Probando el sistema de aparcamiento automático «Smart Summon» de Tesla en un garaje alemán muy estrecho
Hoy estoy probando en mi Model 3 si la función «Smart Summon» de Tesla realmente merece la pena en Alemania, en Europa. Sobre todo si tienes un garaje como el mío, que es muy estrecho y está en una ligera cuesta. ¿Deberías plantearte contratar la suscripción a Tesla Full Self Driving (FSD) para poder usar también la función de aparcamiento «Summon»? Descúbrelo en este vídeo y sígueme para ver más contenido sobre Tesla, coches eléctricos y cuidado del coche.
¿Cuáles son las limitaciones de la función «Summon» de Tesla en Europa?
La función «Smart Summon» de Tesla —incluida la versión actualizada, «Actually Smart Summon» (ASS)— está muy restringida en Europa en comparación con Norteamérica debido a las estrictas normas de seguridad y conducción autónoma impuestas por las autoridades europeas (concretamente, la norma UNECE R79).
Las 5 principales limitaciones de la función «Summon» de Tesla en Europa
- Alcance de funcionamiento (regla de proximidad): Debes estar a menos de 6 metros (~19,5 pies) del vehículo en todo momento mientras la función esté activa. Si te alejas más, el coche se detendrá inmediatamente.
- Distancia máxima de desplazamiento: El vehículo solo puede recorrer una distancia total de entre 15 y 20 metros (~49–65 pies) por maniobra. No puede atravesar aparcamientos grandes para recogerte en la entrada de la tienda.
- Pulsación continua del botón: Tienes que mantener pulsado sin soltar el interruptor de seguridad o el botón de la app de Tesla. Si sueltas el botón o se pierde la señal móvil o la conexión Bluetooth, la acción se interrumpe de inmediato.
- Restricciones en la vía pública: Esta función está limitada legalmente a propiedades privadas, como entradas privadas o plazas de aparcamiento exclusivas, y está prohibida en las calles públicas o en zonas de tráfico compartido complejas.
- Dependencias de hardware y visión: Los vehículos dependen totalmente de Tesla Vision (cámaras). En condiciones de poca luz, lluvia intensa o cuando la niebla o la suciedad cubren las lentes de las cámaras, esta función puede funcionar peor o dejar de estar disponible por completo.
Comparativa entre la función «Summon» de Tesla en Europa y Norteamérica (EE. UU.)
| Área de limitación | Norma europea (UNECE R79) | Norma norteamericana |
| Distancia máxima de conducción | 6 metros (~19,5 pies) | unos 65 metros (unos 213 pies) |
| Límite de autonomía | 15–20 metros (~50–65 pies) | Abarca aparcamientos llenos |
| Uso práctico principal | Salir en línea recta de espacios estrechos o garajes | Navegación autónoma por aparcamientos |
Por qué tiene tantas limitaciones: las homologaciones europeas de tipo de vehículo completo según la norma R79 de la CEPE clasifican el sistema Smart Summon como un sistema de aparcamiento por control remoto (RCP), lo que exige que el conductor, situado junto al vehículo, mantenga un control visual directo y sin obstáculos.
Comentarios
¿Qué te parece la función Smart Summon de Tesla en Europa? ¿La usas a menudo? ¿Para qué situaciones recomiendas usar la función Summon de Tesla en tu país? Échale un vistazo a mi otro vídeo sobre cómo el FSD de Tesla casi destrozó mi Model 3 en Europa y cómo mantener limpias las cámaras del modo centinela durante más tiempo.
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