Pystyvätkö varkaat avaamaan Teslan etukontin? 9 V:n paristomyytin paljastaminen
Oletko koskaan miettinyt, voiko joku avata Teslan etukontin pelkällä 9 V:n paristolla? Tässä videossa testaamme kuuluisaa etukontin hätäavauskikkaa nähdäksemme, toimiiko se, kun 12 V:n akku on täysin kunnossa – vai estävätkö Teslan turvaominaisuudet sen! Katso, kun kytkemme 9 V:n pariston, tarkistamme auton reaktion ja näytämme sinulle fiksun tavan piilottaa hätäparisto turvallisesti puskurin luukun taakse siltä varalta, että sitä joskus tarvitset.
Miten ja miksi Tesla-auton etukontti avataan 9 V:n paristolla
Teslan etutavaratilan (frunk) avaaminen 9 V:n suorakulmaisella paristolla (tai 12 V:n virtalähteellä) on tavanomainen hätämenetelmä, kun ajoneuvon matalajänniteakku (12 V tai 16 V litiumioniakku) on täysin tyhjä. Tärkeää tietoa uudemmista Tesla-malleista (16 V:n litiumioniakut). Uudemmissa Tesla-malleissa (Model 3/Y vuoden 2021 lopusta lähtien, joissa on AMD Ryzen -prosessorit ja 16 V:n litiumioni-matalajänniteakut) tavallisella 9 V:n paristolla ei välttämättä ole riittävästi jännitettä tai virtaa elektronisen lukon avaamiseen. Jos 9 V:n paristo ei onnistu avaamaan lukkoa 16 V:n järjestelmässä, käytä sen sijaan tavallista 12 V:n kannettavaa käynnistysakkua tai 12 V:n auton akkua virtalähteenä. Katso täältä videoni, jossa kerrotaan, mitkä 12 V:n lisävarusteet ovat yhteensopivia uuden 16 V:n litium-Tesla-akun kanssa.
Palaute
Oletko koskaan avannut Teslan etukontin pienellä 9 V:n paristolla päästäksesi käsiksi auton 12 V:n akkukäynnistimeen? Toimiko koko menettely, ja onko sinulla vinkkejä? Jaa ne täällä! AutaYouTube-kanavanikasvattamisessa tilaamallakanavatai liittymällä premium-jäseneksi, jotta voin testata, arvioida ja vertailla uusia tuotteita. Tue kanavaani ja käytäTesla-tarjouskoodiani, niin saat suuren alennuksen uudesta autostasi tai ilmaisia Supercharger-maileja.