Renault Zoe Kehilangan daya dan pemeriksaan degradasi baterai

Apakah Renault Zoe 2020 mengalami degradasi baterai? Apakah jarak tempuh Renault Zoe sudah berkurang 10% dari kapasitas aslinya hanya dalam waktu 3 tahun dan hanya 23.000 km?

Mobil listrik Renault Zoe milik istri saya dari tahun 2020 baru menempuh jarak 23.000 km, tetapi telah kehilangan sekitar 10% jarak tempuh selama musim semi/musim panas. Biasanya, ia bisa menempuh jarak lebih dari 300 km dengan pengisian daya baterai penuh dengan mengendarai rute jalan raya yang sama setiap hari. Tapi sekarang dia belum pernah mencapai jarak tempuh 100% lebih dari 260 km.

Berikut ini adalah tautan Amazon ke pembaca OBD pribadi saya yang digunakan dalam video:

Video: Cara memeriksa Kondisi Kesehatan Baterai Renault Zoe (SoH)

Dalam video ini saya akan menunjukkan kepada Anda bagaimana cara memeriksa kondisi kesehatan baterai di mobil listrik Anda.

Video YouTube: Kehilangan 10% jangkauan EV dalam 3 tahun? Cara memeriksa kondisi kesehatan baterai (SoH) pada model Renault Zoe 2020.

Anda dapat mengumpulkan dan memantau statistik Kondisi Kesehatan Baterai Renault Zoe dari waktu ke waktu. Dan Anda dapat menggunakannya untuk meyakinkan dealer bahwa mungkin ada yang salah dengan baterai mobil listrik Anda dan mereka harus menyelidikinya secara gratis. Mungkin Anda berhak mendapatkan paket baterai pengganti gratis di bawah garansi mobil listrik Anda.

Status Kesehatan Baterai dan umpan balik kehilangan jangkauan

Bagaimana Anda mengukur kondisi kesehatan baterai untuk mobil listrik Anda dan apakah Anda juga menggunakan pembaca OBD? Apakah Anda pernah mengganti baterai mobil listrik yang rusak yang kehilangan daya jangkauannya terlalu cepat? Apakah ada tips yang bisa Anda bagikan agar kami dapat mengukurnya dengan lebih akurat?

Beri tahu saya di komentar di bawah ini dan silakan bagikan umpan balik dan saran Anda dengan komunitas. Pastikan juga untuk melihat cara mengupgrade bilah Wiper Renault Zoe dan menggunakan Zoe atau mobil listrik lainnya sebagai baterai cadangan untuk daya cadangan rumah EV. Terima kasih telah menonton dan mohon pertimbangkan untuk berlangganan ke saluran saya untuk lebih banyak konten seperti ini.

By GJ

Halo, nama saya Gerrit Jan. Saya adalah penulis SEO lepas, pengembang bisnis, dan manajer produk yang berpengalaman - yang berspesialisasi dalam kolokasi pusat data, IoT, dan konektivitas global. Saya menyediakan layanan manajemen sementara dan konsultasi TI di pasar Jerman, Belanda, dan Inggris. Selain itu, saya suka membuat konten di WordPress dan YouTube di bidang perincian mobil, TI, tes produk, perjalanan, dan karier.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.