Огляд зарядки Tesla Model 3 через IONITY: найкращий альтернативний варіант Supercharger у Європі?
Чи є IONITY найкращим запасним варіантом для зарядних станцій Tesla Supercharger під час подорожі Європою? У цьому відео я заїжджаю на своїй Tesla Model 3 на станцію швидкої зарядки IONITY, щоб перевірити автоматичну підготовку акумулятора, роботу додатка IONITY, порівняти ціни за фактичним використанням та абонентські плани, а також з’ясувати, як саме відбувається процес заряджання. Ми розглянемо такі ключові функції, як сканування для запуску зарядки, моніторинг рівня заряду (SoC) у режимі реального часу без Tesla Premium Connectivity, а також пояснимо, чому відсутність плати за блокування або простої у IONITY дає їй перевагу над іншими мережами.
Переваги та недоліки швидких зарядних станцій Ionity CCS для вашого електромобіля та Tesla
Переваги
- Надшвидкісні показники заряджання (до 350 кВт): Станції IONITY забезпечують безперервну потужність до 350 кВт через роз’єми CCS2 з рідинним охолодженням. Це дозволяє електромобілям з архітектурою 800 В (таким як Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6 та Audi e-tron GT) заряджатися від 10 % до 80 % менш ніж за 18 хвилин.
- Вигідне розташування вздовж автомагістралей: Заправні станції стратегічно розташовані безпосередньо вздовж основних європейських автомагістралей, платних доріг та транскордонних маршрутів у понад 24 країнах, що робить далекі автомобільні подорожі Європою зручними.
- Інтеграція технології «Plug & Charge»: Сумісні електромобілі підтримують стандарт ISO 15118 «Plug & Charge». Підключення кабелю автоматично здійснює аутентифікацію автомобіля та ініціює нарахування вартості без використання RFID-карток, додатків або безконтактного зчитування.
- Знижені тарифи для партнерів-виробників оригінального обладнання (OEM): Водії автомобілів партнерських брендів (BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Hyundai, Kia, Ford) можуть скористатися значно зниженими тарифами за 1 кВт·год, використовуючи офіційні сервіси зарядки своїх автовиробників (наприклад, Audi charging, Mercedes me Charge, myHyundai).
- 100% відновлюваної енергії: Уся електроенергія, що постачається через мережу IONITY, на 100% походить із сертифікованих джерел відновлюваної енергії.
Недоліки
- Високі тарифи на разове заряджання: без щомісячної передплати (наприклад, IONITY Passport) або тарифу, що підтримується виробником, стандартні тарифи з оплатою за фактичне споживання є одними з найвищих у Європі (зазвичай від 0,69 до 0,79 євро за кВт·год).
- Менша площа зарядних станцій (ризик утворення черг): Історично склалося так, що багато станцій IONITY будувалися лише з 4–6 зарядними місцями. У періоди пікового святкового трафіку така обмежена кількість місць може призвести до довших часів очікування порівняно з більшими вузлами, такими як станції Tesla Supercharger (які часто мають від 12 до 24 і більше зарядних місць).
- Спорадичні проблеми з обладнанням та додатками: У відгуках клієнтів часто згадуються випадкові перебої в роботі пристроїв, знижена швидкість заряджання на застарілому обладнанні або затримки в аутентифікації платіжних терміналів.
- Важкі та негнучкі кабелі: Товсті кабелі потужністю 350 кВт з рідинним охолодженням можуть бути важкими та негнучкими, що робить їх використання дещо незручним у морозну погоду або на тісних паркувальних місцях.
Відгуки
Який у вас досвід заряджання на станціях Ionity і чи є у вас запасний план на випадок, якщо зарядні станції Tesla Supercharger будуть повністю зайняті або недоступні на вашому маршруті? Перегляньте також мої відео про швидкі зарядні станції Fastned та Electra як альтернативу Tesla Supercharger. Будь ласка, допоможіть розвивати мійканал на YouTube, підписавшись або ставши преміум-членом каналу, щоб я міг тестувати, оглядати та порівнювати нові продукти. Будь ласка, підтримайте мій канал і скористайтеся моїмпромокодом Tesla, щоб отримати велику знижку на новий автомобіль або безкоштовні милі для зарядки на Supercharger.