP eller direkte integration) og registrer din EAN-kode.
- Modtag udbetalinger: Udbyderen varetager revisionen i samarbejde med NEa, sælger andelene og indsætter udbetalingen direkte på din bankkonto hvert kvartal eller en gang om året.
Tilbagemelding
Får du allerede ERE-certifikater blot ved at oplade din elbil derhjemme med en MID-certificeret elbiloplader? Vil du skifte din gamle oplader ud med en MID-certificeret oplader, efter du har set denne video? Skriv til mig i kommentarerne. Se min fulde vejledningsvideo og anmeldelsen af Zaptec Go 2-elbilopladeren her.
Hjælp mig gerne med at udvide minYouTube-kanalved at abonnere eller blive Premium-medlem, så jeg kan teste, anmelde og sammenligne nye produkter. Støt gerne min kanal, og brug minTesla-kampagnekodefor at få en stor rabat på din nye bil eller gratis Supercharger-miles.