3-місячні сертифікати ERE на зарядку електромобілів за допомогою Joulo та Zaptec Go 2 у Нідерландах
Давайте разом перевіримо, скільки я заробив, просто заряджаючи свою Tesla вдома за допомогою домашньої зарядної станції Zaptec Go 2 EV та інтеграції з сервісом Joulo для торгівлі сертифікатами ERE. Ми детальніше розглянемо прибуток, отриманий на сьогодні, та прогноз на решту року. Якщо у вас є електромобіль у Нідерландах і ви маєте можливість встановити зарядний пристрій, не вагайтеся і зробіть цю інвестицію, як це зробив я. Ви окупите її приблизно за рік.
Партнерські посилання
- Сертифікати Joulo ERE → https://joulo.nl/signup?ref=JKNGF4
- Офіційний сайт Zaptec Go 2 → https://www.zaptec.com/charging-solutions/home-charging/zaptec-go-2
- Купити зарядний пристрій Zaptec на Amazon → https://amzn.to/3RWVplP
- Отримайте динамічні тарифи на електроенергію від Tibber, щоб заряджати за ще нижчими ринковими цінами: https://invite.tibber.com/o0gz2qzc
Які тарифи встановлено за зарядку електромобілів за сертифікатами ERE у Нідерландах?
Одиниці скорочення викидів (ERE, або emissiereductie-eenheden голландською мовою) — це цифрові сертифікати, що підлягають торгівлі в Нідерландах, які дозволяють отримати фінансову вигоду від скорочення викидів, досягнутого завдяки заряджанню електромобіля електроенергією замість спалювання викопного палива.
Система ERE, запроваджена 1 січня 2026 року відповідно до директиви ЄС RED III (Besluit energie vervoer), замінила попередню систему HBE (Hernieuwbare Brandstofeenheden) та розширила коло учасників, завдяки чому власники домашніх зарядних станцій та малі підприємства можуть заробляти гроші на зарядці електромобілів.
Як працює ринок ERE
Схема ERE не є державною субсидією, а ринковим механізмом, реалізація якого забезпечується Нідерландським агентством з питань викидів (NEa):
- Законодавчі вимоги: Великі постачальники пального, які реалізують бензин та дизельне паливо в Нідерландах, зобов’язані щороку компенсувати обов’язкову частку свого вуглецевого сліду.
- Генеруючі одиниці: 1 ERE відповідає 1 кілограму доведенного скорочення викидів. Кожен кВт·год, заряджений у електромобіль, генерує частку ERE.
- Механізм торгівлі: Посередницькі платформи об’єднують дані про зарядку від власників електромобілів, перетворюють їх на сертифіковані сертифікати відновлюваної енергії (ERE) у реєстрі NEa та продають ці сертифікати безпосередньо компаніям, що працюють на викопному паливі.
- Виплата: Кошти, отримані від продажу цих одиниць, виплачуються власнику зарядної станції за вирахуванням комісії, яку стягує постачальник послуг.
Основні вимоги до учасників
Щоб отримати компенсацію за програмою ERE за зарядку вдома або на підприємстві, необхідно дотриматися трьох критеріїв:
| Вимога | Деталі |
| Зарядний пристрій із сертифікатом MID | Стінна зарядна станція повинна бути оснащена офіційно відкаліброваним вбудованим лічильником електроенергії (кВт·год), що відповідає вимогам Директиви про вимірювальні прилади (MID), для перевірки даних про споживання. Невідкалібровані вбудовані лічильники або «розумні» кабелі не допускаються. |
| Тримач для підключення до електромережі | Згідно із законом, права на ERE належать власнику підключення до електромережі (особі, ім’я якої вказано в коді EAN за цією адресою). |
| Постачальник послуг з бронювання | Фізичні особи не можуть безпосередньо здійснювати операції на ринку квот на викиди вуглецю. Для цього необхідно зареєструватися через затвердженого inboekdienstverlener (постачальника послуг з реєстрації). |
Розрахунок прибутку та дохідності
Точний фінансовий дохід залежить від коливань ринкового попиту на квоти на викиди вуглецю, але при розрахунку використовуються стандартні національні коефіцієнти, встановлені NEa.
- Стандартне перерахування: У 2026 році 1 кВт·год стандартної електроенергії з мережі, заряденої в електромобіль, дорівнює приблизно 0,33 ERE.
- Ринкова вартість: Торгові ціни на кредити ERE, як правило, коливаються в діапазоні від 0,30 до 0,50 євро за один кредит ERE.
- Чистий дохід: Після вирахування комісій постачальника послуг (зазвичай від 10 % до 25 %) власники електромобілів отримують приблизно від 0,10 до 0,16 євро за кожен заряджений кВт·год.
- Річний потенціал: Для середньостатистичного водія, який заряджає вдома 3 000–4 000 кВт·год на рік, це означає річний дохід у розмірі приблизно від 300 до 500+ євро.
Як отримати винагороди ERE
- Перевірка обладнання: Переконайтеся, що модель вашої зарядної станції оснащена вбудованим лічильником MID.
- Оберіть постачальника послуг з бронювання: виберіть авторизованого постачальника послуг з бронювання (наприклад, Stekker, Tap Electric, Zeres тощо).
- Підключіть свої дані: надайте провайдеру дозвіл на зчитування даних про транзакції вашого зарядного пристрою (через OCPP або пряму інтеграцію) та зареєструйте свій код EAN.
- Отримання виплат: Провайдер здійснює аудит у співпраці з NEa, реалізує паї та перераховує виплати безпосередньо на ваш банківський рахунок щоквартально або щорічно.
Відгуки
Чи вже отримуєте ви сертифікати ERE, просто заряджаючи свій електромобіль вдома за допомогою зарядного пристрою, сертифікованого за стандартом MID? Чи заміните ви свій старий зарядний пристрій на сертифікований за стандартом MID після перегляду цього відео? Напишіть мені у коментарях. Перегляньте моє повне навчальне відео та огляд зарядного пристрою для електромобілів Zaptec Go 2 тут.
Будь ласка, допоможіть розвивати мійканал на YouTube, підписавшись на нього або ставши преміум-членом каналу, щоб я міг тестувати, робити огляди та порівнювати нові продукти. Будь ласка, підтримайте мій канал і скористайтеся моїмпромокодом Tesla, щоб отримати значну знижку на новий автомобіль або безкоштовні милі для зарядки на Supercharger.