Mistä pidän ja mistä en pidä Pirelli SottoZero 3 -talvirenkaissani?

5 asiaa, joista pidän ja joista en pidä Pirelli Sottozero 3 -talvirenkaissani 4 vuoden jälkeen etuvetoisessa (sähkö)autossani. Toivottavasti tästä lyhyestä autonrengasarvosteluvideosta on sinulle hyötyä, jos harkitset näiden Pirellin talvirenkaiden ostamista autoosi. Renkaiden koko etuvetoisessa EV-autossani on 215/50/R17.

Pirelli SottoZero 3 talvirenkaiden valikoima putoaa sähköautossa

En ole havainnut sähköautossani merkittävää vaihteluvälin vähenemistä, en todellakaan enempää kuin 8-10 prosenttia. Ajoin Pirelli Sottozero 3 -talvirenkailla pääasiassa Saksan ja Bulgarian automatkoilla, joilla oli lunta ja jäätä. Loppu on päivittäistä työmatka- ja moottoritiekilometrejä pääasiassa sateisissa ja märissä kylmissä olosuhteissa. Kesällä ajelen mielelläni Michelin Primacy 3 -renkailla, mutta olen hyvin utelias näkemään, miten Pirellin kesärenkaat toimisivat.

Videokatsaus Pirellin SottoZero 3 -talvirenkaista Bolt EV / Ampera-e -mallissani.

Palaute

Toivottavasti henkilökohtainen kokemukseni tästä Pirelli Sottozero 3 -talvirengasarviosta on hyödyllinen. Millaisia kokemuksia sinulla on Pirellistä ja mitkä ovat suosikkisi talvirenkaista (sähkö)autoosi? Kerro minulle ja toivotan sinulle upeaa talvi- ja lomasesonkia!

By GJ

Hei, nimeni on Gerrit Jan. Olen kokenut freelance SEO-kirjoittaja, liiketoiminnan kehittäjä ja tuotepäällikkö - erikoistunut datakeskusten sijoittamiseen, IoT:hen ja globaaliin liitettävyyteen. Tarjoan väliaikaisia johtamis- ja IT-konsultointipalveluita Saksan, Alankomaiden ja Englannin markkinoilla. Lisäksi luon mielelläni sisältöä WordPressissä ja YouTubessa autojen detaljoinnin, IT:n, tuotetestauksen, matkailun ja uran alalla.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.