Miks on ka Tesla lihtsalt hingega auto ja miks peaksid ka sina endale ühe muretsema
Kas te kahtlete elektriauto ostmisel, sest Teslal pole hingi? Olen koostanud lühikese video, milles jagan oma üheaastase Tesla Model 3 Performance’i omanikuna saadud kogemusi. Pärast selle video vaatamist mõistate, miks ka Teslal on hing, ja miks peaksite ka ise selle ostmist kaaluma.
Miks ei erine Tesla elektriauto sisepõlemismootoriga autost?
Kuigi Tesla ja sisepõlemismootoriga (ICE) sõiduk kasutavad liikumiseks täiesti erinevaid tehnoloogiaid, on need põhimõtteliselt identsed oma põhiarhitektuuri, õigusliku klassifikatsiooni, füüsikalise dünaamika ja kasutamisviiside poolest.
Peamised sarnasused: Tesla elektriauto ja tavaline sisepõlemismootoriga auto
1. Sõiduki dünaamika ja šassii konstruktsioon
- Vedrustus ja roolisüsteem: Teslade autodel kasutatakse traditsioonilist mehaanilist vedrustust (ees kahepoolne kolmnurkvedrustus, taga mitme lingiga vedrustus) ja elektromehaanilist hammasrattaga roolisüsteemi.
- Pidurid: Teslade varustuses on standardseid hüdraulilisi ketaspidureid (pidurisadulad, ketasid, piduriklotsid ja pidurivedelik). Kuigi regeneratiivne pidurdamine vähendab hõõrdpidurite kulumist, on hädaolukorras pidurdamiseks ja auto täielikuks peatamiseks siiski vaja füüsilisi hüdraulilisi pidureid.
- Rehvid ja veljed: Suure pöördemomendiga elektriautod esitavad rehvidele suuri nõudmisi. Teslade puhul kasutatakse samu rehvide paigaldusstandardeid, velgede joondamist, rehvirõhu seiresüsteeme (TPMS) ja rutiinset rehvide vahetamist nagu sisepõlemismootoriga autode puhul.
2. Ehitus- ja ohutusalused
- Kokkupõrke- ja konstruktsiooniline ohutus: Mõlemat tüüpi autod kasutavad kokkupõrke katsete standardite täitmiseks pressitud terasest/alumiiniumist kokkupõrkealuseid, külgkokkupõrke kaitsebalke, kõrge tugevusega piilareid ja turvapadju.
- Salongi ja sisustuse komplektid: kütteseadmed ja kliimaseadmed (soojuspumbad või kompressorid), istmed, turvavööd, klaasid, peeglid, ukse lukud ja akna tõsteseadmed toimivad igapäevaselt ühtmoodi.
3. Madalpinge elektrisüsteemid
- 12 V / 16 V abisüsteem: Nagu tavaline sisepõlemismootoriga auto, kasutab ka Tesla teise madalpingelist akut oluliste elektroonikaseadmete toiteks. Esituled, ohutuled, elektrilised lukud, puutetundlikud ekraanid, audiosüsteem ja ohutusmoodulid töötavad selle madalpinge süsteemi toel – see tähendab, et kui madalpinge aku tühjeneb, ei ole sõidukit võimalik avada ega käivitada, isegi kui kõrgepinge aku on täielikult laetud.
4. Õiguslikud ja tegevuslikud asjaolud
- Liiklus- ja teeliikluseeskirjad: Mõlemad on juriidiliselt klassifitseeritud kergete sõiduautodena, mille suhtes kehtivad samad liikluseeskirjad, turvalisusnõuded, juhiloa saamise nõuded ja kindlustussüsteemid.
- Tarvikud ja kuluvad osad: Lisaks rehvidele ja pidurivedelikule on mõlemal sõidukil ühised põhilised kuluvad osad, nagu salongi õhufiltrid, klaasipuhasti harjad, klaasipuhastusvedelik ja vedrustuse puksid.
Peamised tehnilised erinevused
| Funktsioon | Tesla (elektriauto) | ICE-sõiduk |
| Jõuülekande süsteem | Elektrimootor(id), ühekäiguline käigukast, inverter | Mitmesilindriline mootor, keerukas mitmekäiguline käigukast |
| Liikuvad osad | ~20–30 jõuülekandes | üle 2 000 mootori ja käigukasti osas |
| Kütuse tankimine | Kilovatt-tundid (kWh) pistikupesa kaudu | Bensiin/diisel galloni või liitri kohta |
| Rutiinne hooldus | Mootoriõli, süüteküünalde ega heitgaasisüsteemi hooldust ei ole vaja | Regulaarne õli ja filtri vahetus, süüteküünlad, hammasrihmad |
| Soojusjuhtimine | Akupaki ja elektroonika vedelikjahutussüsteemid | Mootoribloki jahutamise radiaatoriring |
Tagasiside
Kui eemaldada elektrimootor, aku ja kütusepaak, siis põhineb Tesla enam kui 120-aastasel traditsioonilisel autotehnoloogial: neli rehvi asfaldil, rooliratas, mis juhib mehaanilist roolimehhanismi, hüdraulilised pidurid ja šassii, mis on konstrueeritud õnnetuse korral kineetilist energiat neelama.
Mis on sinu arvamus? Kas arvad, et Teslal on hing? Jaga oma mõtteid ja kogemusi kommentaarides. Aita palun muYouTube’i kanalitkasvatada, tellides selle või liitudes premium-liikmeks, et ma saaksin uusi tooteid testida, arvustada ja võrrelda. Toeta palun mu kanalit ja kasuta muTesla sooduskoodi, et saada suurt allahindlust uue auto ostmisel või tasuta Supercharger-miile.